У нас такая шляпа стоит 530евреев. Нужна ли она для детейлинга?

а в данном случае больше люмен будет лучше? или 120-200 нужно?

Для данных иследований будет разумно создать отдельную тему, господа!

Пришел Ниссан Патруль 2008 на полировку, кто сталкивался, советы? Машина ухандохана в усмерть.

Brain, уточню - эффективно ли это или без машинки (50383) или не стоит тратиться на пасту?



bak80, машинкой то ясно что выйдет... но нету ее

Совет одного маляра по уходу за лаком, прочитал сегодня на местном форуме
и еще хочу сказать всем автомобилистам, дать так сказать дружеский совет:
Никогда не полируйте свои машины после окраски!
лак в разрезе имеет структуру как пористый шроколад VISPA помните раньше реклама была?
так вот при полиовке в том числе и глубокой *сносися* верхний слой лака, это пленка химическая которая дает стойкий и яркий блеск!и угол отражения солнечных лучей который не возможно восстановить после полировки,в следствии чего это влечет в изменении цвета деталей, после полировки остается так называемая пористая структура лака, которая потом полируется и *забивается полиролью* в последствии через год два(в зависимости от цены лака,машина начинает мутнеть,так как вымываются частицы полироли из *пузырьков* в следствии этого однажды полированная глубокой полировкой машина, обречена на пожизненную полировку так как будет постоянно мутнеть.. поэтому отсюда вывод, красить нужно не в гаражах!! а в профессиональной камере где минимум мусора, сегодня меня просили сделать из патруля *лысую машину!* т.е снести шогрень на лаке, я так и не смог доказать человеку что это вредно для авто.
вот как то так хочется закончить эту тему. Всем спасибо за внимание и понимание).

Скажу сразу,никогда особо не баловался шкуркой, но знаю что 2000 можно достаточно быстро протереть до базы или до металла.

Вот ссылка % http://www.detailingworld.co.uk/forum/show...ad.php?t=141365 я так понимаю они на машинке используют 1200 и так долго водят на одном месте?


"The car was sanded in 1200, 1500 , 2000 , 4000 grit . "
Сколько же они лака сняли при таком вышкуривании? Замеры если честно их ниочем мне не говорят.
Если они так лихо вышкуривают 1200, то по идее бояться абразвиной полировки вообще не стоит.

Чуствую себя непонимающим в тему шкурка

А чем именно красите?

Дядь! Ты щас со мной говоришь? У тебя в заводских пыль ещё осталась или ты сам переходом красишь?

А наелся-то ты с заводской или с ремонтной?

Замечательно съехал с темы! Ну, думаю - почитаю, и случайно вижу: Рекомендуется шлифовать эксцентрической шлифовальной машинкой, или в ручную круговыми движениями.
Те кто в теме - меня поймут...

Нет.

Сань, а как тебе такой подход к делу?
Текст написан возможно профессионалом.

Тест возможно ты читал... Мнение сформировалось.
Возможно, это как раз ответ на твой вопрос по поводу бесплатной раздачи журнала у метро. Вот полностью его засудят и тогда остатки раздадут.

Это скорее "услуга" чем "подстава".

Это зависит как минимум от времени сушки и её соответствующих ускорителей.

ога, согласен,твердый, но не керамик

Мехом порезать если сильно убит,потом, ну а потом понятно...

Пасиб... такой же оч.твёрдый как на всех немцах?

Ребяты...
Какой по твёрдости лак у фольца туарега 2009 года???...
Никто не полировал? по идее немец...

Некоторые резиновые коврики красят пол.

Интересно строится сообщение...
А разве были отзывы, что именно Кох не сжигает именно этот ковролин? Можно ссылочку? А то у меня положительные отзывы про этот ковролин только по Аутосолу.

Почему пользовался? есть лучше?

Повторюсь.
Кто нибуть пользовался этим составом?