Давненько ничего не писал, решил подразогреть обстановку и внести разнообразие в галерею) Поехали)



Два года назад взял в работу 200 крузака, машина практически новая- чуть более 2000 км пробега, с характерным для японцев быстроушатываемым покрытием. Провели комплекс восстановительной полировки спреевой системой Hyper Correction System, обработали ЛКП топовым покрытием Opti-Coat Pro Plus с гарантией 7 лет, фары и фонари защитили составом для поликарбонатных стёкол Opti-Lens, стёкла оборудованные щётками стеклоочистителей защитили профессиональным защитным покрытием Opti-Glass Pro Coating, а боковые антидождём Opti-Glass Coating, наружный неокрашенный пластик был защищён составом Opti-Trim Protect. Верхняя часть крышки багажника была оставлена без защитного покрытия (для сравнительного анализа), что, собственно и привело к нам клиента повторно спустя два года после обработки. Попрошу заметить что данный факт позволил осознать клиенту степень защиты и понять разницу в поведении ЛКП с защитой и без неё. Касаемо общего внешнего вида никаких претензий- автомобиль однозначно выглядит лучше спустя 30000км пробега после обработки, чем он приехал к нам спустя 2000км после покупки. По работе защитного покрытия для стёкол- одни положительные эмоции, ибо царапин и затёртостей от дворников нет от слова совсем, а сколов нашли штук пять и они настолько незначительны- что общее состояние стекла практически идентично новому.

Состав о котором рассказывал я предназначен в первую очередь для кожи и делает всё то о чём Вы здесь пишете, оставляя кожу матовой, при этом обладает хорошими чистящими свойствами, питает кожу маслами и содержит УФ блокираторы.

Знаю несколько мягких кругов различных по мягкости и на разных лаках они будут вести себя по разному с одной пастой, могу ещё добавить что одна связка паста-круг на 21 бигфуте подошвой 125 мм будет вести себя не так как та же связка но на подошве 150 мм с большим по диаметру кругом. Не знаком с автором и его навыками полировки, поэтому можно только предположить с какой именно проблемой он столкнулся и что именно является её причиной. Либо он не может убрать риску от предыдущего шага и нужно повышать агрессивность воздействия увеличением твердости полировальника, либо слишком жёсткий круг для данного типа лака и рисует гало- соответственно нужно более мягкий круг. Как вариант- круг нуждается в очистке и рисует гало из-за загрязнённости. У вас всё же мегасложно- нужно несколько видов паст иметь для разных лаков, у нас достаточно трёх и кружков побольше)

С Lake Country точно не ошибёшься. Рельефные круги, или Waffel Pad, отличаются от плоских удобством работы по рельефной поверхности, на изгибах у них пятно контакта с поверхностью больше чем у плоских, ну и охлаждение лучше. У меня есть и те и другие. Пасты такие не пользую.

Возьми Opti Seal- полимерный герметик и Optimum Car Wax. Нанесёшь первый, через час второй, воск можно наслоить при желании, месяцев на 5 точно хватит и никаких танцев с бубном. Можно просто Hyper Seal и никаких жиров))

А в чём проблема? Открутить держатель, прикрутить держатель...

HDO- Heavy Duty Orbital- разработаны для орбитальных машинок и выдерживают большие нагрузки, по режущим свойствам разницы особой нет, у HDO нет финишной микрофибры- только режущая.

HDO серия очень хорошо себя показала, особенно микрофибровые круги мне понравились, а вообще- нужно смотреть и пробовать, там ассортимент на любой вкус и цвет.

Во-первых помимо удаления металлических вкраплений данные жижи удаляют консерванты, воски, по крайней мере Optimum FerreX это делает точно и покрытие от Кэпа в мыло превращает, во-вторых продлевает срок службы полировальной глины или скраба. Лично я перед полировкой не гнушаюсь данной процедуры.

Очень понравилась вот такая Щётка, работаю по лёгким загрязнениям Optimum No Rinse 1:236, по сильным предварительно Optimum Power Clean 1:5- 1:10 с последующей нейтрализацией No Rinse, можно им же через парогенератор- будет ещё интереснее. По завершении очистки Optimum Protectant Plus для консервации. Последний можно использовать с вышеуказанной щёткой для очистки с одновременной подпиткой и защитой кожи в один шаг.

150 мкм, плёнка двухслойная на основе смолы Opti Coat. Пока есть только такое видео теста, сорри за качество,
с ФБ по другому слить не получается))

А есть шампуни которые решают проблему намёрзших глыб и проблем ЛКП?) Интересно услышать какие именно проблемы он должен решать помимо безопасного удаления поверхностных загрязнений. Для удаления масляных, битумных пятен и почек No Rinse не предназначен, для этого есть другие составы, Optimum Power Clean например. Экономические составляющие есть все, клиенты, по крайней мере ко мне, приезжают не сэкономить время, а получить качественную услугу и максимально долго растянуть удовольствие от потраченных денег катаясь на чистом и красивом автомобиле и готовы платить за мою мойку больший ценник нежели на многих мойках премиум класса. Про погладили тряпочкой чистый автомобиль- ролик был снят в первую очередь для людей любящих самостоятельный уход за авто и был показан способ быстрого и безопасного удаления лёгких загрязнений без применения АВД, сильно грязные машины конечно же так мыть не рекомендуем, про это был снят другой ролик

Не далее как вчера сравнили краску продаваемую персонажем создавшим данную тему с аналогичной краской того же бренда, но поставляемой другими людьми официально и по более высокой цене, результат- небо и земля. Бадяжит паренёк материалы, или другие махинации присутствуют, но ясно одно- не просто так у него такие низкие цены на продукцию. Ну и пообщавшись на других ресурсах с аффтором могу сказать одно- молодец что хоть денег за обучение не берёт, хоть здесь честно у него, да и опыта особого в данном направлении не имеется. Так что, ребята, кроилово ведёт к попадалову- не ведитесь на бесплатности и дешевизну, лучше поищите нормальных, опытных учителей и проверенных, честных поставщиков.

Снял ролик о работе спреевой системой Hyper Correction System

Предлагаю съездить на экскурсию в AMD Plus Studio в Москве и пообщаться с Андреем Николаевичем, узнаешь то- о чём здесь не пишут, посмотришь на мир другими глазами))

дополнительная подошва на 125 мм к 21 бигфуту в помощь, для работы по меньшим плоскостям- будет гораздо эффективнее 15 и 12. Можно убрать резиновый бампер тормозящий подошву, либо подложить шайбу под подошву для увеличения зазора между тарелкой и резинкой. Это даст более эффективную работу за счёт увеличения вращательного движения подошвы. Контроль за постоянным, непрекращающимся вращением подошвы так же повысит эффективность работы. Для самых узких мест наноайбрид в помощь.

Не знаю в чём проблема получилась с Color Glo, 6 лет с ней работаю, ну и редкостное говно не живёт на рынке дольше конкурентов, как правило, а краски данной компании на порядок лучше по характеристикам всех упомянутых брендов.

Жжошь не переставая

Автоателье «AMD Plus» в Мск помогут Вам

После данной связки при правильной работе минимальная остаточная риска и следующий шаг- Hyper Polish на черном поролоне, если все-таки после работы абразивом процесс работы финишем кажется долгим, можно воспользоваться Intensive Polish на оранжевом поролоне для ускорения процесса и потом финиш.

На видео демонстрация мойки с последующим удалением кальциевых отложений, при регулярной мойке минимум раз в неделю эту операцию можно выполнять раз в пол-года. Разница в том что мойка кузова на первичном этапе и на ручной мойке выполняется нано шампунем Optimum No Rinse который не содержит щелочей и не требует смыва водой. В случае легкой запыленности кузова можно избежать этапа работы АВД и после нанесения эмульсии сразу начинать ручную мойку. Финишный этап- нанесение состава Instant Detailer придает поверхности выставочный блеск и гладкость и позволяет безопасно убрать разводы оставшиеся после сушки, а так же осуществить протирку стекол с обеих сторон и панелей салона.

Кроме цвета разницы не вижу, у меня белая.