трябку блин

будет сплошной оффтопик и флуд?

именно! смутила фраза "смыл давлением".....после такой мойки велика вероятность повреждения сот радиатора.
ведь их легко даже повредить пальцем!
его как минимум потом придется снимать и править соты.

прошу прощения. форум читаю, все фотки смотрю.....спасибо всем, кто пишет и заливает сюда фотки.
но был задан конкретный вопрос, на который я надеюсь получить конкретный ответ.

дополнение.
спасибо Дмитрию за разъяснение! теперь примерная картина ясна

соседнюю тему читал, но ответа там не нашел. спасибо!

слышал интересное мнение, что после первой полировки пластиковых фар они быстро потеряют "прозрачность" и первоначальный блеск, и станут "мутнеть" гораздо быстрее.
мотивировано это было нарушением какого-то заводского покрытия, после удаления которого, фары придется полировать очень часто.
правда это или нет?
откровенно говоря, слабо в это верю, но может быть в этом есть хоть какая-нить доля правды?
чем навеяно - я за два года ни разу не полировал фары, они вроде бы выглядят почти как новые. но когда буду отдавать полировать машину - мог бы и полирнуть фары. вот и думаю, стоит это делать или нет?

это который типа "дорогой-итальянский"?
у всех клинолов такая странная пена?

только делать в ремонте дисков. это аргонная сварка "восстановление бортика"

в этом и дело. поэтому лучше не пользоваться "любительскими составами" а отдать машину в хим.чистку?

эффект неожиданности разбавленный диким удивлением. с улыбкой )))

позволю себе сделать поправку
или владелец автомобиля, лобовому стеклу которого еще не исполнилось два года

известная в определенных кругах "золотая" M5 тоже покрыта пленкой. только занимались этой машиной ребята из re-styling.ru
от одного из источников слышал заявленный прайс в районе 300кРу. не знаю конечно, насколько это правда, но тем не менее.

помню, когда покупал такую же варежку на одной из бензоколонок ВР, подумал - покупать здесь или где-нить еще?
потому как на бипи она стоила рублей около 400, что по-моему несколько дороже других магазинов, ориентируясь по другим прайсам....и с мыслями что типа "для своего автомобиля ничего не жалко" иду к кассе. оплачивать полный бак 95 алтимейта и варежку.
и тут самое интересное - подхожу к кассе, и вижу на полочках с орбитом и диролом под кассой, красиво лежащие на них как раз эти 400 рублей тетенька на кассе улыбнулась и даже забыла снять защиту с варежки
фигня, а приятно!

а где отчет по клинолам?

не вредно ли это для лкп?

тогда не мойте
а если серьезно, что в этом страшного? это средство для этого и предназначено.

здравствуйте!
машина с тканевой обивкой. чистил самостоятельно - результат временный и весьма низкий.
соблюдал все рекомендации чистки, описанные на средстве. чистил и тартл-ваксом для салона, и французским дю-пон.
после чистки салон первое время выглядит опрятно, но буквально через неделю грязь проявляется еще больше, как мне показалось. становятся заметны следы от капель дождя, которые когда высыхают проявляются.
вероятно, стоит попытаться почистить салон каким-нить еще средством, но реально ли удалить всю грязь и пятна самостоятельно?
пробег у машины небольшой, но тканевая обивка - требует постоянного и тщательного ухода.
спасибо за комментарии

самое лучшее средство для очистки дисков - состав "forlega", на мой взгляд. используется на мойках, розового цвета.
диски после зимы иногда имееют свойство тускнеть и приобретать желтоватый оттенок.
и в таких случаях ничего более эффективного, чем эта химия - я не видел.
состав очень опасен при попадании на кожу и вызывает сильное раздражение, наносят на мойках его исключительно в перчатках.



Кислотное моющее средство для дисков FORLEGA
Особый состав, тщательное равновесие поверхностно-активных и кислотных веществ которого позволяет быстро удалить окислы и пыль тормозных колодок. Предназначен также для стальных цистерн, алюминиевых бортов и кузовов, хромированных деталей. Содержит ингибиторы коррозии. Развести в 1/2 -1/3 частях воды.

а это кто какие предпочитает

мне нравится именно блеск шин, а не просто черные чистые шины, эффект которых создается при нанесении пенного состава.
я пользовался пенным hi-gear, но в результате пользуюсь turtle wax черный лоск и meguiars hot shine уже очень давно.
наношу губкой именно на резину (шины), потому как при попадании на диски они становятся очень быстро неопрятными. состав для шин жирный, и поэтому на диски очень быстро липнет пыль от тормозных колодок и другая дорожная грязь.



выглядят шины примерно так: