Да, сегодня отправлю. Что-то неделя суетная такая была, никак не могла добраться до почты

Срок полной кристаллизации кварцевого покрытия - 2 недели, соответственно в этот период покрытие до конца не успевает набрать силу и действительно проницаемо для молекул растворителя. В дальнейшем, когда происходит полная кристаллизация - кварцевое покрытие не разрушается никакими химическими средствами (соли, кислоты, растворители и др.) за исключением плавиковой кислоты и некоторых других соединений, которые практически невозможно встретить в обычной жизни.

По поводу адгезии сказать сложнее, т.к. специальных тестов, сравнивающих свойства кварцевого покрытия, нанесенного на свежеокрашенный автомобиль и например, на автомобиль только лишь отполированный или вообще не подвергавшийся какой-либо обработке, не проводилось. Кварцевые покрытия в любом из вышеперечисленных случаев сохраняют заявленные производителем характеристики в равной степени, поэтому Ваш вывод о том, что "сила адгезионного соединения будет одного порядка вне зависимости от сроков" верен.

По секрету скажу, что готовятся к выходу более эффектные ролики ) Этот делали японцы и он скорее даже не в рекламных целях сделан, а просто как некий заснятый на видео результат испытаний.

Разница между Сапфиром и Даймондом не столько в сроке действия (он для всех предлагаемых покрытий одинаковый - 5 лет), сколько в химическом составе, а соответственно и в заявляемых характеристиках. Продукты различаются по содержанию кварца. В Хикари Гласс его чуть меньше, в Сапфире побольше, соответственно в Даймонде - максимальное количество.

Содержание кварца влияет на следующие показатели:
- блеск, глубина цвета
Гласс - +20% по сравнению с первоначальным значением
Сапфир - + 50%
Даймонд - +70%

- прочность
Гласс - 6Н
Сапфир - 7-8Н
Даймонд - 9Н
Что дает показатель прочность... это защита от механического воздействия. Т.е. представьте себе машину ничем не покрытую, прочность ЛКП - 4-5 Н. Если такую машину прогнать раз двести например через мойку, то на ней условно образуется 1000 царапин. Соответственно, на покрытой Глассом - примерно 200, Сапфир - 100 и Даймонд - 50 царапин.

- гидрофобный эффект, т.е. способность отталкивать грязь и воду
Гласс - сохраняется примерно 1 год
Сапфир - 2 года
Даймонд - 3 года

Да, Вы правильно понимаете, все кварцевые покрытия могут быть заказаны через сайт и высланы в любую точку РФ.

На сайте цена указана на объем 30 мл, т.к. сайт в основном предназначен для продажи продукции розничному клиенту. Прайс-лист на продукцию в профессиональной расфасовке высылается по запросу.

Относительно гарантии... в каждой упаковке идет письменная гарантия производителя - корпорации Сoral, что на автомобиль был нанесен действительно оригинальный продукт с соблюдением всей технологии нанесения. В гарантии также прописано, что покрытие сохранит свои свойства в течение 3-5 лет. Таким образом, Корал гарантирует, что свойства продукции соответствуют тем характеристикам, которые они заявляют. Мы гарантируем, что поставляем именно оригинальный японский продукт.

Но также очень многое зависит и от компании (отдельного специалиста), который производил нанесение покрытие. Как был подготовлен автомобиль, произошло ли нанесение с соблюдением технологии, был ли выдержан срок, необходимый для кристаллизации и т.д. За эти этапы несет ответственность автосервис/кузовная мастерская/детейлинг-центр и т.д. По опыту именно на этом этапе происходят ошибки, которые потом выливаются в жалобы клиентов. Например, нанесли на восковые покрытия - в результате, кварц не может сцепиться с ЛКП - покрытие получается не долговечным; недостаточная температура в боксе (актуально для зимы) - в результате покрытие не успевает схватиться и т.д. и т.п.

Также очень важно объяснить клиенту особенности эксплуатации автомобиля в первые две недели после нанесения покрытия. В общем, есть масса нюансов, которые объясняются в процессе обучения.

Если же недовольный клиент все же появился - в таком случае мы действуем следующим образом. Просим описать жалобу клиента, прислать фотографии и пытаемся разобраться, что же произошло и что стало причиной. Ну а дальше смотрим по ситуации. Если действительно причина в покрытии - возмещаем ущерб (хотя такое было буквально пару раз за все существование компании), если причина в неправильном нанесении или эксплуатации - советуем как исправить.