читаем ПРАВИЛА.

Действовать начинают с данного момента.

Ёшкин кот, объем работ офигенный. Результат конечно шикарный.

Спасибо, понятно.
Еще ньюанс. я мою авто возле гаража, но в зимнее время очень не комфортно это делать. Чисто теоретически мыть и потом сразу в этом же помещении полировать.. насколько это правильно?

Вопрос возник. Если работать самому на/для себя, с персоналом все понятно а если организовывать более менее нормальное предприятие, откуда нанимать работников? учить самому? перекупать у конкурентов? или привлекать на работу энтузиастов которые вкладывают в авто душу при работе?

ну не знаю... на синем вайбе разбили водительское окошко, которое временно заклеили целофаном и скотчем, это временно длилось неделю, потом вставили стекло и пригнали ко мне на полировку, остатки клея достаточно спокойно удалил антисиликоном, потом легкий абразив и защита, за полгода ничего не проявилось

врядли, любой вакс - заполнитель, т.е. он полюбому скрывает царапки а не подчеркивает их. по крайней мере я так надеюсь

это может быть мелкая несмытая пыль?

Первый раз вчера работал с этим продуктом
хорошо помогли предупреждения более опытных специалистов (Антон и Саша - респект!)

будем смотреть на сколько хватит

я тоже хочу быть правильным пасаном ))))

2Serebrjany mir
все правильно понимаешь, только у нас хотят быстро и много зарабатывать, поэтомуу бесконтакт превращают в контакт растирая грязь с пеной по кузову, причем как правило снизу вверх не промывая губку.
Мой правильно в 2 этапа и не будет у тебя рисок

если выдерживать рекомендации производителя по концентрации то да, а на мойках как: "не берет.. щас мы концентратом помоем и все будет чисто!" а потом и лак мутнеет и хром отваливается, и резинки рассыпаются в труху.

от какого мерса лобаш?

алькантару спроси там где себе кожу на салон покупал, должны знать

Атаман добро пожаловать

еще один "больной"

а у меня пишет "файл не найден" ((

ты паутину от моек перекрыл паутиной от мехового круга. поработай 83 на желтом круге все пропадет.

сколько времени работали над авто?

молодца!
омеханизируешься

Красота



это с выдержкой 24 часа?

Вот такая тема родилась из общения с Димой.
Есть сиэленты (герметики), есть воски, есть твердые воски. У всех есть основная функция - защита, но у кого-то она лучше но хуже блеск, у кого-то хуже защита но блеск шикарный.
На DW народ повсеместно использует пироги: 1 слой - герметик для защиты, 2 слой воск для глянца/блеска.

Какие воски лучше ложаться на герметики? как долго они держаться и насколько повышается блес и глянец?

в общем куча вопросов по непростой теме

т.е. для ВАС 2104 не подойдет?!

Дима, ты нереальный маньяк!!!

кинь файл brainсобачкаcar-care.ru

есть у нас джокер в рукаве!

а зачем им это?
они асфальт с шампунем моют, вот и достаточно авто рукавичкой мягкой пройтись:)

прочитал, обдумал... нерадостная картина
для себя не вижу сферы применения данных продуктов.
Если защиту удаляет нараз, свой авто не буду ими чистить. Перед абразивом... ну может если воду в гараже отключат (тьфу*3).
Клиентов перед абразивом чистить... все таки это лучше на своей территории делать, а если перед защитой то только в виде экстрим варианта, пока клиент по Меге ходит а я на подземном паркинге ему машину делаю только своих глаз жалко, темно там.

отличный и наглядный

грубо 6 проходов, примерно по часу каждый
если в две руки делать то за 5 часов можно уложиться но сильно торопиться нужно
6-7 часов без спешки в удовольствие. я бы так делал.