Купи у АВмастер светодиодную 90см 4 полосы , только экран закажи отдельно с шелкографией и обязательно без полосы - полосу сам можешь нитку натянуть .
Почему АВ - цена , яркость если на улице не работаешь то больше чем достаточно - яркий свет испортит глаза 100% , даже когда привыкнешь . Штатив сделаешь сам - если есть желание сэкономить .
При выборе адаптера для сети - обрати внимание на мощность ледов , адаптер надо брать с запасом иначе будут сгорать .
У меня на леде есть яркие полосы - вообще ими не пользуюсь .
Минусы их лампы - при ремонте круглых поверхностей ,просматривается маленькая зона ремонта - финиш с ними делать сложно , тут нужен люм , когда уже шагрень чистая , но всё плывёт - тут нужен большой свет (это про круглые детали , крыша , крышка багажника , переднее крыло) для дверей больше чем достаточно .
Чистая шагрень нужна для хорошего финиша - ты же маляркой занимаешься и понимаешь, что шагрень это лак положенный на идеальную поверхность и вот представь что испорченная тобой шагрень , это не краску на ровном железе ты попортил , а это зажованное железо , которого потом тебе на блики не хватит .
Если на пальцах , возьми лист бумаги , скомкай его как следует , потом разгладить и лист станет меньше по краям ,т.к. останутся складки и в них недостающая часть - это всё мелко конечно , но с бликом на площади 30-30 потом будут проблемы .
Лед видит чётче , он и поможет сделать чище .

Исправил , не люмка , а лед видит чётче с ней чистим шагрень , а лед видит большую площадь лучше , с ней выравниваем площадь (на круглых деталях )

Вот эти вмятины я называю жесткими , серьёзная работа , даже возле фонаря помято .
Дорогая вмятина , а для клиента просто маленькая вмятинка , хорошо что машина не дешевая .
Хорошо сделано . Было сверление с торца крышки ?

Что тут спорить , получилось - хорошо , не получилось - плохо



ими делал , диаметр 6мм и крюком 10мм вначале

Техника подъёма тянутой вмятины .

Удар ногой , краска лопнула сверху , но для такого авто сойдёт и кисточкой подкрасить .
Другую дверь делали маляры .

Т.е. вас не смущает , что пользователь Шурик сделал вторую машину в жизни и уже даёт советы какая лампа лучше видит , рассказывает , что видит все нюансы . Шурику уже учиться ничему не надо , он уже за 7 часов делает сложную работу . Вы это упускаете ?

А то , что завязалась дискуссия по поводу качества - это уже я скандальный тип .

Какие вы здесь добрые )) , а парня полирующего одной пастой 3м без гало - чмырим всем форумом , косячников ищем по всему и долбим в спец темах .
Странные у вас стандарты - там где мы профи , там долбим косячника , а где не наша тема - ну ничего страшного

Я давно в этом бизнесе , что-то придумал , чему-то научился , машинка хорошего и нужного человека (он кстати один ,кому я делаю такие скидки)
Итак время около 7часов и стоимость 5тыр для этого человека . А так , признаюсь я при оценки даже и не знал ,что это алюминий и помят весь капот , а не та часть которую он мне отскрёб ото льда )
Так бы взял тышь 15 , а новый такой капот стоит около 40тыр +покрасить .

Смотрю забросили тему )
Поднимаю -

Фольцваген Мультивен .
Возможно из-за царапин низ двери покрасят .

Поддерживаю .
---------------------------
Лень конечно всё перечитывать , может я не так понял , но , речь шла , что якобы автор имеет доход в месяц около 2млн со своих детейлинг центров .
Вот я и думаю - имея такой доход и не гнушаться жалкими копейками , заработками в инете , странно как-то )
либо с миру по нитке ,копейка рубль бережет , куй железо не отходя от кассы (как говорил ШЕФ) , либо доход явно завышен .
-------------------------
а так тема вообще пустая , без нас сама давно бы затихла и ушла в архив .

Красиво , Молодец !!!

Ну а чё - разумный подход !
Зачем полировать авто - прочность кузова не нарушена !
Зачем химчистить сало - кузов в норме ..
Можно на ней и по кустам гонять и пороги мять - только кому этот хлам будет нужен ?
Мы всегда думаем ,что при продаже - ну скину чуть-чуть , а за чуть-чуть никому не надо - скинь прилично - возьму на рыбалку ездить .

Загоняешь в гараж такое крашенное убожество и противно смотреть - такую и мыть желания нет ,пыльная она так глаз не режет . Вобщем кому как .

Что такое крашенный бампер ,два передних крыла и капот - это приличный удар в морду .
Крашеное заднее крыло и маленькая вмятина (маленькая по оценки клиента ) вмятинка на крыше возле пассажирской и водительской двери - это сильный удар в зад и т.д ...
Работа споттером - это прожег металла , о цинке на элементе можно забыть , маленький скол и ржа пошла , ремонт порога и ржаветь начинает изнутри , потом замена - нахер оно всё это надо ? Может всё же поискать и переплатить за небитое некрашенное !
Вот по этим причинам и не любят крашеное авто , а продать конечно можно всё - вот только когда и за сколько !

специально заглянул в профиль , о "дури" там ни слова

Может это видео тебе понравится -

С Днем Победы в Великой Отечественной Войне!

Обрезать равномерно не так сложно , нужен очень острый нож , включить полировальник на самые малые обороты и прислонить нож ниже центра по ходу вращения , до центра нож не доводите , там просто в конце оторвать .
Очень острый нож отрежет ровно и будет не хуже нового , единственное в центре будет заметно недорезанное место , и там тоже ножом остриём только вглубь не до конца,чтоб подложку не порезать , дальше выдрать рукой вырезанный центр .

Подрезал так круги , а вот можно ли использовать потом такие круги - не знаю , я использовал для первого прохода .

понимаю , что вопрос не мне , но выполнить ремонт вмятины и показать его на камеру , когда полосы показывают малейшие неровности - это очень сложно и делается долго.
Качественный ремонт выполнить сложно , чтоб там не играли полоски .

Егорыч , классно

тоже тут поковырял немного , въехали в дверь , растянуло слегка , всё поправилось -

а если клиенту не понравится тот результат до которого полирнётся - зачем нужна такая бесплатная работа полировщику ?

меня тоже часто просят попробовать , а вдруг получится - а если не получится то что ? кто платить то будет ?

Такие царапины я проверяю так , намочил царапину , протёр и смотри пока не высохла ,если белёсость от лака - то она мокрая будет не заметна , если глубже - то и на мокрую будет видно , примерно такой результат и будет . Залысина и царапина на уровне шагрени останется при самом оптимальном результате.

Вот еще работа под покрас , 2 дня .

2 дня

Шопить фотки таких работ считаю вообще нельзя , как потом клиенту объяснять , надо передать реальность .
Мне фотки оч понравились , смотрел на них как потенциальный клиент , сам очень хочу такую красоту на своё авто .

я бы взял около 3тыр , если найдёшь к чему придраться - денег не платишь.

Лёха, Круто ! очень Круто ! серьёзное крыло.