Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Детейлинг клуб > История благодарностей участникуИстория благодарностей участнику Malyar ::: Спасибо сказали: 4 раз(а)
| Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Спасибо сказали: | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 4.6.2009, 12:42 | Полировка внутри салона. | а этого мы наверное не узнаем ... ) |
svyaznoj, | ||
| 8.5.2009, 9:32 | FAQ: Полировка для чайников шаг за шагом | Если я уж загвоорил про G6, то дам рекомендации по использованию именно этой пасты: Подготовка поверхности. * Убедитесь, что поверхность чиста, без дефектов и без воска * Если это необходимо, дефекты поверхности удалите мелкозернистой абразивной бумагой Восстановление блеска вручную: * Сильно втирайте пасту G6 чистой и влажной тряпкой, передвигая ее вперед и назад * Постоянно изменяйте направление движения так, чтобы обеспечить равномерное покрытие поверхности Восстановление блеска машинкой: * Нанесите небольшое количество пасты G6 на полируюмую поверхность * Плавно перемещайте круг по поверхности; в случае необходимости, добавьте пасту G6. * Во время работы, увидив что пасты начинает подсыхать, добавьте распылителем чистую воду. * Для наведения окончательного блеска, смените белый фареловский полировальник на чёрный. |
svyaznoj, | ||
| 7.5.2009, 11:35 | FAQ: Полировка для чайников шаг за шагом | я тупо брал Фареклу G6 наливал на трябку и тёр, можно конечно машинкой (если есть)...... 2 часа делов и всё!) |
svyaznoj, | ||
| 7.5.2009, 11:34 | Полировка | Цитата(Vector @ 30.4.2009, 14:17)  А нафига заклеивать щель между капотом и крыльями? Если туда что-нить и попадет, то это несложно потом и тряпочкой протереть. Чтобы края до база а то и до металла не сточить) |
svyaznoj, | ||
| Текстовая версия | Сейчас: 24.11.2024, 2:06 |
© 2009–2022 Детейлинг–клуб.
Все права сохранены.
Перепечатка материалов сайта на сторонних ресурсах допускается в случае указания видимой активной ссылки на данный сайт, в печатных изданиях разрешается только с письменного согласия администрации car-care.ru