Не ерничай. ишшы риску

чисто случайно ген дир

текстура, глянец примерно столько же обойдется включая печать и ламинирование

вас кто то обманул. Пленка "карбон" стоит 2500 рублей за погонный метр

150к
10 дней
полностью с проемами

Погодите VetaleG, вы согласны что в тесте должен быть максимальный результат (все равно какими средствами) ? Дабы сравнительно понять какой универсальный состав насколько лучше отработал в чистом виде. Потому как не понятно по фото что за пятна остались, какого они происхождения и т.д.

Можно и так, но в тесте, повторюсь, нет максимально достижимого результата. Сравнивать работу универсальных моющих средств несчем. Точки отсчета нет.

Мы бы использовали разную химию для достижения результата.

Речь не идет о том, что ребята из ДИОЛ некачественно отработали, просто смысл теста не понятен.
Отсутствует максимально возможный результат, который можно достичь с применением разных составов, пятновыводителей, обработки паром и т.д и т.п.
Вывод из теста: Испытуемые составы работают примерно одинаково при разной цене. Не более того.

ну разве только в качесве испытаний на грязных коврах. Клиенту сдавать в таком виде - позорище. Оба испытуемых состава отлично работают по потолку, алькантаре, тканевой обивке. Ну уж никак не по напольным покрытиям и коврикам

Движение есть - результата нет. Ковры не очищены.

Что то не верится. Чтоб американы да ради наживы не продали товар? Нонсенс какой то

Пескоструй есть. и никуда от него не деться. Предупреждаем сразу что пескоструй не полируется.
клиент на полировку стекла - владелец нового автомобиля (до 2х лет)

ясен пень что разные. и стекла тоже разные. и щетки разные. и прижимная сила поводков разная.
не берем края, среднестатистические затертости выполировываются. Что, собственно, люди и просят...

как не обзови, а затертости от щеток уходят. Более глубокие царапины не бликуют. Спрос есть, причем устойчивый.

Как дополнение к ремонту стекла - вполне эффективно. Окупаемость 3 полировки при средней стоимости услуги 2500руб.
Полируются затертости от щеток стеклоочистителя (матовость). Более глубокие царапины полировать нет смысла и велик шанс
сделать линзу

Дело не только в толщине, а еще и технологии изготовления пленки, клеевом слое и степени растяжения материала без потери свойств клеевого слоя.
Толщина пленки: ...мкр
Толщина клеевого слоя:...мкр
Усилие на разрыв: ...Н/мм²
Относительное удлинение: >... %
Лоск от60°: > до... %
Адгезия:
Отрыв под углом 180°: через 20 мин
Отрыв под углом 180°: через 24 часа Н/м
Размерная стабильность: < мм
Стойкость к погодным условиям:

хреново загибается пленка от 200 мкм. (4mil)
либо сам материал такой толщины, либо это "бутерброд" пленка + рисунок+ пленка.
Но даже если не делается подворот зачем оставлять 3 мм когда можно обрезать по краю детали?

Смысл в прозрачной пленке если она не загибается внутрь?
Какова ее толщина?

Леш, по факту нанесения защитных полиролей аутосол на пленку:
Черный матовый - полуглянец на 3-4 мойки, потом сного все матовое
Белый матовый - никаких видимых изменений в сторону глянца
Но на пленке защитные составы держатся крайне недолго.
За счет того, что краевой угол прилипания всякого у самой пленки и так достаточно высок, применение защитных составов исключительно для сдачи машины клиенту, либо если владельцу замечательного авто делать нечего - можно натереть всяким.
Кстати, шикарно работает по пленке маннол матовый для салона. Пленка становится чудовищно матовая

Аутосолом работаем только светлые кузова, ибо для темных лаков лучше Вюрта не видать пока ничего.
Пробовали бутерброд Вюрт нано+хартвакс аутосол. Хартвакс визуально снизил блеск.
А бутерброд из Аутосол мит нано+ аутосол Хатрвакс - наоборот
чуднЫе дела

Химчистить нужно с паром. если не поможет - использовать озоновый генератор

Граждане, Топ стар дает полуглянец, он не матовый. Для хорошего результата пользуйте Маннол матт эффект. Дают в кэмпе по двести рублей за поллитровку. Самое знатное средство для внутрисалонного пластика

технология ремонта сколов лобового стекла известна уже лет 15. Засверливается верхняя часть стекла до пленки, под давлением закачивается спец полимер, который после того как заполнит все полости активируется УФ лучами. Место сверловки запечатывается густым полимером. Зачем заводское стекло менять из за скола?
Если бы была трешина в нижней трети стекла - тогда замена, а так - все лечится

боковые стекла не полируются, они каленые. легче заменить.
А триплекс легко полируется без эффекта линза специальным абразивом

Не согласен с тем что есть какие то уж больно хитрые способы подготовки стекла к нанесение антидождя.
На самом деле, перепробывав все составы все больше склоняюсь к тому, что дело не в очистителях, глине и прочих цацок, хотя, это тоже немаловажно, а в качестве состава.
Когда КОХ приволок 1ю поставку антидождя (наборы по 250мл) у меня он проработал более 7месяцев более чем активно, а 2 поставка (наборы по 500мл) реально менее месяца простояла на стекле и перестала работать вообще.
Ма-Фра тоже стояла более чем достойно, но у них, толи формула изменилась, то ли еще что. см КОХ
Амбреллу себе еще не наносил, сказать ничего не могу
Нанолюкс пока нравится, работает бодро, хотя и подсел маленько за 1 месяц