Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Спасибо сказали: | ||
---|---|---|---|---|---|
7.4.2009, 22:13 | Работа с шагренью продуктами 3М | Если кому интересно, рассказываю как работать с шагренью 1-Исходный материал (просто дикая шагрень): ![]() Как правило подготовительный этап заключается в очистке и подготовке поверхности к полированию, используем абразивную глину код 38070, хранить ее надо с небольшм количеством воды 2-После прохода 1000 наждачкой (мы работали пневмомашинкой на сухую, но наждачкой по мокрому получается то-же самое, главное использовать ракель для выравнивания давления, ато будут оставаться следы в местах давления пальцами) ![]() тоже более крупно: ![]() в принципе делать зеркало на машине не надо, пусть небольшая шагрень останется, меньше будут всякие дефекты заметны а мы продолжим убирать шагрень в ноль, и поэтоу проходим для понижения риски 1200 и затем 1500 наждачкой. Следующий этап - система тризакт Trizact это круг абразивностью 3000, он работает по чуть мокрой поверхности, получается своеобразная суспензия, она и выводит риски в минимум. этим кругом можно и руками работать в итоге получается слабо матовая поверхность: ![]() а дальше начинается самое интересное!!! многие знают известную схему 74-75-76 полироли.. так вот про них можно начинать забывать! 3М выпустил новые абразивные полироли их новизна в том что они меньше сохнут при работе в теплых сухих помещениях и лучше работают с лаками высокой твердости (типа керамических): первый шаг Абразивная паста Fast Cut Plus код50417 отличительная особенность - зеленый калпачек, и для облегчения умственной нагрузки полировальщиков ![]() ![]() второй шаг - Универсальная полировальная паста Extra Fine код 80349 с желтой крышкой - и работаем опять же, аналогичным по цвету желтым полировальником (пока не появилось в каталоге, так что можно спокойно использовать черный волнистый полировальник) последний этап - антиголограмная паста UltraFine код 50383 с фиолетовым колпачком - и голубой волнистый полировальный круг (он еще мягче известного нам черного), при работе с этой пастой максимально ограничивайте давление!!! малейшее давление может передаться через очень мягкий круг и оставить следы оправки на поверхности лака!!! остатки пасты нужно убирать очень мягкой микрофибровой салфеткой код 50400 можно пощупать в магазине и купить подобную намного дешевле результат такой работы перед нами ![]() ![]() для анализа промежуточных этапов испоользуется тест-спрей код 55535, это аэрозольный баллон с распылителем химии, при удалении не оставляет разводов, матовости и следов полиролей, очень удобно отслежывать результат. ну и глупо было бы не воспользоваться случаем и не защитить свеже обработанную поверхность известной всем пастой защиты блеска код 09377 если есть экцентриковая машинка наносить и располировывать пасту можно пальчиковым полировальным кругом 05729 у него волны больше чем в финишном и использование его на полировальной машине с вращением по словам спеца 3М бесполезно, лучше наносить и располировывать руками энергичными движениями вот результат защищенной и просто отполированной поверхности ![]() вроде ничего не забыл ![]() если чего - спрашивайте! шагрень верхнего слоя ушла в ноль, : ![]() элемент в увеличении: ![]() но естественно осталась от нижнего слоя, который контактирует с базой, вот: ![]() |
Павел., | ||
7.4.2009, 22:08 | Олег,Юрий - Привет! | а как будет удобно ![]() планы то наполеоновские ![]() ![]() но мы "спустимся медленно и возьмем все стадо" ![]() я надеюсь атмосфера на форуме будет доброжелательная, и никто осьминожкой в стане врага себя не почувствует ![]() |
svyaznoj, | ||
7.4.2009, 22:00 | Олег,Юрий - Привет! | Ура! прародитель с нами! ![]() Сереж, привет! |
svyaznoj, | ||
7.4.2009, 21:40 | Удаление царапок | Итак в предверии весны, тепла и солнца решил поднять эту тему чтобы желающим было понятно как избавиться от того, что их ждет под слоем грязи ![]() имеем кузов в не очень хорошем состоянии ![]() первый этап это очистка кузова от дорожной грязи, окислов, битумных точек и прочего. быстрее всего всего это делать конечно глиной (на пятно справа не обращайте внимания ![]() ![]() но учитывая что не каждый готов потратить порядка 2000 руб на это, можно обойтись обычной химией типа престона, хай гира или черепашки. главная задача - сделать поверхность лака гладкой, проверяется обычно подушечками пальцев или тест целофаном от сигаретной пачки надетой на пальцы ![]() следующий этап - обезжиривание и удаление остатков силикона ![]() начинаем физически удалять царапины с лака. используем наждачку соответствующей степени абразивности. ![]() естественно не сразу надо браться за самую агрессивную 1000, всегда лучше начинать с самой мелкой, пусть даже чуть подольше поработать работаем с водой, предварительно вымачивая и бумагу. натираем царапину сначала под углом +45 градусов, потом -45 градусов ![]() получаем равномерно матовую поверхность ![]() ![]() уменьшая зерно абразива доходим до самой мелкой наждачки и переходим к полиролям. я заканчивал тризаком а это 3000, и поэтому сразу приступил к 09375 полироли а так для информации после 2000 наждачки лучше 09374 полиролькой и оранжевым или шерстяным кругом пройти ![]() после первого прохода получилась такая поверхность ![]() обратите внимание при работе на краях деталей, край может выступать, и в данном случае кромку я протер до грунта. поверхность после финишной 09376 полироли ![]() для темных цветов перед защитой нужно использовать антиголограммную полироль с соответствующим полировальником ![]() последний этап - удалейние остатков полиролей. я пользуюсь продуктом от магвайрс, уж больно запах приятный ![]() у 3М для этого \\\\\\\"тест спрей\\\\\\\" в аэрозольном баллончике ![]() ну и конечно защита обработанного участка. подойдет любая защитная полироль, хоть черепашка, хоть доктор вакс. отличие толкьо во времени защитного действия ![]() ![]() результат: ![]() ![]() естественно такие царапки не будут покрывать весь кузов и для удаления обычных круговых рисок оставляемых ЧМОйщиками достаточно исключить работу бумагой и вполне обойтись полиролями. Спасибо фотографу в лице olegator-а ![]() |
Павел., | ||
7.4.2009, 21:01 | Уход за кожаным салоном? | а выложи фотки. как ты теперь на своем чистом светлом кожанном салоне с тряпочкой ездиешь? ![]() средство от КОХ оочень понравилось! лосьен с тонким приятным запахом. Нужно нанести на кожу и оставить, растирать на сухо не надо |
svyaznoj, | ||
7.4.2009, 20:54 | Добро пожаловать! Welcome! | добавлю... В ДОБРЫЙ ПУТЬ!!! ![]() |
svyaznoj, | ||
7.4.2009, 20:53 | Олег,Юрий - Привет! | я бы даже сказал гипер активного ![]() за ночные полировки с косяками будешь баны получать ![]() |
svyaznoj, | ||
Текстовая версия | Сейчас: 1.7.2024, 4:03 |
© 2009–2022 Детейлинг–клуб.
Все права сохранены.
Перепечатка материалов сайта на сторонних ресурсах допускается в случае указания видимой активной ссылки на данный сайт, в печатных изданиях разрешается только с письменного согласия администрации car-care.ru