Увы, только методом научного тыка. Преваш 1:10, Бейсик и Нано 1:5. Пробуете. Если не сработало - увеличиваете концентрацию до 1:4, если опять нет - 1:3.
Ну или наоборот - сразу 1:3 и потом убавлять концентрацию.

Здравствуйте!

Прошу совета по проблеме.

На колесном диске (литой, алюминиевый), на "спицах" есть два-три пятна (диаметром 30-40 мм) масляной (скорее всего) краски. Предыдущий владелец капнул, но она уже давно засохла, слой не очень "толстый". Нужно срочно локально удалить эту масляную краску, при этом не повредив покрытие (лак, грунтовка-?) диска.

Читал про "смывки", которые применяют перед последующей перекраской/восстановлением дисков, но они же если и уничтожат слой засохшей краски, так и родное лакокрасочное покрытие диска?

Чем порекомендуете воспользоваться? Какими средствами - химическими и/или физическими (скоблить, шкурить)?, чтобы не повредить поверхность самого колесного диска в процессе удаления пятен старой масляной краски. Заранее спасибо за дельные советы.

P.S. фото постараюсь скоро прикрепить.

Ик сушки,а так же защитные покрытия зло.Их придумали маркетологи,для развода бедных полировщиков и богатеньких идиотов.

Добрый вечер, уважаемые мастера!

Хочу покрыть нанокерамикой кузов, но прежде нужно устранить дефекты покраски - ищу место, где могут сделать и то и другое.

Насчет дефектов:
По кузову есть сколы, их нужно подкрасить. Нужно перекрасить передний бампер (криворукие маляры покрасили, то ли не полностью обезжирив, то ли не прогрунтовав - в одном месте краска слазит).
Кроме этого, было бы желательно (но необязательно - в крайнем случае сделаю это отдельно) низ порогов зачистить от образующихся в районе установки лап подъемников очагов коррозии и прогрунтовать. Позже буду делать антикор днища - вот к нему и надо подготовиться.

Покрытие нанокерамикой:
собирался делать в Мосмойке, но у них почему-то второй день телефон не отвечает. Начинаю искать другое место, чем, собственно, и вызван данный пост.
Заглянул сюда - http://nano-shine.su/adresa-centrov-po-ceramic-pro и посмотрел пару сайтов партнеров недалеко от Химок. Насколько понял, среди них нет компаний, совмещающих кузовной ремонт, покраску и детейлитнг. Так ли это?
Вообще странно - наверное не только я как клиент был бы рад найти "одно окно" в решении проблем с ЛКП.

Есть возможность прикупить вот такой
http://pandia.ru/text/78/531/66873.php
Как думает уважаемое сообщество?
Не слишком замороченный девайс?

мне кажется пока не наработаешь определенный опыт на разном лаке, с мехом и перепробуешь множество связок и методик не поймешь как работает мех... к меху риходил 2 раза, только потом понял как он работает, а маляры которые пускают лак под тризак а потом полируют желтым поролоном и 417 мех кажется адом ацким, это люди, которые не первый год сидят на полировке и покраске

Инградиенты: мыло, кадьцинированная сода и вода.

Рецепт приготовления "геля-пасты":
мыло - 200гр.
кальцинированная сода - 200гр.
вода - 4 литра

Трем мыло в стружку, добавляем кальцинированную соду и воду. Ставим на плиту и доводим до полного растворения. Кипятить не надо. Приготовленный раствор для удобства переливаем в пластиковое ведро и даем остыть. Гель-паста готова.

Способ применения:
1. Для замачивания микрофибры в ведро добавить 100-200 гр(мл) геля-пасты + тёплой воды.
2. Для стирки в стиральной машине(автомат) 200-500 гр(мл) (в зависимости от загрязнения) геля-пасты.

"Гель" развести в горячей воде и залить в барабан. Стирка гелем температуры не боится, чем выше тем лучше, хотя оптимальная 40-60 С. Есть еще одно дополнение. Для того чтобы микрофибра была на выходе еще мягче необходимо добавить 40 гр. столового уксуса(9%) в отделение для кондиционера.

Тоже вариант. Купить интерскол и начать тренировку на жигулях?

все верно, 2 года назад рукожопые знакомые полировали мне машину за полторы тысячи рублей ))) Я думал, что это от скотча, а это вон что.
Я побоялся шпателем тереть, резина все-таки )

Нанеси пласт стар или восстановитель пластика от сонакса, хотя бы менее заметно будет

Сколько у Вас стоит изопропил? Сегодня в радиотоварах купил бутылку 0.2 или 0.25 за 100р. Вот думаю не дорого ли)) антисиликоны фирменные 270-400 р за литр

60000 - это за то, что на фото?

Планирую прикупить для сложных случаев
http://market.car-care.ru/mehovye/1507-bez...ige-3-80mm.html
Пишут работает как 1000-1500
Круг бордовый магваер справиться с такой риской потом?

Вот тут тоже заплет. Мех с агрессивными пастами может еще больше нарубить.
Вот хз с чем мех лучше сработает, с ФГ400 или IP2000

Залепуха это что?)) Не встречал пока такой термин

Мазда 6 в предыдущем кузове на химчистке.
На что внимание уделить?
Спасибо!

Это шутка или серьезно?

Отмечусь еще здесь
Господа! В общем проблемка.
Как правило сколы я заделвал шпажками для шашлыков - как зубочистки только больше. Ну как заделывал. Капнул и все. Грунта не видно и ладно. А тут накапал с оригинального BMW карандаша в сколы. Во первых в отличии от жидкой подборной краски с автопобора, она более густая. И получилось, что стала грибком над сколом и торчит над всем ЛКП. Как счистить аккуратно именно этот нарост краски? 2000-й если шкурить, то пока счистишь краску весь лак уйдет вокруг. Как бы все это аккуратно провернуть?

Подскажите, не будет ли вреден для протирки тонированных стекл (пленка) IPA 50:50 с дист. водой? Фибры естественно чистые (новые). Может кто поделиться проверенным рецептом жижи безвредной для пленок.
Еще интересно, как Вы наносите очистители для стекл/пленок (тонировка), на фибру и протираете или на стекло и сухой фиброй?