Когда сам посмотрел фотки, то действительно увидел неприятный контраст . Вчера на мойке купил средство NanoMagicPlastCare и все доделал (пороги, уплотнители, резину, наружн.пластик у запаски).
Я месяц готовился, читал форум, закупал все подряд, под это дело даже гараж отштукатурил, покрасил и нормальное освещение сделал.
А косяки были:
1. После самого первого прохода машинкой, почему то решил, что нужно сразу брызгать ИПС и вытереть фиброй остатки пасты - так у меня все крыло белым налетом покрылось, и хрен его сотрешь. Думал пи...ц наполировался, теперь в перекрас. Но первый шок быстро прошел. Все исправил.
2. А под самый конец, перед тем как БГГ на последнею дверь нанести забыл ИПС пройти и закатал остатки пасты под БГГ. Хорошо, что прожекторы купил заранее, сразу все увидел и исправил.
Так что чудес не бывает - первый раз он и есть первый раз.

Первый раз в жизни полировал машину Черный Мицубиси Паджеро. На форуме прочитал ОЧЕНЬ много полезной информации, голова чуть не лопнула. Всем большое спасибо за консультации. Если бы знал заранее, что это такая сложная и кропотливая работа возможно бы и не решился самостоятельно всю эту процедуру проделать. Машина у меня БОЛЬШАЯ да еще и ЧЕРНАЯ (пи....ц). Наплясался я вокруг нее вдоволь.
Скажу ЧЕСТНО: "Уважаемые ДЕТЕЙЛЕРЫ ваш труд действительно тяжел и стоит таких денег. За красоту надо платить. А что такое тяжелый труд я знаю не понаслышке, работал в шахте на глубине 1500 м и на проходке и на добыче, там тоже тяжко приходилось.
Ну и пару фоток. Строго не судите, первый раз все-таки.





"]

Т.е. я так понимаю, на сайте никто конкретных советов и даже ссылок на мои вопросы не даст, хотя тема вроде называется "Полировка для чайников шаг за шагом", думаю опытному человеку большого труда это не составило бы и времени много не заняло.
Можно тогда было просто автоматический ответ подключить на все вопросы: "Читайте сайт, там все есть".