Привет, друзья!
GL500 - год эксплуатации и 30000 пробега.
Столкнулся с двума проблемами в работе с этим авто, ну не то что проблемы, скажем так трудности, увеличившие работу с авто:
1) из-за твердости лака начали работать Мензерна super heavy cut compaund 300 на меху, в итоге паста хорошо справилась с царапинами и риской, крупные царапины уходили со второго прохода. НО, мех и 300-я паста нарисовали так, что деталь была практически маторвая, в "диких" голограммах. Далее бигфут и 400-я мензерна + желтый круг кох, эта связка убирала только процентов 70 рисунков от меха. в итоге пришлось убирать "рисунки" от меха желтым кругом кох на роторе опять же с 400-й мензерной. Далее бигфут и АГ кох и все ок.
Так что как было прописано в одном из постов ранее - 300-я режет риску очень хорошо, но нифига она не одношаговая, как написано на упаковке.
2) вторая трудность - первым слоем закатали Еверглас ПроКоат, и он практически закончился (не хватит на второй слой), на второй слой катали Еверглас Платинум. Платинум на Прокоате очень тяжело располировывался, не знаю, может у нас так получилось или лак такой, в общем, бицуху при располировке накачали нормально. А вот уже Сэмл коат на платинум лег отлично и значительно прибавил сочного блеска.

Спасибо за внимание, далее фото

Сергей, отлично!
фото из серии - УГАДАЙ ГДЕ ОТРАЖЕНИЕ


Можешь цену в личку кинуть?

BMW M3 под 3-мя слоями Ceramic PRO 9H

Саша Аласар, спасибо за составчик, приятно с ним работать и клиентам нравится результат.

Панамера - 2 слоя платинум+слой топкоат

С первой!

Скорее всего плохо подготовил стекло - недоочистил. Между аквапелью и стеклом что-то осталось - оно и проявляется в виде запотевания. Сталкивался с таким.
Попробуй все снести к херам со стекла (машинкой и АГ) и нанеси снова.

Всем привет!
Приехала машина Toyota Windom (праворукий почтианалог Lexus ES) 2003 год. Состояние соответствует году выпуска (практически матовая).
Работал - желтый мех от Брайт (очень понравился)+FG400, средний поролон + мензерна 2000, АГ кох+АГ круг от Кох на БО, защита - два слоя аутентика.

Фото До нет, фотоаппарат приехал когда машина наполовину уже была пройдена, и то заряда аккумулятора хватило только на один кадр



машину допилил, дома зарядил севшую батарею, на утро итоговые фото перед выдачей





























Работа выполнена в одного за 2 дня.

Спасибо за внимание!

на отличненько!

Павел, сделайте видео

Дима, молоток, класс, спасибо за отчет.
Люблю двухдверочки.

изначально была на водительской двери большая царапина, которая полировкой бы ну никак не ушла, клиент решил дверь красить. Вот что в итоге получилось после покраски и малярной полировки

Ничего не меняй - продолжай так мыть и дальше, не важно воск на машине или лайт.

Шикарный результат
5+

Если я не ошибаюсь, это тот же самый Lack Polish Grun только в меньшей упакове и из линейки хобби. Состав очень хорош, дает шороший блеск + очень легок в применении.
Про стойкость, если мыться по технологии Кох (двух, трех фазные мойки нейтральными шапунями) скорее всего продержится.
Использование машинки. Я наношу его эксцентриковой машинкой, располировываю фиброй. с помощью машинки расходуется меньше состава + быстрее наносится.

с первой!

Предыстория: авто чуть ранее было в ремонте у официалов - покраска переднего крыла с водительской стороны и полировка передней и задней двери, тоже с водительской стороны. После первой мойки крыло было в жутких голограммах + стали отчетливо видны следы от зашкуривания, а по риске на якобы отполированных дверях вообще не скажешь, что они полировались.

В общем, пришлось полировать всю машину полностью, защиту положил - лайт, на стекла аквапель.

фотки до:



а теперь крыло работы официального дилера ауди








теперь пошли двери, которые "после полировки"




далее фото работы







фото после






















фото с улицы - солнце то есть, то облака
















спасибо за внимание!

отличный результат , жаль только что на последних фотках солнца не было
Подъемник - вееееещь, тож хочу

теперь как новая, осталось пробег скрутить и на базар.

Выполнена большая кропотливая работа.
стоимость работ наверно около 1/5 от стоимости самого авто?

полировка, после soft99 H7. Все то же самое, что и на кузове.

работа и видео на ОТЛИЧНЕНЬКО!
вопрос по сюжету индийского кино - почему барышня из нексии не прыгнула на капот???

автомобиль днем ранее пригнан из Питера, год выпуска 2009, пробег 105 т.км.
работал ФГ500 + коховский мех, местами паралон средний
АГ кох + АГ круг от кох
защита софт99 H7
стекла внутри - глас стар, снаружи - аквапель
пластик и шины - пласт стар
диски - ПБ вил силант

состояние "до"
















состояние "после"





















фотки на улице



















клиент остался очень доволен и прыгал вокруг машины примерно вот так

Hyundai Tucson 2008 г.в. пробега всего-ничего - 45 000 км.
Владелец авто - дедуля пенсионер, любитель рыбалки. На рыбалке авто и угрохали.
Работал:
- ФГ500 + мех
- ФГ500 + средний круг
- АГ кох + коховский АГ круг
- защита - лайт
- стекла - Глас Стар
- пластик и шины - Пласт Стар
- хром - метал полиш (автосоловский)

Вот такое состояние "ДО":












50 / 50






Фото "после"




















фото на улице

отличное превращение ХондаСрачь в Honda Element