Ну ладно, может не полное обнуление, но тыщ 90 мы ему сбросили

Итак, при работе с данным автомобилем, нас посетило какое-то вдохновение и мы нащелкали 100500 фотографий.
Отсюда и родилась идея поделиться ими с вами в виде фото-отчета, чтобы они, как и большинство других, не просто пылились где-то в архивах компьютера.
К слову сказать, за 6,5 дней работы, вдохновение нас то посещало, то пропадало, поэтому фото каких-то процессов больше, каких-то меньше.

Mercedes CLS 63.
Пробег 99 500 км. Новый владелец после покупки привез авто к нам на детейлинг, чтобы привезти его в порядок, для себя.

Начнем с двигателя. Сняли все, что легко снимается и получили такую картину



После 5 часов работы стало так:



К слову сказать, года 2 назад, сняв защиту двигателя после мойки, и увидев сколько там еще всего интересного остается как на двигателе, так и на защите, мы взяли за правило - при выполнении детейлига двигателя, всегда снимаем защиту двигателя, подкрылки, и моем двигатель снизу, а также все, что скрыто от глаз.





Работали по классике, Голден Стар для очистки и Мотор Пласт для консервации.









Ну и общий вид, было-стало:





Подвески и днища сегодня не будет, извините
К слову сказать, диски для очистки мы снимаем всегда, и лайт чистку подвески делаем по умолчанию на всех авто, которые берем в работу.

Далее был салон. Салон уже когда-то чистили и в целом было состояние легкой загрязненности.



Очистка кожаных элементов продукцией Colourlock. Пластик и ковролин Мерц от Кох. По полам пылесос, Cyclone, экстрактор.







Плавно подходим к кузову. Состояние на 3+. Лак приятный в работе, предсказуемый.
Полировали в 3 этапа. Сначала мех Zvizzer на роторе и пастой Zvizzer HC 4000 HEAVY CUT SCRATCH REMOVER.
Второй проход: микрофибра Магваерс на Бигфуте и пастой из первого прохода.
Финиш: желтый рупес на Бигфуте и антиголограмка New Concept

На переднем бампере традиционно прикипевшая мошка:





Передние фары до и после абразива:





Dimasss78 за работой:



Очистка насадок выхлопа Autosol Metal Polish





Перед защитой дисков керамикой также выполнили полировку:





После полировки на диски была нанесена керамика Everglass Rim и еще спустя 12 часов второй слой Everglass Sample



Финальным этапом работ стало нанесение антидождя Aquapel на все стекла и люк.
Кожа в салоне обработана Everglass Leather

На кузов была нанесена керамика Everglass Premium и Everglass Sample Coat

Range Rover Evoque после коррекции ЛКП и нанесения нанокерамики #Everglass Premium + Everglass Sample. Нанокерамика по-максимум раскрыла цвет металлик и придала карамельного блеска.

Еще один интересный автомобиль, после тотального преображения уехал на зимовку в теплый паркинг.

Audi TT, нашего постоянного клиента, в самом детейлерском цвете "черный солид".
По автомобилю была выполнена восстановительная полировка кузова, с последующим нанесением нанокерамики Everglass Platinum + Sample Coat (2+1).

На все стекла нанесено антидождевое покрытие.
По салону была сделана комплексная детейлинг химчистка с полным разбором.























А вот такой вид это все имеет под лучами светодиодного фонарика:



P.S. На пыль не обращайте внимание, сами не понимаем откуда она берется, полы 15 раз на день моем

Большой автомобиль Toyota Land Cruiser 200 после детейлинг процедур по экстерьеру и интерьеру автомобиля.

Спецификация работ:
- подготовительная полировка кузова;
- защитное нанокерамическое покрытие Everglass Premium + Platinum + Sample Coat (1+3+1) для ЛКП автомобиля;
- антидождевое покрытие на все стекла и люк;
- защита кожаного салона составом Everglass Leather.

Приветствую!

Mercedes S500, 2007 г.в. 10 лет очень жесткой (в плане ухода) эксплуатации, машина была на гос службе и мылась абы как по 1-2 раза в день. Перед нами была поставлена задача привести авто в идеальное состояние.

Детейлинг двигателя. Очистители и консервант Koch.
Фото ДО сделать забыли (но поверьте, там был полнейший ад), вспомнили когда уже все подкапотное забрызгали Golden Star -ом.

Помимо защиты двигателя и всяких пластиковых накладок снизу, также сняли частично подкрылки.



На двигатель ушло около 5,5 часов на очистку. Результат:



Далее химчистка дисков, арок, кузов, проемы - все стандартно.

Переходим к салону. Состояние среднее.
Передние сидения и задний диван сняли.

Работали проверенными материалами, которые используем регулярно. Очистка кожи очистителями Colourlock. Очистка пластика Koch Chemie MERZWECKREINIGER. По текстилю работали Koch Chemie Multi Star. По оборудованию: Cyclone, Tornador, экстарактор, кисточки, щеточки, фиброчки.

Общий вид до:



После очистки:



Более детально:













Сидения не фоткали, т.к. передние были перекрашены и с ними все ок, а по задним ничего интересного.

Кузов. Он оказался в наиболее печальном состоянии. Все детали родные, не крашенные, за исключением бамперов, которые были поменяны на рестайлинговые. Лак керамический.

Полировка кузова осуществлялась в 3 этапа:
— мех Koch + Sonax Cutmax на роторе Makita/Festool;
— фиолетовые поролон New Concept + Nanopolish New Concept на эксцентрике Rupes Bigfoot 15/21/75;
— желтый круг Rupes + Koch HOCHGLANZ-ANTIHOLOGRAMM-POLITUR на эксцентрике Rupes Bigfoot 15/21/75.

Немного до-после:



Состояние под ручками :



















Для удобства и максимально качественной очистки, насадки выхлопа были сняты.
Очистка с применением Autosol Metal Polish, локально для стойких загрязнений использовалась металлическая вата Steel Wool.





Финишным этапом стало нанесение нанокерамики Everglass Premium + Platinum + Sample Coat VE (1+3+1) для закрепления полученного результата.

На все стекла и панорамную крышу нанесен оригинальный антидождь Aquapel.

Все кожаные элементы интерьера обработаны нанокерамикой Everglass Leather.

Итоговые фото:































По времени работа заняла 6 дней в 4 руки.

Подписывайтесь на наш инстаграм: ds_ukraine

Подготовка Audi A8 Long к осенне-зимнему периоду:

- подготовительная детейлинг полировка кузова;
- защитное нанокерамическое покрытие Everglass Premium + Platinum + Sample Coat (2+2+1);
- антидождь на все стекла и люк;
- защита кожи нанокерамикой Everglass Leather.

Запись и консультации по тел.: (044) 223-223-0

Финальные фото Range Rover Autobiography Black Edition после подготовительной детейлинг полировки кузова и нанесения защитного нанокерамического покрытия #Everglass.

Помимо работ с экстерьером автомобиля, нами также был выполнен детейлинг подкапотного пространства. По салону сделана химчистка всех кожаных элементов, с последующим нанесением консервирующего состава. Стекла обработаны антидождевым покрытием.

Приветствую!

После Майбаха (для тех кто не видел, см. тему Everglass), на контрасте публикую отчет о более доступном автомобиле.

Seat Leon 2008 г.в., с пробегом 142 000 км.
Никаких серьезных косметологических процедур с автомобилем за всю его "жизнь" не делали.

Список выполненных работ:
— подготовительная детейлинг мойка;
— мойка двигателя с последующим нанесением консерванта;
— комплексная химчистка салона;
— восстановительная полировка кузова;
— легкая полировка лобового стекла;
— защитное нанокерамическое покрытие Everglass Platinum + Sample Coat (2+1);
— антидождевое покрытие на все стекла и люк.

Начнем. Состояние подкапотного пространства до:



Мойка двигателя с применением диэлектрического геля Koch Chemie Golden Star. Въевшиеся загрязнения а также резиновые шланги и трубки, покрытые толстым слоем налета очищены Turbo Force Cleaner от Greenotex разбавленного с водой в соотношении 1:4.
После мойки и сушки нанесение консерванта Koch Chemie Motorplast. Стало:









Уже наверное пол года так точно, всегда при выполнении детейлинга двигателя, также снимаем защиту двигателя и моем двигатель снизу:



Качество услуги стало на порядок выше. Клиентам нравится такой подход.

После моечных процедур по двигателю переходим к дискам. В любой наш комплекс включена полная химчистка колесных дисков со снятием.



Диски не чистили ни разу. Айрон иксы всякие в данном случае это пустая трата времени и самой химии (субъективное мнение). Для очистки использовался кислотный очиститель Quattro-Acid-Star XL от Koch.



Битум очищен Sonax Teer Entferner. Остатки клея от грузиков удалены с помощью Orange Power от Koch.







По кузову стандартные подготовительные процедуры:
— бесконтактная мойка;
— ручная мойка с применением кисточек в труднодоступных местах;
— очистка металлических вкраплений Sonax FelgenReiniger Gel;
— очистка битума Sonax Teer Entferner;
— все, что не удалось очистить на предыдущих этапах, доочищенно автоскрабом от CarPro.
Дверные проемы до и после очистки:



После подготовительных работ по кузову, далее по плану комплексная химчистка салона. Передние сидения и задний диван снимаем.
Ковролин в автомобиле отвратительный, очень хорошо "впитывает" в себя мелкий мусор, песок и пр., но очень не охотно его отдает. Пылесосом гоняешь туда сюда безрезультатно.
Очистка напольного карпета на сухую с применением Cyclone, Tornador. Далее Koch Chemie Multi Star и промывка экстрактором. Остатки жвачки на ковролине очищены Orange Power.
Пластик, сидения, дверные карты Koch Chemie MEHRZWECKREINIGER.





















Пластик на педали акселератора покрашен крем-краской Kunststoff-farber от Koch. Было-стало:





Общий вид салона до:



После очистки:



Далее кузов. Состояние ЛКП полный шаусмас ( в переводе с латышского "УЖАС")
Портальные мойки, зимняя щетка с ворсом из проволоки, очистка битума наждачкой крупной градации

Лак крепкий. Полировка кузова в 3 этапа:
— белый мех Koch с пастой Finixa Polish Compound (купили банку на пробу, не понравилась. Запах приятный, пылила сильно, по режущим свойствам ничего выдающегося) на роторе;
— Rupes Bigfoot, поролоновый круг Soft Violet от New Concept и паста Nano Polish от того же производителя;
— Rupes Bigfoot, желтый круг Rupes и антиголограмка Koch.













Помимо полировальных работ по кузову, также была выполнена легкая полировка лобового стекла с пастой Sonax Glaspolitur на фетровом круге CarPro. В данном случае удалось минимизировать очень глубокие царапины на потертости от дворника, прямо перед глазами водителя:



Выхлопные трубы очищены Autosol Metal Polish:



В качестве защитки традиционно Эвер: Everglass Platinum + Sample Coat в комбинации (2+1).
На все стекла по кругу и люк нанесен антидождь Aquapel.

На финальные фото энтузиазма уже не осталось, поэтому какие есть:













Общее затраченное время: 4 дня в 4 руки. Хорошенько вымотала нас эта машинка.
По-прежнему все самое свежее в нашем Instagram: ds_ukraine

Первый в Украине рестайлинговый Maybach, в студии "DS-Ukraine"

Полный детейлинг комплекс защиты интерьера и экстерьера нового автомобиля:
- подготовительная полировка кузова;
- защитное нанокерамическое покрытие Everglass Platinum + Sample Coat в максимальном пакете;
- защита дисков Everglass Rim;
- антидождевое покрытие на все стекла и панораму;
- защита кожаного салона Everglass Leather.

Относительно редкий экземпляр на украинских дорогах - гибридный Mercedes S300h, с пробегом 91 000 км, после комплексных детейлинг процедур по очистке, восстановлению лакокрасочного покрытия и нанесения защитного покрытия Everglass Premium + Everglass Platinum + Everglass Sample Coat VE (1+2+2).

На ЛКП хотелось бы сделать отдельный акцент, т.к. автомобиль большую часть своей "жизни" мылся на портальных мойках Германии, вследствие чего на кузове имелись множественные средние и глубокие царапины.

Дополнительно на все стекла по кругу был нанесен антидождь. По салону была произведена очистка и защита кожи составом Everglass Leather.

Восстановительная полировка кузова и защитное нанокерамическое покрытие Everglass Premium + Everglass Platinum + Sample Coat VE для Jaguar XF Sport в самом "зеркальном" цвете черный солид.

Наверное один из самых мягчяйших лаков, который был у нас в работе. Пришлось использовать весь запас новых фибр, чтобы вывести все в идеал. Владелец принимал автомобиль "под фонарик", остался очень доволен.

Mercedes S63 AMG Coupe прошел полный комплекс процедур по защитному детейлингу экстерьера и интерьера:

- Защитное покрытие, разработанное специально для матовых автомобилей Everglass Matt Coat;
- антидождевое покрытие на все стекла по кругу;
- защита дисков нанокерамикой Everglass Platinum + Sample Coat VE;
- защита кожаного салона Everglass Leather.

















Клиент очень сильно переживал, чтобы не было глянца, после нанесения нанокерамики. Результат и нас и его очень порадовал, покрытие отлично выделяет зерна металлика, делает цвет более насыщенным, равномерно матовым, без блеска.

Самые свежие фото и работы, по прежнему в нашем: Instagram и Facebook
Подписывайтесь!

Кисточка и маленькая варежка-аппликатор (не знаю как правильно называется), у AutoMagic давным давно покупали.

Приветствую!

Раз никто не хочет разбавить галерею новыми отчетами, придется взять инициативу в свои руки.

Porsche Panamera Turbo в тюнинге от компании TechArt. Пробег на момент выполнения работ 69 727 км.



Клиент - человек, который интересовался детейлингом уже тогда, когда в СНГ еще слова такого не слышали, т.к. живет время от времени за океаном, и возит на детейлинг свои авто там. Откровенно признается, что наш уровень намного серьезнее, в отличие от заокеанских коллег, да и результат нагляднее.
Поставлена задача привести авто в состояние близкое к новому, все отмыть и почистить, что нужно отполировать - отполировать, и естественно защитить.

Традиционно начинаем с подвески. Услуга, которая вызывает противоречивые мнения на форуме, но среди наших клиентов пользуется большой популярностью. Да и если приводить авто в порядок - то не только сверху, но и снизу

Общее состояние до начала работ:



После:



Задние арки до:



После:



Более детально, было:



Стало:







По времени процесс приведения всей подвески по кругу в состояние "после" занял порядка 8-9 часов. В работе как всегда кисточки, щетки, ершики, бесконтакт, всевозможные коховские очистители, и немного Sonax-а.









Вообще банальные полировки, химчистки надоели уже давным давно, поэтому стараемся делать работы по автомобилю в комплексе, и постоянно предлагать клиентам что-то новое, т.к. и клиентам интересны новые услуги, и нам интереснее развиваться. Днище автомобиля также было отмыто, насколько было возможно:





Далее была мойка и очистка кузова от грубых загрязнений. Все стандартно, бесконтакт, ручная мойка с применением кисточек в труднодоступных местах, бесконтактная очистка битума (Вайт спирит Тикурилла), очистка металлических вкраплений (Iron X), автоскраб Carpro.

Почистили проемы, бесконтакт MultiStar (разбавленный естественно), остатки смазки убрали вайт спиритом. До и после:









Все резинки и уплотнители после очистки были обработаны коховским Plast Star без силикона:







Переходим к салону. Состояние салона соответствует классу автомобиля, легкие и средние загрязнения. По коже работали продукцией Colourlock, для очистки текстиля и пластика использовался Koch Chemie MERZWECKREINIGER.
Из оборудования Cyclone, Tornador, экстарактор..

Педали и все что можно снять для более качественной очистки ковролина, снимаем. Было:



Стало:



Очистка кожи 50/50:



Следующим этапом была восстановительная полировка кузова. Фотографировать царапины на белом автомобиле то еще удовольствие. Смотришь - ужас, настроил, сфоткал - на фото такое впечатление, что и антиголограмки хватит.
Кузов средней зацарапанности, местами глубокие царапины, в основном на капоте и крыше.

Полировали в 3 этапа:
— Ротор на белом меху Koch и пастой NanoPolish New Concept;
— Средний проход Rupes BigFoot на микрофибровом круге Meguiars и пастой NanoPolish New Concept;
— Финишировали Rupes BigFoot на родном желтом круге и антиголограмкой New Concept.

Было:



Стало:



В труднодоступных местах пригодился ld30:



Колесные диски в практически матовом состоянии, поэтому также не остались без внимания и были отполированы:



Полировали в 2 этапа, сначала на роторе с пастой NanoPolish New Concept и фиолетовом круге New Concept, затем финишировали на Rupes BigFoot с родным желтым кругом и Sonax Perfect Finish.
Результат 50/50:



В процессе:



В качестве защитного покрытия: Everglass Premium + Everglass Platinum + Everglass Sample Coat VE



На все стекла по кругу нанесен антидождь Aquapel. Кожа в салоне покрыта Everglass Leather.

Финальные фото:







Ослепительно белый.













Наша студия в социальных сетях: Instagram | Facebook | Youtube
Подписывайтесь!

Восстановительная полировка кузова и нанесение нанокерамики Everglass Platinum + Sample Coat (2+1) для Mercedes-Benz G500 в студии детейлинга "DS-Ukraine"

Mercedes-Benz S350 после восстановительной полировки кузова и нанесения нанокерамики Everglass Platinum в максимальном пакете 6 слоев!

Приветствую!

В Галерее наблюдается определенное оживление, вставлю и я свои пять копеек.

Porsche Cayenne GTS, 2008 г.в. Пробег автомобиля на момент выполнения работ 166 300 км. Была поставлена задача просто привести авто в порядок, перечислены все волнующие моменты, оставлены ключи и дано 3 дня времени.

Двигатель до:





По двигателю стандартно, мойка Koch Chemie Golden Star с кисточками-щеточкам. Последующая консервация Koch Chemie Motorplast:







Далее диски и подвеска.

До:



После:



До:



После:







Не в идеал конечно, и красивой картинки не получилось - пробег автомобиля дает о себе знать.













На данном этапе закончили с грязными работами и перешли к пыльным. Оклейка всего, что нужно оклеить:



Машина не полировалась ни разу, передний бампер и крыло крашенные. Состояние ЛКП соответствует пробегу, хотя владелец все время утверждал что кузов в очень хорошем состоянии.
Полировали в три этапа:
— Ротор, белый мех Koch с пастой New Concept Nanopolish;
— Бигфут, фиолетовый круг New Concept с пастой, как и в первом проходе;
— Бигфут на желтом круге Rupes с пастой Koch Antihologramm.

В процессе:





В среднем практически все царапины уходили за 3 прохода мехом.



Акцент владельца был сделан на царапины под ручками. Полировали вручную, сонаковскими салфетками и теми же пастами:













По программе далее следовала полировка лобового стекла. Несколько раз возникало желание отказаться от этой затеи, т.к. сильно устали на абразиве, да и на стекле присутствовали местами относительно глубокие царапины, которые волновали клиента. Но в итоге усталость и желание уйти домой не под утро все таки побороли. Макита, 3-я скорость, фетровый круг сонакс и сонаковская паста для стекол:





На втором фото присутствуют остатки IPA после обезжирки, на них не обращаем внимание. По времени на полировку стекла ушло 4 часа, одной машинкой. Убралось 90% царапин.

Также была выполнена комплексная химчистка салона со снятием передних и задних сидушек. Салон был в очень приличном состоянии, поэтому фото не делали.

В качестве защитки был нанесен Everglass Platinum + Sample Coat
На все стекла и панорамную крышу аквапель.

AutoMagic MagicDressing

Приветствую!

Range Rover Autobiography, пробег автомобиля на момент выполнения работ чуть больше 30 тыс.км

Вообще, Range Rover, наверное одна из самых популярных марок автомобилей, которые приезжают к нам на детейлинг. Автомобиль приятный в работе во всех смыслах.

Итак, по традиции начинаем с подкапотного пространства.
Состояние до:



Снимаем весь декоративный пластик, резинки и решетку радиатора:



Мойка с применением диэлектрика Koch Chemie Golden Star. Последующая консервация Koch Chemie Motorplast:



Более детально до-после:









Закончив с двигателем и подкапотным пространством, плавно переходим к колесным аркам и подвеске:





Было:



Стало:



Чисто со всех сторон:



Колесные диски до химчистки:



Основные загрязнения отмыты бесконтактом. Металлические вкрапления Sonax FelgenReiniger Gel, битум удален Koch Chemie TeerWasche.

После очистки:



Некоторые колесные гайки выглядели печально, поэтому все почистили, чтобы было по фен шую



В процессе мойки днища:



Видимая часть глушителей была отполирована на роторе с войлочным кругом и пастой Autosol Metal Polish. В идеал не получилось, т.к. местами коррозия уже основательно повредила поверхность:





По кузову все стандартно, двухфазная мойка, антибитум, металлические вкрапления очищены Iron X:



Далее полировка ЛКП. Запилен хорошо. Как правило для ускорения процесса и максимально качественного результата, на зацарапанных авто сразу начинаем с меха. Но тут решили попробовать сначала на поролоне, убиралось хорошо, поэтому им и ограничились

Полировка кузова осуществлялась в два этапа:
— первый проход на роторе, фиолетовый круг New Concept с пастой Nanopolish New Concept.
Отдельные детали, были сначала отполированы на роторе с коховским лиловым мехом и той же пастой.
— финишировали бигфутами, на желтом родном круге Rupes и Коховской антиголограммкой.











Димон (dimasss78) за работой:



Стойки в хлам, поэтому их сначала мехом, а потом все остальное. Было:



Стало:











Диски были перекрашены в черный глянец. Лака вылили на них тонну, царапаются легко, от этого на мойках их мочалками и тряпками заматовали основательно. Клиент попросил вернуть их в приличное состояние.
Полировка дисков:

— Сначала 75-й бигфут с маленьким фиолетовым кругом Scholl и пастой Nanopolish New Concept
— Финиш той же машинкой на желтом родном круге Rupes и Коховской антиголограммкой.

В процессе:



Состояние до:



После:



Финальным штрихом стало нанесение нанокерамики Everglass Platinum + Sample Coat на кузов и диски автомобиля. Это уже 4-й автомобиль клиента за 1,5 года. Владелец требовательный, толк в защитках знает, т.к. еще до знакомства с нами он наносил на свои автомобили разные "наножижи". Everglass нанесен на все автомобили и клиенту очень нравится.

Белый белый









Наш скромный коллектив:




P.S Помня опыт своих предыдущих отчетов, для отдельных скептиков, мол пробег маленький и автомобиль не в хлам, во избежании комментариев типа:

" да вы сразу в автосалон съездийте намажте жиром рыбьим да нафотайте
чему тут восхищаться? вау какие вы крутые пацаны? новую тачку сделали еще новее? вахахаха
лично я не понимаю совершенно подобное, тешить свое самолюбие да и только "

Публикую фото работ по аналогичному Range Rover Autobiography с пробегом 89 тыс.км.

Днище до:





После:





До очистки:



После:



Кузов:

Не хуже не лучше. Переплачивать за айрон нет смысла. Сонакс работает аналогично, но стоит порядком дешевле.
Единственный момент, мы покупаем сонакс в пятилитровых канистрах, типа для проф. использования. Где-то на форуме обсуждалось, что тот сонакс, который в мелкой фасовке для любительского использования, немного слабее, нежели тот, что в канистрах. Но мы на практике не проверяли, так что ничего не смогу сказать по этому поводу

Продадут. Сейчас Кох в Украине вообще не проблема купить.
А по-поводу второго вопроса, если выбирать между айроном и коховским очистителем, я бы выбрал айрон, т.к. кох слабоват.

НО, если покупаете для очистки дисков, лучше возьмите Sonax (вот такой), работает +- также, но зато не такой вонючий как айрон х

Поддержу. Если делать такие тщательные процедуры более менее регулярно (речь не идет о ежемесячном уходе, но раз в пол года можно)+ при регулярной мойке пенить хорошо арки и вымывать оттуда грязь, то загрязнения там будут минимальными. Грязь не будет налипать на грязь и копиться там годами.

И вообще не стоит искать в этом смысл. Детейлинг в целом заключается не только в банальной полировке кузова или химчистке. Это своего рода фетиш. Клиент хочет, чтобы автомобиль был "как новый", он готов за это заплатить n-ную сумму, а нам в свою очередь доставляет удовольствие то, чем мы занимаемся. Клиент приходит забирать автомобиль, он в восторге, эффект "ВАУ" достигнут и для нас это главное

И в качестве бонуса - финальное видео:

Сначала ротор, на маленькой подложке желтый круг Nanoskin и паста Nanopolish New Concept
Следом Бигфут, Коховская антиголограмка на желтом родном круге рупес
И Финишировали бигфутом, на черном ноунейм круге, с той же антиголограмкой

Всем привет!

Audi Q7 S-line нашего постоянного клиента, который любит чтобы автомобиль всегда выглядел "как с салона".
Пробег автомобиля на момент проведения работ 13 000 км.

Была поставлена задача максимально отмыть автомобиль от всевозможных загрязнений, освежить кузов и сделать генеральную уборку в салоне.

Начнем с технической части.
Первым делом принялись за наведения чистоты в подкапотном пространстве.
Состояние двигателя до:



Мойка с применением диэлектрика Koch Chemie Golden Star. Последующая консервация Koch Chemie Motorplast. Результат после:



Сняли диски и принялись за чистку колесных арок и элементов подвески.
Передние арки до:



После:



Предварительная мойка Koch Chemie Golden Star. Более детально Greenotex Turbo Force Cleaner. Алюминиевые рычаги очищены FELGENREINIGER K VISKOS от Koch Chemie.
Очистка тормозной системы от металлических вкраплений Iron X от CarPro:



Битум очищен Koch Chemie TeerWasche:



С другого ракурса до:



После:



Более детально:









Задние арки до:



После:





Финальный результат:



Абсолютная чистота везде:



Закончив с моечными работами, перешли к полировке. Дверные стойки как обычно в плачевном состоянии:



Несмотря на относительно небольшой пробег, на лобовом стекле уже появились мелкие царапки от дворников. Была выполнена легкая полировка с пастой Sonax Glaspolitur на фетровом круге CarPro.
Было:



Стало:



Перешли к кузову. ЛКП в очень хорошем состоянии, но все же местами присутствует мелкая риска, которая появилась в следствии чистки битума глиной, на автомойке.

Полировка на бигфуте с пастой Sonax Perfect Finish на желтом родном круге Rupes.

















Все сколы были подкрашены:





Финальным этапом стало нанесение Everglass Platinum + Everglass Sample coat на кузов и диски автомобиля (клиент уже отзвонился, сказал что в восторге, гидрофоб просто бешенный)
На все стекла по кругу был нанесен антидождь Aquapel.

По салону фоток нет, т.к. там практически идеальная чистота. Освежили кожу, почистили коврики.

За финальные фото, спасибо Alasar





















Следите за нашими работами в других социальных сетях: Instagram | Facebook | Youtube