сначала мою всю машину БК, смываю, наношу на колеса Клинол Колесо, через садовый тригер, жду 2-3 минуты, смываю водой, затем через пенную насадку наношу шампунь для ручной мойки, тру кузов микрофибровой варежкой, смываю, вытираю водосгоном и микрофиброй.

правильнее - поменять авто но будем работать с тем что есть

как же страшно первый раз было )))

ничего страшного сотру и еще раз сделаю, уже поправильнее.

Сам уже ньюансы вижу, будем работать над этим!

Итак снова у меня в руках бедолага Honda Civic где я впервые пробил лак до базы
пришла пора, с учетом финансовой обстановки в стране, своими руками доводить авто до ума

итак долгая подготовка, закупка материалов и психологический настрой закончены.
Краску покупал по коду и сразу мне ее загнали в баллончик аэрозольный
Наша сегодняшняя цель - маскирование вот этого косячка:


все это совмещено с мытьем и абразивной обработкой кузова. После всех процедур очистки видим фронт работ:


зачищаем


наносим слой антикоррозионного грунта и сушим


покрываем тремя слоями краски с просушкой каждого слоя


в завершении три слоя лака.

Через 2 дня видим результат:



т.к. опыт для меня первый, объясните, откуда взялись эти белые точки? грунт проступил?



главный результат достигнут - ржавчина не мозолит глаза будем продолжать эксперименты.

в первую очередь сущность форума отражена в его адресе CAR-CARE - уход за авто, но это наравне с detailing все пока американизмы, не очень мне это нравится, а что делать если культуры ухода за автомобилем у нас пока нет, а не у нас этому направлению уже десятки лет! почему не взять у них хорошие вещи и не адаптировать под наш менталитет? ну а чтобы понятниее было, проиводим и расшифровку

так что Car-Care - детейлинг - уход за авто, это уже масло масленное и перемасленное

крышка багажника от фокуса седана и капот от аккорда ждут своего часа

спасибо за актуальную тему!

насколько знаю, пленки защитные отличаются взаимодействием с Ультрафиолетом, некорые УФ задерживают, и краска под пленкой НЕ выгорает, т.е. после снятия пленки будет четкая разница, и есть пленки которые УФ пропускают, и краска на детали выгорает равномерно.

как отличить такие пленки?

видел этот сайт, конечно здорово, но лекала на лансер седан 2006гв толко на пленку вокруг лобового стекла... вообще не фонтан...

фиг с ним с лекалами на бампер передний, мне интереснее капот и крылья самому заделать!
насеколько реально купить пленку и разик посмотреть как это делать? для образца хоть на одном зеркале

ты это про что и у кого спрашиваешь? я чет не догнался

АВД, если стоит фильтр тонкой очистки наверное ничего не будет... просто размышления.
вижу следующие проблемы:
1- не будет работать химия, или будет работать плохо. (Можно поиграть с умягчиталями и концентрацией)
2- будет оставаться осадок на кузове (Финальным этапом можно споласкивать авто гарантированно чистой водой, даже из леечки)
3- снимать со счетов возможную проблему с помпой тоже не стоит (максимально фильтровать и очищать воду, но простейший веревочный 10 мкм фильтр таким давлением не продавится)

и тут как всегда вопрос - а стоит ли оно того?!
если наловчиться, мытье 1 машины 50-70 литров... может и правда актуальнее номральную из родника или из дома привозить?

Пленку давно купил

но так пока и не использовал руки не дошли. Вроде как не сильно толстая она, и ширина.. ну не серьезно... есть в каталоге 1 метровая по ширине, но в россию не поставляется... пытался хоть информацию через знакомых в 3М получить.. молчек

а вообще вопрос очень интересный.
на прошлой выставке знакомился с ребятами, есть разные сайты, но удовольствие недешевое, (Пример цены ТЫНЦ)особенно если его как услугу покупать. Но ведь хочется самому попробовать сделать, для нового авто вообще вещь незаменимая.


Про защиту пленкой фар из плексиглаза слышал что от хим реакции с клеем пленки фара мутнеет в объеме...

МЕТРО или любой инет магазин. я через инет заказывал.
Паша, ты для начала с брендом определись ато будешь как все с керхером 5,20 а может оно и не надо тебе

может cleanmaster порекомендует какую-то модель?!




без обид сам недавно услышал об этой фирме. раскручены и на языке Керхер, Бошь, Блэк&Деккер, Портотехника накрайняк.. но их же намного больше!
себе присматирваю водопылесос.. может посоветуете чего? можно в личку

этого пузырька в зависимости от отпыта хватит до 4 средних кузовов

я так понимаю решение по конкретной проблеме нашли

хотелось бы и с результатами ознакомится

не забудете про отзыв?

а я у себя лак полностью снял, равномерно по всей фаре...
какой от него прок?

уже выснил, это Андрей

Эту тему замечательно помню а вот ссылку на озонаторы забыл спасибо огромное

Случилось такая беда, что разлилась в багажнике банка с деревенским молоком. Ковер резиновый - не страшно. но страшно что закисло оно за полдня, а машиной смог занятся только через 2 дня, ну и соответствующий запах, сами понимаете...

Кто чем пользуется для удаления запаха.. маскировать его висюльками/вонючками желания нету...

хелпмиплиз

возможно успевал быстро насухо вытереть... ?

arctica76
это что? реклама? почему я не в теме?

порадовало описание.. унивесральное средство все в одном, да еще и защита.. блин может там и абразив найдем и готово ван степ средство!

с подозрением отношусь к таким средствам. Кто пробовал своими руками?

что за химия, в какой концентрации, как наносишь и сколько ждешь?

спасибо тебе технический монстр ))
вот она волшебная сила пенделя ))))

зависит от тебя.. вариантов масса.

начиная от аэрозольного баллона от черепашки или хай гира (бытовые средства), и заканчивая любыми проф средствами от дитейлинг линеек магвайрса или коха и до спец химии Фабе или Клинол.

Чего сам хочешь? своими руками поработать или денег заплатить? сделать быстро или позаморачиваться

кстати про VINET (что на автомойке советуют), с ним поаккуратнее, он пластик и резину съедает...

как вижу иероглифы.. стараюсь в другую сторону смотреть...
это только мое имхо

на сколько я помню из курса дайвинга 10 м = 1 атм следовательно 0,5 метра = 0,05 атм

это я расчитывал для применения фильтра грубой очистки на даче, мне показалось не продавит, поэтому фильтровал воду ДО закачки в емкость

а про самотек. ну есть же закон сообщающихся сосудов, я просто шланг перекидываю через край бочки, и подсасываю, пока вода не польется, потом подсоединяю к аппарату и влючаю его БЕЗ копья до тех пор пока не прекратятся пузыри, потом подключаю копье и работаю как обычно. насколько это снижает рессурс аппарата не скажу, делаю все согласно инструкции.
все-таки это больше самотек, чем подсос насосом аппарата.

хорошо что аппарат еще в докризисные времена смог себе позволить. сечас бы уже действительно смотрел на нераскрученные бренды.

я так понял что вопрос относится к первой части моего сообщения.. про очки ))
принцип поляризации читать ТУТ
или кратко: "Там, где свет соприкасается с зеркальными поверхностями, волны распространяются в горизонтальном направлении, создавая оптические шумы и блики. Эти блики могут быть блокированы только поляризующим фильтром хорошего качества. Поляризующие линзы отфильтровывают световые волны, распространяющиеся в горизонтальном направлении, что позволяет полностью избавиться от бликов."

я как оптико электронщик это давно просек и применяю глаза летоми зимой в солнечные дни не устают