У меня кроме одежды версий нет. Он утверждает что всегда в разной ездит, но судя по отсутствию логики и святой вере в "краску изнутри" остается накинуть ценник и совместить покраску с экзорцизмом изгнав дьювола из сиденья.
Про женщину тоже думал - говорит кроме него никто не ездит. Тему в юмор нужно перенести и следить за креслом ). Пусть с пленкой ездит.

Валяется без дела несколько комплектов, на форуме уже обсуждалось. Во первых немного притемняет фару, не критично и не заметно, но все же. Во-вторых - консистенция густоватая имхо, ну не растекается он равномерно у меня, как наносишь салфеткой, так полосами и лежит (разводами) и сохнет долго, с ИК норм, без ИК не вариант

Не всегда делаю, но нужно. Иначе как увидишь как отработала паста? Тем более если там филинговые компоненты позаливали риску. Обезжирка наше все.

Я после отзыва делал еще пару машин под Мосом, Кур наносится для закрытия состава, чтобы он спокойно полимеризовался себе. Поэтому вместо Кура можно использовать любой воск или силант на водной основе (ну их в баню эти нефтепродукты )
Фобик дружит с Мосом, просто фобик наносится через 4 часа после крайнего слоя Моса и последний к этому времени уже немного "встает", как было замечено начинает проявлять свои свойства гидрофобные. Поэтому аппликатор с фобиком скользит легко, но его надо именно размазывать )), он начинает в капли собираться )) если этого не делать.

Ускоряет процессы полимеризации защит на порядок

Жаростойкое покрытие нужно. Керамика или лучше Модестой закрой.

Не тупи! У коха несколько консервантов, знаток

Надо отдельный форум для перекупов и создавателей вида. Имхо "быстро для вида замазать косяки клиента майонезом" это к уходу за авто, никоим образом не имеет. Губка для обуви, майонез на панели и прочий "перекуп вариант" из области порно издевательства над автомобилями, ну никак не car-care

Вторым работаю, горя не знаю. А по делу, любой бери. Главное чтобы легкий,2Атм +-1 держал и все.

Там не только в цене дело. Линейка составов для реставрации бедная у Ледерцентрума, можно сказать что ничего нет ))

Он тебе не нужен. Для хорошего ремонта нужно точное попадание в цвет, веер никогда не приведет тебя 1 к 1 к подбору цвета. Покупаешь базовые цвета для работы и тренируешься. Пообщайся с форумчанами, тебе расскажут как подбирать. Ничего сложного или из ряда вон выходящего там абсолютно нет. Инструкция без дела валяться будет

Нисколько не защищаю RestorFX Moscow, но есть один нюанс с которым в любом случае сталкивались все детейлеры. Пригоняя автомобиль, клиент "думает" что знает ее всю, на самом деле это только в том случае если он ее собственноручно моет, в противном случае он НИКОГДА не разглядывает ЛКП подробно и с близкого расстояния. Зато принимая ЛЮБУЮ работу этим занимаются ВСЕ клиенты. Причем в голове у них уже есть приблизительно сформировавшееся мнение о том какой результат ожидается и при приемке начинается подробное осматривание всех элементов.
Часто в мойке авто такое бывает... ходит ходит клиент по кругу.. оп - царапины. ВЫ поцарапали!! Хотя она там уже неделю может как прописалась, он просто туда не смотрел никогда. )))

у нее расход-то копеечный. У меня hbcшные 250мл никак не закончатся. Ты ее там чем льешь? ))))


Сам то небось и не пользуешься с таким потоком? С наработкой и веер не нужен, кмк нужно просто подбирать стараться в ноль, через десяток машин ни веер ни рецепт не нужны будут. Цвета одни и те же едут - черный, беж, серый. Подбор одинаковый, +- там играешься с цветами.
Черный, Белый, Красный, Желтый самые ходовые, остальные так... капля туда, капля сюда )))

Так что не парьтесь при покупке с веерами, смысла в них особо нет. Оттенки вот нужны. У меня сейчас bmw x6 салон individual рыжий завис. С hbcшным набором в 8 цветов не могу попасть и все. Измучился, а там полсалона как раз только пятнами делать... ппц

Аналог SEM.
Свой набор лучше летек - больше интересных составов.

автомойка без воды

Мой в два этапа любым из перечисленных продуктов. Купи любой релоад, наноси периодически и будет счастье.

Выбирай Летек. У них "ремонтный" ассортимент самый обширный по моему из того что представлено на рынке. Есть средства не имеющие аналогов в других ремонтных системах.

Спрей не аналогичный, держится хуже намного. Мастика в ручную наносится, консистенция как у краски масляной

Хонннда
Если нет эксцентрика то самый мягкий круг, без нажима, не вырабатывая аг пасту до конца
Ну еще можно пляски с бубном добавить: движения восьмеркой и круг чуть косо к одной стороне приклей , чтоб когда крутится играл немного

Присоединяюсь! С ДР Юра.

5000 для корсполировки одношаговая. 11000 антигало, на любой но лучше эксцентрик

Сейчас заканчиваем RX-350 серебристо-голубой металлик. Вот хоть что мне говорите, но МОС+ дает глянец карамельный обалденный, лучше чем CP 9H и иже с ними. Из последних стекол нравится МОС+ и НКС как глубину давал, больше никакие продукты выделить немогу. Ну Модесту не пробовал правда, Мегатренд не пробовал, они другие по составу, мб тоже эффект дают классный.
Сильно не бить, фото на планшет, лексус позже выложу

Да