Вайт-спирит Tikkurila Lakka-Bensiini 1050 не снял, например, Fusso12D, нанесенный в 2 слоя. Вообще мне нравится их вайт-спирит: практически не воняет (Тирвош и рядом не стоит) не во вред эффективности. Цена не самая бюджетная, дороже российских вайт-спиритов на 200-300%, но и продукт совсем иного уровня.

ИМХО, DoDo он все же снимет. Но можно поэксперементировать с другими подобными, но более стойкими восками.

Отнюдь, использую 2-ой состав уже не первый год - соотношение цена/качество нравится. Если мыть часто, держится месяца 4-5, это из минусов, прозрачности действительно прибавляет, гидрофоб небольшой есть, но главный плюс - зимой на фары не налипает грязь практически. Эдакий эффект антидождя. В общем и целом, по этой цене меня устраивает.

Летнюю умеренную грязь - на сухую, зимнюю - предварительно сбив. В межсезонье смотреть по конкретной ситуации.

Антон, для начала поправлюсь: работающих порталов в Москве, скорее всего (дальше будет понятно, почему такая оговорка) 4, а не 3.

1-ая и 2-ая находятся по следующим адресам и принадлежат шиномонтажной конторе "Колесо.ру", поэтому я их логически "объединил":

- Ижорская ул., вл.8б
- ул. Маршала Катукова д.1

Я специально вынес 2 эти мойки в начало поста, чтобы сделать оговорку: качество работы одного из них мне не понравилось. Я был на Маршала Катукова. Порталы то ли очень не новые, то ли очень китайские. В любом случае, до того качества, которое я видел в Штатах или в Германии на аналогичных мойках, ей было совсем далеко, не думаю, что сейчас ситуация улучшилась.

3-ий (по порядку) портал находится в Бутово, на мойке МТК, теперь уже Газпромнефть. Дом не помню, но если ехать по ул. Поляны от МКАД, никуда не сворачивая, будет через 400 метров после 1-го светофора справа по ходу движения. Это будет первая заправка на вашем пути, поэтому ошибиться будет сложно. Часто закрывают на технологический перерыв,к этому надо быть морально готовым...

Зачем и для чего - непонятно. Газпром, одним словом, совдепия: при МТК мойка исправно работала лет 5 точно, без всяких "технологических перерывов". Потом сломалась на 2.5 года, за это время МТК успело разориться и Газпром уже занимался выкупом сети. История лирическая, но факт в том, что спустя эти самые 2.5 года, мойка была окончательно открыта 1.5 месяца назад. Качество помывки, если сравнивать с тем, что было при МТК, несколько упало. Изменился алгоритм работы с химией, раньше было примерно так: ополаскивание - предварительный шампунь - ополаскивание - основной шампунь - воск - ополаскивание деминерализованной водой, теперь стало так: ополаскивание - 1-ый шампунь - смыв - 2-ой шампунь - смыв - 3=ий шампунь - ополаскивание деминерализованной водой. Одним словом - странно. Зимняя грязь на моем седане под Софтом отмылась (В ЦЕЛОМ) на 90%: хромированную решетку и лобовое пришлось протирать, ибо хороший слой статики аппарат без механического воздействия смыть не смог. Поскольку на кузове, как я уже сказал, была защита, то он промыт неплохо, даю 97% по качеству. Диски отмылись наравне с лобовым/хромированной решеткой - максимум на 80% по качеству, не смертельно, но детейлер диссонанс степени чистоты кузова с дисками заметит точно. В целом - мыться можно. Особенно летом и в межсезонье, когда грязь имеет несколько иное происхождение, да и липкость статики наверняка будет гораздо меньше.

Поскольку от моего дома до мойки 3 километра - для меня это лучший вариант, ведь кругом одни зверомойки, а в ЦК, Мосмойку и т.п. зимой, понятное дело, ездить смысла никакого нет, когда живешь в 20 километрах от центра.

Теперь идем к самому лучшему варианту, с одной оговоркой: пару лет назад мойка была закрыта на обслуживание корпоративных клиентов. Насколько я знаю, этот режим уже не действует, но нужно будет уточнить.

4-ая Мойка находится по адресу ул. Киевская, д. 14. Портал там стоит новый, с хорошим обслуживанием (знаю человека, который эту мойку строил и теперь обслуживает ее, он же, кстати, занимался тем же самым на 3-ей в этом списке мойке, в Бутово, во времена, когда там была заправка МТК). Писать про эту мойку особого смысла не вижу: качество помывки должно быть на высоком уровне, идентичном с американскими и европейскими системами (портал, то есть сам моющий агрегат со всем оборудованием, стоит американский) уровне. Про текущий. Про режим посещения мойки узнаю подробнее.

В общем, такой вот пост получился, извиняйте за лирику, я и так сокращал как мог.

Да, сушка тоже бесконтактная, в среднем 1.5 минуты по-моему, на большой машине (у меня длина больше 5-метров, ширина 1.85) вода после сушки стекает под зеркалами и в районе задней номерной рамки на крышке багажника. В остальном все просушивается нормально.

Давно хотел сделать подобный пост по бесконтактным мойкам, хотя бы на примере Москвы, да все руки не доходили.

Извиняйте за лирику!

Увы, но от грязи помогает только одна система - Мойка, называется. Остальное, при хороших кондиционных атмосферных условиях (в Москве таких НЕТ) поможет отсрочить ее, но не избежать. В Москве, да и в России в целом, как я уже написал, в этом плане можно не париться - г@вно вас найдет само и попросит отмыться.

Одолел битум. Решает вайт-спирит Тиккурилла 1050. Распылил - смыл керхером. Повторил 3-4 раз и кузов был уже чистый на 85-90%. Только самый жир внизу порогов протирал дополнительно, больше ничего не тер. За литр отдал 160 рублей, если судить по интернету, средняя цена 180-200 рублей. Но ГЛАВНОЕ то, что она НЕ ВОНЯЕТ вообще. С российскими (хотя разлито в Петербурге) вообще ни в какое сравнение, машину даже можно не мыть после очистки! Запах, по насыщенности, примерно такой же, как от изопропилового спирта. В общем, кого весной замучает битум - пробуйте. Мне понравилось.

И самое главное (для меня).

Не знаю почему, но вайт-спирит не снес Фуссо 12. Вернее, какой-то процент может и снес, но по тактильным ощущениям и гидрофобу - все в порядке. Я, конечно, первый слой наносил очень "плотный" (всего было 2 слоя, а на порогах и нижней части кузова, где, кстати, и были очаги битума - только один), но не думаю, что причина в этом (читайте предыщую "скобку" про пороги - фуссо в один слой не снес).

На одной стороне добавил еще слой, на другой не стал. Посмотрю, на сколько раньше он скончается и скончается ли!..

Работа не на 5, а на 555. Сочно!

+1

Очень жалею, что такой профи живет от нас на расстоянии 10-12 часов по убитому "Каспию" М6...

Игорь, ждем!