40 эквивалентно 400 и т.д.

Во всяком случае мне не попадалась еще ни разу наждачка со 100-кратной маркировкой

до полировки



после наждачки




кульминация

Как говорил Лившиц: "Делиться надо!".

Поэтому сегодня, следуя этому принципу, я решил поделиться с вами не сложным процессом восстановления ваших фар до состояния новых
Способ проверенный, испытан доброй сотней дитейлеров, и что самое главное - эффект сохраняется минимум (!) 2 года!


Что потребуется:
- Ведро с мыльной водичкой (капнуть в воду чего угодно и немного вспенить)
- Водостойкая наждачка разного калибра (от 60 до 320)
- Бумажные тряпки-полотенца
- Изолента
- Изопропиловый спирт (медицинский 93%)
- Уайт-спирит
- Уретановый лак Helmsman Spar Urethane Clear Gloss (именно такой, а не semi-gloss или high-gloss)

Последний является главным ингредиентом в нашем рецпете для полировки фар Купить можно в Москве в разных точках (гуглим по запросу "лак Helmsman").



Процедура:

1) Хорошенько проклейте область вокруг фар, чтобы избежать повреждения ЛКП при работе наждачной бумагой Наполните ведро теплой водичкой и капните что-нибдь для образования пены - так наждачка будет лучше скользить по фаре.






2) Вырежьте куски наждачки по размеру ладони для удобства в работе. Замочите их в вашем ведре пару минут и приступайте к терке Начинать следует с самой абразивной наждачки (60 или 80, в зависимости от степени оксидации фары) и заканчивать самой гладкой. Я обычно использую 5 подходов по 2мин каждый: 60 -> 80 -> 160 -> 220 -> 320. Начинать лучше с 60-80, а заканчивать 280-360. Промежуточные можно испольовать любые другие на ваш вкус (120 - 180 - 240 напр).

По ходу работы вам самим будет хотеться окунуть наждачку в воду, когда она будет плохо елозить по поверхности Мокайте ее туда и хорошенько трите. Я тру интенсивно по 1-3 мин в зависимости от размера фары.

Ваша задача удалить остатки заводского УФ-покрытия и все окисления. Трите не жалея сил, толко с краской поаккуратнее


3) Протрите насухо остатки воды микрофиброй. После полировки наждачкой ваша фара будет иметь ровный молочный цвет. Берем в руки любой компаунд (я использую Meguiars Ultimate Compound, но можно и более абразивный, например М105), нанонсим на аппликатор и хорошенько растираем.





4) Протираем фару чистой салфеткой со спиртом. Я советую использовать салфетки где 20% вискозы, которые на ощупь почти как бумага.

5) Самый ответственный момент Смешиваем 1/3 уайт-спирита и 2/3 лака. Много мешать не надо! Для огромных фар внедорожника достаточно 5мл получившегося микса Сворачивайте салфетку 2-3 раза, чтобы она была длинной в пол ладони и чуть шире двух пальцев. Выливайте этот микс по длинне половины указательного пальца и уверенным движением протирайте фару справа-налево (или наобарот, если левша), сверху-вниз. Потирать нужно с небольшим нахлестом на предыдущий слой[, чтобы все получилось ровно. Лак высыхает быстро, поэтому лучше не проводить второй раз одно и то же место. Протирайте указательным и безымянным пальцем.

6) Проверьте фару через 5-7 минут. Если вас не устроил результат (остались подтеки, пузыри или какие-то места плохо обработались), то стирайте все уайт-спиритом и начинайте снова Можно с самой мелкой наждачки, чтобы не терять время

Дайте высохнуть фаре (на солнце ~45 минут). Можно ускорить процесс строительным феном


Как я писал, это проверенный способ, который гарантированно держится 2 года! Даже профессиоанльные киты для полировки фар (вроде Opti-Coat за 50$) держаться максимум 0,5-1 год. Одной банки уретанового лака при экононом расходовании вам хватит на 200 восстановительных полировок (!!!). На автогике огромный тред про этот способ:

http://www.autogeekonline.net/forum/show-n...alant-idea.html



Удачи!

А кто мешает винилом заклеить? Сейчас различных пленок навалом, даже с 3D-текстурой - хоть крокодил, хоть страус

Собрал-таки я свой маролекс наконец

Эмперическим путем было выявлено, что лучше всего пена получается с помощью двух прокладок - губчатой (взял из упаковки какой-то) и войлочной (подставки для мебели)

Любители работать руками будут довольны

Вот здесь еще форсунки продают, если кому надо

http://www.grass.su/cat360

Подглядел у поляков:
http://forum.kosmetykaaut.pl/viewtopic.php?t=8293



Из материалов требуется:

1) Помпа Marolex (Можно любую другую, если насадку по диаметру подберете)



2) Наконечник распылителя /110 0.3



3) Кусочек войлока для прокладки (можно с губки для посуды отодрать)




Собираем наконечник и делаем дырочку в трубке













результат

http://www.youtube.com/watch?v=_Q-uqdGFxhM






Можно заморочиться и сделать насадку для подключения воздушного компрессора




Итого рублей 700 где-то получается. Ближайший аналог который я видел - Gloria FM10 за 2000 руб