Извините за качество фото. Проблема с фотоаппаратом.
Все в полном оригинале. Мотор V-образная четверка с воздушным охлаждением! Ничего подобного ранее не видел. Автономная система отопления с подогревом картера и салона!
По просьбе владельца моторный отсек не трогали.



























"Косметический автоцентр на Копыловской"
Киев, ул. Копыловская 4а.
093-937-37-07
http://www.car-care.com.ua

Выхлоп Supersprint Magnum. Музыку в автомобиле можно не включать))) Пение 12-ти цилиндров вкупе с таким выхлопом - завораживает!



Произведен апгрейд тормозной системы.
Тормозная система установлена от версии CSI.



Резина Toyo Proxes.
Размер задних шин.

Видимо, я сошел с ума, но увидев, вспомнил, как когда то давно в детстве, в Гродно, меня, маленького мальчика, стоявшего и смотревшего с открытым ртом на это чудо инженерной мысли, большой дядька посадив рядом, прокатил... И тогда еще, я дал себе слово, что я обязательно куплю такой автомобиль.
И вот спустя 18 лет - купил.
Гнал из Одессы, дорога в 450 км пролетела как мгновение. Выходить из за руля не хотелось. Самое интересное, чем больше скорость - тем приятней ехать. Авто оживает после 120 км\ч.
В планах - покрасить и пошить новый салон. А пока руки чешутся хотя бы сделать химчистку и отполировать.
Технически, фактически все доведено до ума. Все узлы и агрегаты полностью отремонтированы. Выхлоп Суперспринт (надо видеть как люди сворачивают головы, слыша этот благородный рык). Тормоза CSI. Редуктор с блокировкой М5.
p.s. Коврики уже выбросил и заказал оригинальные)

да это я так, шутканул) тебя поздравил)

пока москвич полируется, покажу вам, что меня ожидает в ближайшем будущем...)))


неописуемые ощущения возникают, стоя рядом с этим кораблем.
огромный...массивный...звук закрытия дверей потрясающий. если блестит - значит железо, а не китайский пластик.
автомобиль полностью новый. к сожалению выкатить на улицу пока не разрешили, как привезут ко мне на компекс, так будут красивые фото. поэтому прошу прощения за качество фото. многие элементы салона из кости начали портиться - как объяснили какой то грибок. поэтому нет вставки на руле, многие ручки потеряли свой вид. ах да, еще резина не родная. родная законсервирована, потому как трескается...

рамка для номера - железо. сверху рамки узор в виде кремлевской стены.






задние крылья - луженое олово.


выхлоп













"рычаг" переключения передач - в виде кнопок.







торпедо обшито кожей.


пробег - 3км.


электрические стеклоподьемники.




благодарю за внимание

В смысле чем отделаны стены?
Плитка. Все в плитке, кроме потолка.

Теперь о помещении.

Вид с улицы. Очень хочу красивую светящуюся вывеску, но пока нельзя...
Кстати, расскажу как я попал на этот форум. 3 года назад я зарегистрировал домен car-care.com.ua, планировал сделать магазин автомобильной косметики, и случайно, вместо com.ua набрал ru. Так вот я сюда попал))




Заезжаем на территорию помещения, и сразу попадаем в моечный бокс.



После банных процедур проехав чуть чуть вперед, заезжаем вот сюда.





Чем работаем.



Отсюда я вам пишу))



Для гостей.



Усё)

Эксклюзив посетил, 135i. Маленький самолет)

нет, пленку керамикой не покрываем. но попробовать походу стоит.
касаемо пожелтения пленок. хорошие, качественные пленки долго сохраняют свой внешний вид. мы клеим PPF Contrast.
как правило, пленка начинает желтеть через 3 года, а как показала практика - через 2-3 года ее надо все равно переклеивать.

Комплекс работ BMW Х6.

- Обработка нанокерамикой кузова, наружного пластика, колесных дисков, стекол и зеркал.
- Оклейка защитной антигравийной пленкой передней части капота и крыльев, оптики, зеркал, площадок под дверными ручками, передней части задних арок.
- Тонировка












Пару фото на улице.

Давненько я ничего не выкладывал.
Извините за качество фото, все никак фотоаппарат не куплю нормальный...

1976 год.
полный оригинал.
приятного просмотра.

У представительства Автомэджик есть, я там покупал.
067-440-28-87 - Игорь.
можешь сослаться на Илью с Копыловской.

Спасибо тебе огромное.

Bmw использует в оригинале)

Эти дни богаты на эксклюзив))
Приятного просмотра.

Вот и такое иногда заезжает)
70-й год. Номер кузова - 5458. двери закрываются с чудесным звуком, ничего подобного ранее не слышал.
состояние коллекционное)

не могу тебе ничего сказать по этому поводу. мы сначала проходим антиголограммной пастой а затем подложкой.

я то попрошу, не вопрос, но я уверен на ютубе ты найдешь не одну видеоинструкцию, которая поможет тебе больше, нежели чем я на словах.

Комплекс работ Range Rover.
















1. Углубленная мойка, очистка глиной.
2. Легкая восстановительная полировка.
3. Покрытие Ceramic Light в 2 слоя.
4. Покрытие дисков Ceramic Pro + Ceramic Light.
5. Покрытие стекол Aquapel.
6. Покрытие салонных лакированных и алюминиевых элементов Ceramic Pro.
7. Покрытие наружного пластика Ceramic Light.
8. Фары, противотуманные фары, дверные проемы - защитная пленка 3М.

Расход лайта:
Х5 - 13 мл.
LC200 - 12 мл.
при этом не экономил. спонж когда хорошо пропитывается - потом достаточно 2 капли на рабочий кусочек примерно 30*30 см.

Дима спасибо, пока все понятно.

фото сегодня утром под солнцем.

Итак, наладив партнерские отношения с компанией Nano-Shine, мне попал в руки продукт Ceramic.
Сразу скажу, никаких задержек и проблем вообще с получением продукта не было, за что спасибо Дмитрию, директору.
Немного потренировавшись на автомобиле товарища, принял решение "сразу в бой".

Вот "мальчик". Правда он простоял под деревом на стоянке 4 месяца. Отмыванию и подготовке перед нанесением Ceramic Pro посвятил 2 дня. Не торопился. К слову сказать, я вообще люблю работать медленно и тщательно.



Ко мне периодически заглядывают Рэнж Роверы. Очень люблю этот автомобиль.



В окно заглянуло солнышко и красиво заиграло на капоте...



Машине посвятил полных 5 дней.










Очень красивый цвет.



Специально не покрывал спойлер крышки багажника, что б по итогу посмотреть разницу. К сожалению фото полностью не передает разницу, но поверхность, обработанная покрытием Ceramic Pro смотрится совсем по другому и кажется толще. Более насыщенный и глубокий цвет.




Еще пару фото. Диски обработал так же покрытием Ceramic Pro.




Что могу сказать о покрытии Ceramic Pro. Мне понравилось. Работать с ним тяжеловато, требует постоянной концентрации, ошибок не прощает. При работе с Рэнжем допустил несколько ошибок - пришлось переделывать весь капот. Но при должном подходе вознаградит превосходным блеском и ощущением того, что автомобиль действительно покрыт настоящей защитой.
Спасибо.

немного похвастаюсь, "мой гараж")