Я к тому, что, если ничего не помогает и под рукой нет 2К разбавителя - можно потереть 646ым. Но без фанатизма, можно повредить лак.

А зачем после каждой 1/4 стирать круг? Неужели забился? (слоем паста налипла). Если так - рекомендую чуть меньше пасты добавлять. Можно влажным работать. Иногда даже удобней. Щеткой мягкий круг убьешь быстро. Под струей воды с мылом руками. Более жесткие круги можно и щеткой.



От 30 сек. ждать. 77 славится тем, что быстро сохнет. Если проморгал и засохший не удаляется микрофиброй - еще раз это место поролоном и фиброй.



Только микрофиброй.



Будь бдителен всегда.

Китайские маляры его юзают именно как разбавитель:) И этим неизвестно чем можно до железа тополинную почку удалить.

Разве Фэйри не "заточен" под пищевые жиры? Как он справляется с "автомобильными"?

Как интересно, а я совсем обратное свойство подметил:) Разводы и сопли. На черном.

А теперь отечественный производитель:)

Неплохой разбавитель 2К материалов - 646

А меня бесит 77... В плане нанесения и того, как выглядит. Как долго держится - не проверял.

Я не силен в теме, но могу кой-чего предложить.

Сам пользую Meguiar's Hyper Wash капаю в ведерко, вспениваю АВД (Karcher 5-ая серия, подача регулируется поворотом насадки, ставлю почти на минимум).

Еще хочу попробовать Shampoo Plus от этой же конторы. В нем "подновляющий" эффект - типа воск в себе содержит.

Но я мою машины только перед полировкой, поэтому такие не пойдут шампуни.

Вот 2 основных момента. Одни отмывают хорошо, вторые после себя что-то защитное оставляют. В соответствии целям - выбирай:)

В плохом качестве смотрел. На глянец красят?

А вообще, Аlsa молодцы... Меня впечатляет вот это:



И машина сама очень нравится, только дверей много:)

75-ой на каком круге собрался работать? Из тех, что у тебя есть ни один не подойдет. Нужен твердый.



76-ую не наносят, ей работают... Блин, как объяснить... Короче, полируют. В идеале она располировывается полностью, не оставляя следов. Ждать ничего не нужно, можно сразу наносить 77.

Конечно, эффективней будет обезжирить (удалить следы 76), потом 77.

И цвет какой у сивика?



Наносить можно поролоновым аппликатором. Располировывать микрофиброй с руки.

Там еще в плане "наносил" есть моменты:

На открытие этой темы меня сподвиг вопрос на дроме от юного полировщика. Жаловался на то, что после 75-ой + черепахи пыль садится на ЛКП очень активно и липнет - хрен сотрешь.

Вот что я ответил:

1 После процесса абразивной полировки возникает статическое электричество. Ведь мы трем лак сначала бумажными салфетками, потом кругами (шерстяными и поролоновыми), дотираем микрофиброй. Через некоторое время эффект проходит. Быстрее, чем через 2 недели.

2 Визуальный эффект. Пыль была всегда, но сейчас, когда поверхность зеркалньная, пыль обращает на себя больше внимания.

Но вот насчет "липнет" есть кой-какие мысли. Что если защита полимеризовалась "неправильно" (толстый слой, например, или перемороженная) и лежит на ЛКП не "стеклышком", а "жевачкой", собирая на себя пыль?

А может химия моек "разрыхлила" защиту?

Коллеги, требуется ваше мнение. Сталкивались?

да. и по некрашеному пластику, но это оффтоп.

братцы, а такого производителя как Simoniz кто-нить юзал?

Пленки желтеют. Почему?

В плане VITO: пористая. В поры набирает грязь. Изменяет цвет. Преимущественно на желтый.

Как бороться: после монтажа нанести защитный состав (воск). Наносить периодически.

Начну расписывать по пунктам картинку, потом про пожелтение пленки.

1 Деццкий шампунь Johnson's. РН нейтральный, этим и интересен. Желательно без ароматизаторов и добавок. Используется для приготовления монтажного раствора. 1 мл на 1 литр воды. Для дозировки используется двухкубовый шприц (3). Монтажный раствор шампуня нужен для того, что бы пленка скользила по поверхности, не прилипая к ней.

2 Медицинские ножницы для снятия повязок. Не обязательно именно такие. Любые качественные и надежные ножницы. Пленка наклеена на бумагу и весь этот пирог достаточно сложно аккуратно порезать обычными дешевыми ножницами. Речь идет о самостоятельных вырезках. При работе с фирменными выкройками они не понадобятся.

3 Шприцы. Стандартный набор героинщика. Двухкубовый уже описал, а инсулиновый нужен для удаления пузырей. Предположим, наклеили большой участок и заметили пузырек. Что бы не отрывать пленку, можно набрать в шприц монтажный раствор, проколоть пузырек, ввести в него раствор и шпателем (4) выдавить через дырочку.

В теории все просто. В реале у меня так ни разу не получилось

4 Резиновые шпатели. Ими готовим поверхность под пленку и выгоняем воду из под нее. Еще называют их выгонками.

5 Резинки. Ими стягиваются рулоны при транспортировке.

6 Нож. Для художественных работ Про него уже говорили.

7 Многие считают, что водка - национальный русский напиток. Это не так. Водка используется для приготовления еще одного монтажного раствора. 1:3. 1 водка и 3 воды. Этим раствором окончательно обезжириваем поверхность перед монтажем и используем его при монтаже, если нужно быстро и "намертво" приклеить пленку. Водка (как и тепло) активизирует клей. Если есть выход на поставщика спирта, то можно использовать спирт. Пересчитать пропорции смешивания с водой.

8 Триммер. Понятно зачем

ага, братцы...

покупая мегвайрс в больших канистрах (пасты), обломаетесь в плане нанесения. маленькие баночки имеют крышечку с носиком, канистры -нет.

покупал сначала маленькую, потом канистру и доливал в маленькую...

имейте ввиду.

загугли альсу (ALSA). На сайте нужно зарегистрироваться (все на английском), что бы скачать пдф каталог. Не пожалеешь. Хром - не самое вкусное из их продуктов.

Еще рекомендую на дроме найти тему "зацените цвет". Участник под ником G-Trance (по-моему так) сам делает эксклюзивные краски. Или нагуглить его сайт future paints.

в закладки!

Нафотал инструменты, необходимые для монтажа пленки. Профессиональный дизайнер нарезал и собрал все в кучу. Послезавтра будет время - сделаю описания.

Ножом обрезал убитую часть и работай дальше. А цена - копейки.

Их много. Какие конкретно? Я фанатею по белому твердому кругу, но для новичка он может быть неудобен из-за высоты. Черный мягкий - имхо, отстой, хотя на форуме его кто-то хвалил. Неоспоримый плюс - цена.

Вау, мои труды цитируют



А куда торопимся? Не лучше ли на качестве заострить внимание?



Имхо, имеет смысл описать полировку абсолютно убитой черной машины со всеми стадиями. А для каждого отдельного случая (новая, почти новая...) выделить необходимые пункты (стадии) и исключить остальные. И сделать это на примере одной полировальной системы.



В каждой ветке раздела "из первых рук" представители производителей пусть выкладывают свои технологии, с четким описанием стадий и элементов системы. Создадим сводную таблицу (например, зеленому кругу из твердого поролона 3М примерно соответствуют белый Farecla, бордовый Meguiar's...). Тот, кто работал разными системами сравнит их с другими.




"От и до", имхо, не получится... Каждый найдет какой-то дополнительный пункт или нюанс, а другой его опровергнет или предложит другой... Появится новая полировальная система - будет много новых вопросов.

Я к тому, что на камне высечь правила полировки не выдет. Тема живая и всегда будет о чем потрындеть армянскому радио



Согласен, тема нужная, потому что удаление малярских косяков совсем другая песня, в отличии от удаления косяков мойщиков и агрессивных сред.

Еще от 1ХХХ хотелось бы увидеть трактат о лаках (о их эволюции, типах, свойствах) если его еще нет. Потому что для Mercedes и Honda, например, технология будет отличаться.



Да много чего добавить можно... Я скоро пойду на обучение технологии ремонта сколов на стеклах - с меня фак А еще безумно интересна беспокрасочная технология ремонта вмятин.


Так точно





82 или 80. 80 больше работает на резку, 82 больше на залив.



Так точно, много наносишь. По идее, пасты для блеска должны располировываться без остатка, т. е. поверхность остается чистой, лишь по краям некоторые следы, которые легко удаляются микрофиброй. Попробуй совсем мало наносить, но почаще. Еще можно почаще стирать круг, "откручивая" его на максимальных оборотах.





Та же песня. Больших оборотов пасты для блеска и антиголограммные не любят. 1500 или около того.

В 2 часа ночи я не нарисую лучше



У варианта слева больше шансов отклеиться.

Фирменные выкройки от xpel с таким расчетом и сделаны - 1-3 мм. Когда клеим без выкройки - режем где хотим, подгибаем где хотим. Капот, например, подгибам спереди и по бокам, а заднюю часть (ближе к лобовому стеклу) обрезаем. Что бы подогнуть эту часть нужно снять капот.



Ну вот vito и есть 200мкм.

Смысл в защите. А вероятность попадания камня в 1-3-х миллиметровую зону - минимальна.

Ну как не загибается??? Вот же фотка:



Это капот focus'a, заклеен полностью. На фотке виден прорез на углу. Иначе пока не получается. Видел "защиту" из oracal'a - такая же схема.

Толщина может быть 0,26 мм (0,2 пленка + 0,06 клей) и 0,36 мм (0,3 пленка + 0,06 клей)




А какая толщина у пленки "3Д карбон"?