Большим работаем только по плоскостям - если лезть на перегибы, круги очень бодро рвет, да и не удобно. У дуэтто вибраций поменьше, да и микрофибровые круги у них бывают только на дуэтто и мини.

Это при хреново организованной работе. Иначе на оставшиеся 40% ни одно приличное заведение не выживет.

Всем бы такой подход! )

Краска на сольвентах воняет именно растворителями - типа как 646 или ацетон

У меня все 12 штук работают без проблем.

Не совсем. Близко, очень близко, но немного другое ))

Ёксель-моксель! Завтра то ли снега полметра выпадет, то ли подснежники зацветут - дядя Вова за столько лет впервые выдал полезную инфу!! )))
Подтверждаю, на франкфуртской автомеханике тщательно изучал тему УФ материалов - похоже, действительно революция... )
Только с некоторыми лампами аккуратней надо быть, если нет желания знакомиться с онкологами поближе.

Павел, когда вы сможете обеспечить вашим клиентам нормальные условия нанесения лучших защитных покрытий, присутствующих на рынке, и нормальный сопутствующий сервис, включая приличную мойку по детейлинговым стандартам, тогда и высказывайтесь.
Иначе получается, что если обслуживать Porsche в сервисе по рено логан, то очень скоро он превратится в тот самый логан. И да, клиент через какое-то время поймет, что стоит купить логан - это дешевле )

Последняя версия полностью прозрачна, а с растеканием проблем не было. Сохнет да, долго.

Паста довольно древняя, заменить ее можно на Scholl S3 Gold. После нее обычно достаточно прохода с Scholl S40.

Ну, могу лишь пожелать удачи в поисках более адекватной аудитории

Ice от Scholl Concepts попробуйте

МосМойка, м. Октябрьское Поле

Уж простите ))
Но все-таки приехал )
Очень достойное мероприятие организовали, спасибо!

Действительно, что толку извиняться? Надо просто чужие фото удалить, либо как минимум указать ссылку на первоисточник и спросить разрешение на использование.
Ну а изменять чужое лого и дорисовывать свое - это уже совсем свинство..

Чтобы не заводилось - такого не было, просто начинало троить..
На самом деле случаи такие были в лохматые времена, когда я еще не знал про "гели-диэлектрики" ))
Ну а катушки эти ваговские - реально расходник, они и без мойки летят регулярно и владельцы таких моторов об этом знают.

Машина спорная ))

Работа - крутая )

А ответственность за некачественно выполненные услуги ранее подразумевает?
К примеру, я один раз видел, как во время мойки фара на туареге выпала. И что, это мойка виновата? Оказалось, пару дней назад на нем лампочки меняли и фару правильно не закрепили. А не закрпелили, потому что еще ранее был кузовной ремонт в шайтан-гараже и геометрии нормальной теперь по морде нет. Наверно, такой как вы перед заездом на мойку начнет тоже требовать гарантий и будет кричать, что мойщики ему фару сломали..
Или, к примеру, покрасили криворукие спецы кожаный салон, а мы химчистку делаем. И тут вся краска начинает слазить. Думаете, я буду за чужую косячную работу отвечать? Хрен там. Я отвечаю только за свои и смогу обосновать и доказать, что косяк это не мой. Но это только в случае с кожей, о которой я достаточно много знаю и неплохо разбираюсь в теме.
А вот в электронных системах современных двигателей я не разбираюсь, да и не должен по профилю деятельности.
кстати, официалы тоже не дают гарантию на запуск двигла после мойки ))
И не надо на людей тут набрасываться - хам не-хам. Это профессиональный форум, а не площадка по уговариванию и разводу странноватых клиентов. Вы либо неадекватный, либо просто услышать не хотите.
Либо просто в сказки верите ))
Рассказать, как мойка может дать гарантию на запуск двигателя? Технически - никак. А вот экономически - легко. На моей памяти менее 1% процента проблем после мойки двигателя и все они были легко и совсем не дорого решены владельцами авто. Ну а кто-то просто решил поиграть в Остапа Бендера и начал давать "гарантию", которую может потянуть финансово лишь в случае мелких расходов, а при серьезно косяке просто сольется. Юридически у нас это крайне элементарно делается.

Понимаешь, на территории экс-ссср понятие "детейлинг" сильно искажено...
Я это понял, когда в словакии мне задали вопрос: "а как ты можешь сделать детейлинг, не снимая колес?"...
И вот тут я задумался, что у нас разное, и не всегда правильное понимание того, что представляет собой детейлинг...
На 50% это продиктовано тем, что спрашивают и за что готовы платить клиенты, но и еще на 50% это определяется тем, что мы готовы им предложить..
Так что с одной стороны ты прав, с другой - не очень выгодно посылать клиента, который готов заплатить 500 евро за "частичный" детейлинг, просто потому что мы делаем только полный и берем от 1000 евро за это..

Блажен, кто верует ))
Хотя чем черт не шутит )



Огромное

Была у меня такая машина, воспоминания поднакрыли...

Из главных косяков этого кузова - облезающая краска soft touch на центральном тоннеле..

А работу очень круто проделали ))

краска, которую мы используем, не смывается. По крайней мере, за 8 месяцев не смылась...
И мы никогда не говорим, что будет как из малярки, фиг найдешь, где было и тп...
Мы позиционируем подобную услугу как компромиссное решение проблемы очень мелких повреждений, ради которых жалко перекрашивать родное лкп, но и глаза мозолит...

Стараемся )

А я вообще считаю, что если человек собирается машину на бк мойке постоянно мыть, то нефиг ему ждать от защитки нормальной работы. Может даже она ему вообще не нужна.

Это как купить ферарри и обслуживать ее в автовазовском сервисе, ну просто потому что нет под боком других, а ездить куда-то специально - влом. Нет в вашем ебясенево нормальной мойки? Так нафига ломать голову, какую защитку выбрать. Самую дешевую! Все равно любую похерят... Главное, почаще...

Еще удивляют пациенты, которые спрашивают: "Какую мне защитку порекомендуете, чтоб зимней щеткой ее фигачить, на зверомойках мыть и на трассе чтоб сколы держала?"

Думаю, примерно то же самое мог бы услышать продавец в каком-нить салоне фольксваген, если б зашел такой дядька в ватнике и ушанке и спросил: "Какой из ваших фольксвагенов мне купить, чтобы заправлять 76-м бензином, лить в него минеральное масло и тосол, валить сотку по ямам, ни разу не заезжать на то и через три года продать его как новый?"

А я начинал с поиска денег ))
Взял свои, нашел еще пару инвесторов и превратил вот это:




Вот в это:










До сих пор помню, как охренел от доставки 1000 кв м плитки - ее привез не скромный грузовик, а длинномерная фура с полуприцепом и мне пришлось в темпе осваивать управление погрузчиком, который чудом оказался в нашем подземелье - его раньше использовали как склад. Кстати, на последних двух полетах погрузчик не выдержал и сдох прям посреди въезда, поэтому и запечатлен на фото ))

Да, сейчас с улыбкой вспоминаю, сколько всего я там сделал неправильно, но все-таки за объект до сих пор не стыдно ))
Ну и уже без улыбки, а скорее с ужасом, вспоминаю помытые 184 машины на вторую субботу после открытия...