Да, мне например интересно было бы узнать, как лак в работе, фото до-после, 50/50. Это же Фантом, бля!!!

Всем привет!
Мне в гараж нужна была печка на зиму, а тут заехал знакомый знакомых на полировку фар (предыдущая хозяйка шкрябала их скребком - жесть) ну и слово за слово, он грит мол есть у него замечательная печка на 9000w, ну и договорились на защитную полировку + фары за печку)

Времени, как всегда было мало, поэтому фото в этот раз совсем немного.

Мойка:

- Шампунь 1Z
- Глина Meguiar's
- Last touch
- Щётки, фибры
- Iron X
- Черепаший обезжир

Весь правый борт и диски был в каком то г...не, которое ничем не отмывалось, пришлось тереть глиной, в итоге я эту малышку часа полтора гладил...





Диски 50/50 после глины



Iron Xвсегда находит, чем полакомиться, даже на новых дисках)



ЛКП:

- Kestrel DAS-6 Pro
- Scholl S30
- Зелёный круг Uber
- IPA
- Фибры Meguiar's, Eurow

Лкп - PRX
Стёкла - Meguiar's Glass Cleaner
Диски - Swissvax Autobahn
Пластик и резина - Meguiar's Trim Detailer

После недолгих тестов определился с пастой и кругами - Schroll S30 и зелёный полировальник от Uber (всё пытаюсь привыкнуть к Scholl))))

50/50:





Пилилось очень хорошо, но в некоторых местах зашкуривал по мокрому (2000):



Готовые фото перед защитой:





Вечером нанёс 2 слоя с выдержкой в 1,5 часа:



На следующий день начал полировать фары... фото не делал, потому что получилась ж...па!
Незнаю, как на других машинах, но на Fordе была какая то жесткая заводская защитка, которая начала слазить плешками. В итоге зашкурил всю фару 320 бумагой в ручную, потом набор от 3М (500, 800, 3000), далее мех и FG500 потом #205 на DA. В итоге вывел кое-как, потому что риска от 320 никак не хотела уходить... В общем на одну фару угробил 5 часов и в связи с тем, что вторая была не сильно убита, просто отказался от полировки второй... (печка этого не стоила)))

Финишные фото на улице в сумерках и под мелким дождём:



















Общее время, не считаю фар - 8 часов
Спасибо за внимание!

Тачка - ЗЛО!!!
Работа супер!

Круто, молодец и бокс у тебя достойный!

Всем доброго...!

Заехал ещё один коллега помарафетиться перед зимой.
Авто довольно убитое, дабы хозяин увлекается каякингом и ползает туда куда не надо)))
Бесь капот в жутких сколах, вроде как будет краситься к лету. Я вообще заметил, что хоть в Европе и дороги и всё такое, но состояние ЛКП у среднестатистических авто так себе, у многих подёрты диски и пороги, треснуты бампера и т.д. МНе кажется что в России люди больше следят за машинами, особено за дорогими... но это маленькое отступление.

Работы было много, а времени мало, поэтому и фото в этот раз тоже не очень много.
В общем погнали наши городских...

Мойка:

- Шампунь 1Z
- Noname губка
- Черепаший обезжир
- Iron X
- Глина Meguiar's
- Last Touch
- Щётки, кисточки, бла бла бла...

Мойку, как всегда не фоткал, только диски чуток:

Iron X





Глина после водительской двери:



Состояние ЛКП:









Чистили салон, но фото только 2:





ЛКП:

- Makita 9227
- DAS-6 Pro
- Scholl S03
- Meguiar's #205
- Мех Meguiar's
- Маленький мех Lake Country
- Чёрный, финишный крyг FlexiPads
- Фибры и апликаторы Eurow Shag Weave, Turtle wax...
- IPA

Стёкла - Meguiar's Glass cleaner

Колёса и пластик - Meguiar's Trim detailer

Хром - Autosol Metal polish

Защита:

- Swissvax Autobahn
- CG Black Light
- PRX

Немного потестировав то, что было выбор пал на Scholl S03 и #205.
Вообще весь процес напомнил мне половой акт, в котором доминировал явно не я...
Начинаем с S03 и... что бы вы думали? Красота? Нет, ни х..я не красота, а голограмы, жуткие, как 206 кг целюлита... В первый раз встречаю такой лак на котором голограмит всё и вся (именно поэтому принято решение работать на меху, мол де пилить так пилить...) , даже гребаные тряпки при неверном движении или сильном нажиме остовляли следы и приходилось проходить всё по новой (в связи с этим кстати и фото 50/50 тоже не много, дабы с голограмами не красиво, а проходить лишний раз АГ времени не было).
В общем из тряпок на этот раз пользовал только Eurow (самые мягкие, что были) и если бы не DA то...

Немного про Scholl S03. Паста режет нормально, но я разницы с FG 500 не заметил, пылит очень сильно, но убирается довольно легко.
S17 меня не впечатлила вообще - там где пробовал эфекта 0, а голограм тыща, на...
S30 тоже так себе... В общем буду продавать... и Маги 80, 82,83, 09 тоже продам нафиг, куплю себе канистры со #105 и #205, литрушку FG 500, литрушку "Белуги" и буду радоваться

50/50:











Много царапин пришлось шкурить по мокрому (2000, 3000) но фоткал только некоторые:







Весь пластик, резинки и колеса немного освежились:



На диски нанёс Swissvax Autobahn (фото нема), на ЛКП Black Light в один слой и через полтора часа PRX.

Закончил поздно, а темнеет рано так что немного финальных фото внутри:















На всё про всё примерно 18 часов с небольшими паузами.

Спасибо за внимание!

Bare bones скорее всего)

Ага, спасибо)

Машина коллеги по работе. Задача была поставлена - вернуть цвет и глянец!
Я, когда машину в первый раз увидел - офигел. Более ли менее живые были бампера и крышка бензобака.
Тачка полировалась на чуркополировке год назад за 3!!! часа и там, как я понял снесли весь верхний слой лака

Мойка:

- Iron X
- черепаший обезжир
- шампунь 1Z
- глина Meguiar's
- Last touch

Корекция:

- DAS-6 Pro
- круги Uber синий и зелёный
- Meguiar's #205
- Menzerna PF2500
- Nano polish на черном Flexipads

Защита:

- Ceramic Pro Light
- Swissvax Autobahn
- Aquapel

Стёкла - Meguiar's Glass cleaner

Колёса - Meguiar's Trim detailer

Фибры и апликаторы - Eurow, Meguiar's, Turtle wax...

В общем начал с Iron X, там ему было над чем поработать!



Фоток мойки не делал - не люблю снимать перчатки

Низ переднего бампера под замену и юбка будет краситься, так что на них внимание особо не обращайте!

Поехали!

Глина после капота



В общем состояние после мойки и глины















Короче сами видите, что ж..а!

Почти всю машину делал на DA + #205 и синий Uber, но в некоторых местах и на фарах Menzerna PF2500 на зелёном Uber...

50/50 капот





Такой был круг после половины капота



Передняя дверь сделана



Передняя стойка 50/50





Задний бампер 50/50



Задние фонари и зеркало 50/50







Тут видно, тут не видно



В трудных местах полировал ручками



Далее Nano polish с Glas Cleanerom-ом и Aquapel



И Ceramic Pro Light с выдержкой 12 часов



После нанесения внутри





На следующий день Swissvax Autobahn на диски и Trim detailer на шины



... и финальные фото на улице, к сожалению без солнца и с небольшим дождём
























Hydrophobic effect

Общее время работы - 18,5 часов.
Спасибо за внимание!

Спасибо Дим!
Scholl пользовал пока что S17+ и S30+. От семнашки впечатления двуякие, вроде режет неплохо, но голограммы оставляет дикие, даже на DA, хотя может лак такой капризный был... S30 неплохая, но #205 Meg лучше однозначно! Местные дитейлеры ставили опыт с S3 и Menzerna FG500 , говорят первая режет лучше! Сам пока не пробывал.
Из кругов только синие резаки, но их тоже ещё не пытал, как попробую - отпишу, ага?!

Мойка:

- Chemical Guys Citrus Wash & Gloss
- Ноунэймовая губка
- Глина Meguiar's
- Лубрикант Last touch
- Черепаший обезжир

ЛКП:

- Makita 9227
- Scholl S17+
- Meguiar's #205
- Menzerna FG500
- Черный круг Meguiar's
- Мех Lake country
- Маленький (4") финишный круг Lake country
- IPA
- Фибры Meguiar's, Eurow и много ноунэймовских


- Autosol Chrome polish на всём метале
- Meguiar's Glass Cleaner на все стёкла

Защита:

- Swissvax Shield
- Swissvax Autobahn



В общем заехала машина навести марафет на зиму и защититься чуток. Чистая ухоженая, хозяин за неи следит и стёклышки с колёсами GTechniq-ом сам натирает!

Салон чистить не надо, большие царапины выводить не надо.
Задача ясна. Поехали!

Состояние лака среднее:













Очень хотелось попробовать свежекупленый Scholl S17+ (одношаговая паста) думал пробегусь разок, воском намажу и домой, а вот хрен! Прошел всю машину S17+ на черном Маги, нарисовал кучу голограм... Сделал вывод, что всё таки надо покупать DA и пробежал ещё разок всё на том же черном Маги, но уже со старым, добрым #205
Вообще планировал пройтись только S17+, а получилось... то что получилось. В целом паста режет довольно сносно и пахнет вкусно! Из килограмовой бутылки лучше переливать потому что порой выплёвывает такие шматки пасты, что хватит на весь капот! Я думаю, что 17+ поведёт себя совсем по другому на DA и будет очень полезна при предпродажке и всяких быстрых полировках для жадненьких клиентов

Немного 50/50:













Хоть и оговаривали с клиентом, что царапки убирать не надо, некоторые крупные я всё таки убирал FG500 на лиловом меху Lake country (очень хороший мех, кстати...):



Всё металическое было натёрто Autosol-ом:



50/50:



Стёклышки Glass Cleaner-ом:



На диски и самцы Swissvax Autobahn:



На кузов Swissvax Shield (вся продукция Swissvax пахнет просто нереально вкусно. Я даже хотел попробывать Shield, когда первый раз открыл его:





Выдержка 15-20 минут и располировка фибрами Eurow

Итог:

































Время работы - 15 часов.

Спасибо за внимание.

Я пока обходился только ими, но на днях работал Scholl... сделал вывод, что их одношаговой и АГ буду только на пилить... А на Маките только Маги!
Ещё Menzerna FG500 не плохо режет, но по тестам норвежских коллег Scholl s03 режет лучше (у меня есть и та и та, надо потестировать на досуге)

Тут почти все детейлеры ими работают.)))


SergeiTs: те, которые я заказал- самые няшные))) еще синие круги едут и думаю еще ораньжевые заказать)

Ну о вкусах не спорят)))
На фото не видно, что лак, думал плёнка. Доложи потом фото, когда в плёнку закатаешь, ок?

Да, самцов почистить можно было, в подарок, а так
ИПС ищи в хозяйственых, где краски разные.

Игорь может тут что найдёшь?!
http://www.youtube.com/results?search_quer...1ac.vh_RvuOKwcM