В свое время я рассуждал так же как и ты,в итоге прошел обучение в своем городе,после обучения не знал даже
Как свет правильно поставить, 6 мес., изучал ютуб,искал хоть какую то информацию на форумах,в итоге потерял очень много времени и нервов ,прежде,чем стал мастером,поэтому к выбору того кто тебя будет обучать,советую
Подойти самым тщательным образом.

6 дней не достаточно,для полноценного обучения.

Просьба,уберите пункт "защита от сколов и царапин",Вы же не антигравийную пленку представляете.
Давайте не будем уподобляться "керамик про".
Сам продукт,думаю,будет многим интересен.

В среднем, на авто уходит 10мл состава,90% нанесенного состава остается на фибре,там по определению не может быть ни какой толщины,будь это модеста,НКС,и любой другой состав,по сути, на лкп остается 2мл не больше,о какой толщине может идти речь?

Если хочешь освоить технологию,то однозначно обучение,есть много ньюансов,таких как правильно поставить свет,понимать что ты в нем видешь,схема подъема вмятин.Без грамотного курса обучения ,твои шансы равны нулю.

Жертва снегопада:

6 часов-10 целковых:

пришло на ватсап фото с мольбой устранить дефект в течении 4 часов (прокатное авто):

ну подъезжайте,попробую:


Вот что получилось за указанное время:(6500р.)

Скорее всего крышка была не плотно закручена,был доступ воздуха.

Даешь гарантию на базовый слой покрытия,при условии обновления верхнего слоя раз в 9 мес.(объясняешь что риска будет появляться именно на верхнем слое)плюс раз в 2-3 мес релоад.
Вообщем рассказываеш сказку про голого короля,и прибубняешь клиента на все пять лет гарантии.
Да,желательно еще иметь свою мойку,что бы по гарантийным условиям клиент мылся только у тебя.

У меня есть конкретный прайс,и я никогда не делаю скидки,даже если записывается человек на Полировку 3/ам,но
При этом я могу сделать что-нибудь бонусом,например убрать несложную вмятину,могу сделать 10дневную акцию(в декабре делал)-кто не успел тот опоздал.

Для нанесения и располировки защитных составов не подойдет.Для удаления голограмм нужен финишный мягкий круг,например синий 3М .

Приехал к нам на полировку культовый авто от японскоого автопрома NISSAN PREZIDENT 92Г.,авто очень редкое,за все время у нас в городе было не более 4 может быть 5 таких авто,лично я видел не более 3,при этом я ни разу не видел его в японии,а я там был 6 дней каждого месяца на протяжении 10 лет

авто после полного перекраса,и соответственно дешевой малярной полировки(маляр знакомый),сам послал к нам хозю,так как не смог сам отполировать,еще бы, ведь он запилил его 1200 шкурой.
Первый вопрос который я задал,шкура та хоть замачивалась?Нет,достал из упаковки,кинул в ведро и сразу вперед.

Вообщем мы его взяли в работу на 3 дня,за целый день был сделан капот(он у него просто огромный),2 крыла.


Стоимость нашей полировки 15р.,елиб маляр был незнакомый меньше 20 не взялся бы.

Перед нанесением,нужно правильно отполировать авто,для получения глянца,а также устранения паутинки.
Заедьте в затененное место,поднесите к от полированной детали пачку сигарет(например винстон) и посмотрите в отражение,если вы четко можете прочитать,надписи на пачке значит глянец достаточным,если отражение мутное значит вы неправильно от полировали авто.(сие касается белого или серого цвета)
А также посветите светодиодным фонариком в темноте на от полированную деталь,вы должны увидеть только точку от светодиода,не должно быть никаких лучей.(для любых цветов),фонарик должен быть мощным.
Далее,машины должны отстояться в теплом боксе 20 градусов не менее 12 часов.
Жидкое стекло это не средство для придания блеска,это средство для защиты блеска и лкп в целом,поэтому наносится только на идеально от полированную поверхность,сделать это может только профессиональный детейлер,в вашем случае,вы скорее всего выкинули деньги на ветер.Гидрофоб у вас скорее всего исчезнет быстро,при правильном нанесении длится 8-9мес
Скупой платит дважды,д***к всю жизнь(просто пословица,никого не хотел обидеть)

За два часа просто дастиш фантастиш.

Колор Ап в помощь.

После автоскраба желательна полировка,хотя бы антиголограмная.
Если машина светлая то фуссо нанесешь без проблем,если черная,то советую либо воск от пурбойс,либо от сонакс
Премиум карнауба(они не жируют,в отличие от фуссо).

Клиента не нужно вводить в заблуждение антицарапиновыми тестами,получиш краткосрочный приток клиентов,потом получиш геморрой в виде качель таких как,Вы мне показывали что покрытие не царапается,а на деле у меня куча царапин и риски.
Нужно объяснять чем лучше то или иное покрытие.Я объясняю что покрытия снижают появление эксплуатационной риски на 50-75%,в зависимости от типа нанесенного покрытия,а так же ее глубины,что риска идет по покрытию и впоследствии снимается антиголограмной пастой,что в свою очередь сохраняет толщину заводского лкп,при последующих полировках.А пи***ть,про незацарапываемость,про то что от сколов спасает и тому подобное очень не дальновидно.

У нас год назад,появился мр кэп,с очень громкими заявлениями:в виде письменной 3хлетней гарантией на покрытие,а так же демонстрации тест пластин,увеличения слоя лкп на 24мк,ну и как водится обсеранием всех конкурентов,через 6-7 месяцев они попросту исчезли,видать клиенты с гарантийниками начали приезжать,вчера делал машину их бывшего клиента,с его слов:через три месяца от их полировки не осталось и следа(машина форестер,белый перл).

Не стоит завлекать клиента подобными трюками,так как устанешь потом объяснять клиенту почему у него на лкп появляется эксплутационная риска и царапины.

Саш,топ коат в чистом виде был на тестах?Тестировал его на капли,результат порадовал.

Cубару аутбек под EVERGLASS,1 платинум +топ:
U[/RL]
[URL=http://www.radikal.ru]


Последние 2 фото F зажата на максимум(для зайчиков)

Opti coat в тестах был.

Паутинка- эксплутационная риска,включая результаты неправильной мойки,может быть очень глубокой,нанесена хаотично,но нашему взору представляется в виде паутины.
Голограммы-следствие работ абразивных паст,при определенном освещении дают лучи в виде голограмм(звезд),убираются с помощью антиголограмных паст,например м-205.
В галлерее, смотри результаты до полировки - это и есть паутинка.Смотри работы от Baks,у него много работ по удалению паутинки класса (жесть).

Есть спец.ведро для очистки,я в стиральной машине стираю.

к сожалению фото интерьера не делал,но может это фото проканает
,сейчас в боксе ведется небольшая косметика,плюс облицовка фасада,сделаю-выложу фото.