в этом отчете я хочу показать людям , которые утверждают что новый авто не нуждается в полировке...в какой либо ни было...т.к авто НОВЫЙ!!! и дилеры все делают "ЧЕТКО"



в работу поступил почти новый автомобиль BMW 3, с пробегом 2000км, задача нанести защитное покрытие на кузов авто! в качестве защиты было выбрано наножижа от Алексея Шмакова Forsunshine
хотел сэкономить хозяину денег на полировке но не получилось... ладно мелкие царапины...но перед продажей в салоне была произведена предпродажная подготовка авто, в которую видимо включалось "полировка" кузова.... что самое интересное эти подготовщики делали выборочно...видимо там где по их мнению были какие то повреждения.... лучше бы они этого не делали, т.к хозяину пришлось заплатить за их подготовку авто к продаже.... в ходе осмотра авто были выявлены следующие "печальки"

пороги и бампер уже были неплохо отпескоструены за столь малый пробег....жижа очень хорошо убрала данную белесость и все слилось с общим фоном...

авто помытый и готов к осмотру...





начинаем осмотр

хозяин думал что на капоте это безобразие с последующими мойками уйдет..




переднее левое крыло





https://fotki.yandex.ru/next/users/shumakmc.../1298732?page=0





а теперь как должен выглядеть авто после предпродажной подготовки
крыло переднее левое


капот





проверяю каждый сантиметр капота где была кривая рука дилера























багажник










работал :
Бигфутом + синий фиттер + Sonax Perfect Finish , начал кохом...но он в этом раз не сработал как надо..
Дуетто + желтый родной круг
на шины нанес Chemical Guys G6 HYPER COAT , мега средсво.....ммм

а мне вот что дед мороз принес , правда на старый новый год


Сашок спасибо

на финише обязательно аг..

если по твоим..то должна справится... повреждения не сильные.. а так обычно средне абразив и средний круг... иногда средний круг + аг ... всегда по разному.. подбирать надо... но не мех + fg400)))

надо отдать должное конечно...маркетингу наношайна....очень сильно..дерзко, красиво...и с размахом...круто ..очень я бы сказал...не одна фирма такого себе позволить, а если и может позволить то не делают.. быстро шагают по планете всей...
касаемо продуктов я работал почти всеми продуктами и все работает отлично, конечно есть преувеличенные свойства касаемо 20мкр при 10 слоях и защите от сколов.... но для меня это грамотно составленная реклама..но я в нее не поверю никогда...т.к нарастить такой слой 100мл просто невозможно.... планирую и дальше пользоватся ихними продуктами

вот наткнулся на видео их очередное....





ps ... чтобы у нас такой сервис был

да , я покупал набор в салоне элитной мебели... набор был Вот Такой

и отдельно там же я купил активплюс...со слов продавца он эффективнее...что так и оказалось..

приехала одна из моих любимых авто, которую сам с удовольствием приобрел бы, Lexus GS 460, черный солид! авто приезжал на осмотр по осени, но в силу определенных обстоятельств и рекомендаций в работу заехал только перед новым годом.
хозяин авто знает что такое гало......3m , лайт...и т.д. так сказать в теме
одним словом любит свой авто...





как всегда сначала мойка, тут ничего необычного... мультистар, антибитум (тиккурила)
затем начинаю осмотр...

авто был после частичной покраски и покрыт фуссо... причем покрыт криво...повсюду белесые не располированные пятна
как на пример тут



а вот без света...очень даже ничего состояние со стороны









на водительской двери понизу двойная царапина , вроде и не глубокая, но не приятная... выпиливать ее на стал...в силу и так тонкого слоя японского ЛКП ,


прежде чем ехать ко мне...на вод двери были удалены мелкие вмятины.... это следы от полировки нашими пэдээровцами










а это походу удар тигра был))


вроде нормально....да ? (кстати опять не растертый ) форшмак от фуссо...


а теперь при свете







первый проход был кое где коховский белый мех , кое где желтый фестуловский желтый круг с пастой Rupes Zephir и Menzerna FG500
на роторе flex

затем работал бигфутом и дуэтто на желтых родных рупесовских кругах с пастой New Concept Nanopolish


кстати когда начал полировать, круги начали красится в черный цвет...я сначала подумал что акрил! затем что пробил где то... но лак был пробит но не мной... т.к я до того элемента еще даже не дошел))
но основной причиной засиранию кругов оказался фуссо...т.е он впитал в себя всю грязи и при полировки по мере сноса он засирал мне круги...жаль детальных фото не сделал где отчетливо было видно грязь, вот кружок оранжевый которым я работал по крыше , правда он уже после продувки торнадором... даже фибра стала грязно желтая...


это после прохода на бигфуте + нанополиш....гало нет .... вроде бы....


затем мойка после абразива и среднеабразива....перед аг....

и тут у нас вот такая картина...что в принципе предсказуемо)))


затем проход коховской АГ на синем круге Optimum (кстати очень хороший круг...а паста у них бестолковая)
была проблема небольшая с аг ...т.к некоторые детали были крашены...и где один круг работал то на другой детали пришлось играть кругами...


лак очень мягкий , царапается от фибры....... что на крашеных что на заводских деталях....
было потрачено даже не знаю скок фибр....в ход пошли даже заначки новых сверх мягких фибр... но домой в стирку забрал два больших пакета... в очередной раз обрадовал жену

\











капот



гало победил...пришло время наносить защиту....в качестве защиты были выбрана связка


лайт наносил через три часа после 3д керамика...

двигатель был помыт голденстаром а сверху закрыт моторпластом....
куда то делись фото с помытым мотором без пластика...в наличии оказались тока такие))


хром очищен пастой Flitz + войлок



хромированные молдинги на дверях также были очищены, но до конца все равно царапины не ушли...но стало гораздо лучше



Диски были вымыты Meguiar’s Wheel Brightener и покрыты воском от Automagic
шины обработаны Extreme Shine High-Gloss Coating мега крутой мат для шин... не люблю мокрую резину))



финальные фото в боксе перед улицей























кое где проглядывает не до конца растертый жирок от sonax brillian shine detailer
(кстати не могу к нему никак приловчится)
чтобы не думали что гало оставил)))












по времени .... авто был принят в работу в среду.... в тот же день был помыт двигатель и подготовлено авто к полировке
в субботу на ночь я нанес защиту..

список работ...

- полировка кузова
- полировка дверных проемов
- полировка задних фонарей
- очистка хромированных деталей
- нанесение защитного покрытия на кузов, фонари , дверные проемы, хромированные детали...
- химчистка двигателя
- химчистка моторного отсека + консервация

Стас поздравляю с днем рождения!

а вас товарищи с новым годом!

автомобиль Toyota Landcruiser 200 из салона сразу ко мне на комплексную защиту автомобиля
обычно я не выкладываю отчеты об обработке новых авто у которых все как обычно, но я знаю то что этот авто будет практически всегда у меня под присмотром, поэтому сделал фото до и после экплуатации 6 месяцев со дня обработки защитными составами
и так .чтобы было сделано

— мойка кузова двухведерным методом
— очистка кузова от битума (да да, за нескок дней езды уже успел нахватать)
— очистка кузова специальным автоскрабом Nanoskin от вкраплений не понятного мне проихождения
— нанесение защитного состава на все крашеные детали кузова 3D Ceramic Platinum, а сверху еще один слой Ceramic Pro Light
— защита внутреннего и наружного пластика Ceramic Pro Plastic
— защита кожаных деталей салона Ceramic Pro Leather

все это время автомобиль мылся исключительно в самостоятельно и вручную, продуктами Koch Chemie
никаких автоматно-чуркистанских моек автомобиль не видел



очистка кузова салфеткой Nanoskin с использованием лубриканта Chemical Guy











спустя полгода, автомобиль приехал на обновление покрытия на кузов...
царапины, риски, потертости практически отсутствовали, они конечно же есть, но в таком мизерном кол-ве что под прожектором их не видно, а видно только лишь так сказать вживую под определенным углом, т.к цвет еще сам по себе скрытный чтоли))
гидрофоб отсутствовал...почти везде....

результатом я доволен…связка очень живучая получилась, а также огромную роль сыграло то что сам хозяин его вручную моет.

заново нанес ультимейт коат, и отпустил до весны...там уже планирую пусть его под аг..

появилась необходимость найти новое помещение, в поисках уже порядка недели, но ничего толкового не нашел....либо дорого..либо в епенях каких то либо помойка.... хотел было уже продать почку и покупать помещение, но тут наткнулся на быстровозводимые мойки, они полностью автономны, конечно смущает тот факт что вода будет очищаться путем рециркуляции, но с другой стороны я и данное помещение буду использовать как химчистка\полировка\ремонт салона , как таковой услуги автомойки не будет , а только лишь в комплексе...
мойка на два поста стоит порядка 2млн...


плюсы :

мобильность, не пошла в одном месте , переставил в другое

минусы:

подвержена нападкам со стороны вандалов


может кто уже думал о подобном варианте или использует данную схему

варианты понравились

воодушевленный соседней темой о приоре...решил выложить калину которую сделал еще так сказать когда начал делать свои первые шаги в полировке\химчистке....

и так...пригнали калину 2011гв. после покраски передних крыльев и капота....


















точно не помню чем работал(т.к прошло 2 года уже), но судя по тем фото которые нашел,
макита + мех XP + XP 2 в 1
на крыше и кое где бигфут + синий круг рупес + паста XP 2 in 1
АГ делал на бигфуте и АГ кох, круг не помню....но скорей всего синий фиттер
новенький тогда бигфут и тока распечатанная емкость с пастой XP




и так поехали

зато очень сильно запомнилась шагрень на капоте и полировка маляра....))


































рабочий процесс в разгаре...


также была сделана химчистка, по салону работал мерцем и торнадором, другой химии на тот момент я не имел



финальные фото..

это же надо было потрудитцо...чтобы такой стикер найти...Игорь по каким ключевым словам ты искал и что пытался найти...

вот кстати лишь малая часть его тестов, благодаря его трудам мы узнаем что есть хорошая керамика , а есть не очень

Серега молодчина!!! красота да и только)

100-220-360-500-800-1000-1200 затем fg500 на мехе затем оранж круг на fg500 и затем оранж круг + IP2000

у нас начало все таять и я решил помыть авто и проверить покрытие, тока стрельнул из авд....и был в шоке от гидрофоба....гидрофоб даже через грязь такой что ух.... не мог удержаться и сразу решил сфоткать...

антиголограммная полировка кузова 8000
Обработка стекол "Антидождь" комплекс 3000
Защита кожаного салона 4000
Обработка защитным покрытием Gyeon Q² MOHS+
Кузов полностью
(без учета подготовки) 25900
Обработка защитным составом Ceramic Pro Plastic всего наружного пластика 5500
Нанесение защитного покрытия GYEON на диски и шины 5500

новый авто porsche cayenne , успел покататься по просторам Челябинска всего 3 дня) и потом ко мне...
адекватный хозяин зная что такое "суровый город" сразу же поставил план задач

нанесение защитных составов на:

- кузов
- диски
- пластик внутренний и наружный
- сиденья и все изделия из кожи
- андидождь

когда авто было еще в пути из Москвы в Екатеринбург, в ходе разговора и решения плана действий я предупредил хозяина что возможно его нужно будет полировать антиголограмкой т.к 99% что авто будет иметь царапины, на что был получен ответ... - ОН же новый Зачем его полировать??? я сказал посмотрим


пошел осматривать...ничего ужасного не нашел... но сюрпризы были..










ну да ладно...начинаю работать

обезжириваю

запах ....ммм..... фибра потом весь день пахла...а также очень хорошо выполняет свою функцию...
в качестве АГ решил опробовать недавно прибывшую пасту... Nanoskin MicroBuff Formula 67 , паста очень понравилась, дает шикарный блеск, и отлично справляется с тем что было на данном авто....не все конечно вырезает...но от АГ больше и не нужно.....легко вытирается , приятный запах..










в качестве защиты кузова было выбран продукт Gyeon QІ MOHS+
второй слой моса я наносил на следующий день, он не особо хотел ложиться, фобик ложил через 5 часов , он вообще скатывался как аквапель))) но при нескольких перекрестных движений т.е при растирании он как бы подсыхал чтоли и начал принимать обычную для покрытия консистенцию..

сушу состав...


наружный и внутренный пластик обработаны составом Ceramic Pro Plastic, шины обработаны Gyeon QІ Tire
делаем новый черный пластик еще чернее и новее))


кожаные детали салона обработаны составом Gyeon QІ LeatherCoat
понравилось что смягчает кожу и неплохой гидрофоб на следующий день





финальные фото тока такие







время затраченное, 1.5 дня.
продуктами Gyeon очень доволен , помимо того что вся их продукция приятно пахнет, но и хорошо работает судя по первому впечатлению, посмотрю как будет себя вести покрытие для кузова в наших реалиях

пациент Range 2008 г.в.
приехал почти сразу после окраски капота, переднего правого крыла и правой передней двери


после мойки начинаю производить осмотр работы маляров
передняя права дверь , не прополирована, паста лежит...тооооолстым слоем между дверью и молдингом





задняя правая дверь целая, но картина вот такая


ну и так дальше












хозяин сказал что маляры капот полировали нормально , гало нет...он смотрел и поэтому его можно не полировать


начинаю работать
кое где белый коховский мех + FG400
кое где желтый коховский поролон FG400
затем IP2000 + оранжевый фиттер + бордовый шоль




все шло нормально до момент АГ
после прохода АГ как выяснилось никак не уходила риска после среднеабразива,
благодаря советам Бакса и Аласара я ее победил)
в итоге ротор + синий круг 3M + Sonax Perfect Finish затем бигфут на той же пасте но белом круге рупеса







с
















фары были обработаны защитным покрытием XP Plus





выхлопные трубы были очищены с помощью пасты Flitz





салон был грязноват.....







все кожа в салоне на 3 раза была обработана защитным кремом Le-Tech
очень понравился запах крема




стойки дверей,наружний и внутренний пластик, брызговики были обработаны Ceramic Pro Plastic





Шины обработаны Gyeon Q² Tire , понравилось средство, сначала дает блеск (что я не люблю) потом протираешь фиброй оно подсыхает и результат то что надо..







финальные фото на улице не совсем получилось, т.к у нас было пасмурно и солнышко выглядывало очень редко , пыталось ловить моменты
в качестве защитного покрытия было использовано средство Deerfos


















по работе было затрачено ровно неделя... + несколько дней авто стояло то на улице то в боксе отсюда и фото со снегом и без

дело не в защите...а в "полировщеге"
хоть какую защиту ты положишь риска видна будет
без защиты можно ...но с ней лучше)

красава!

купи белый коховский...он метет все))