Porsche Panamera GTS 2015 года выпуска поступила к нам в работу с пробегом 11 тысяч километров. Была поставлена задача устранить дефекты ЛКП и защитить кузов керамикой в 4 слоя. Сложность данной работы состоит в том, что цвет автомобиля черный солид, то есть это простой черный глянец без малейшего зерна. Лак очень мягкий и царапается даже от новой чистой микрофибры. Повреждения лака видны на фотографиях. Напоминаю - пробег автомобиля всего 11000 километров.

Основную часть работы делали связкой Rupes Mark 2 21 + зеленый круг + зеленая паста и паста Cartech, финальный проход на Марке с желтым кругом и 205-м Магги. В 4-5 местах локально пришлось использовать ротор чтобы выпилить глубокие царапины.
















Финальные фотографии Поршика под четырьмя слоями НКС Ceramic Coating и слоем HKC D-Lite

Использовались связки зеленый круг с зеленой пастой Рупес, синий круг лейк кантри с зеленой пастой, желтый круг с желтым кохом. Местами использовали красный кох на синем кружке для iBrid. Рупес использовали потому что им можно было сделать всю машину не прибегая к помощи ротора. Проходов в основном 1-2, в наиболее тяжелых местах 3.

Машина прибыла к нам в студию в довольно хорошем состоянии. По кузову мелкая риска и небольшие царапины. Машина 2011 года выпуска с пробегом 80к. За все время полировалась 2 раза. 2 года назад наносилась керамика. Хозяин автомобиля очень любит свою машину и очень ответственно подходит к ее уходу. Была одна сложность - за 2 предыдущие полировки лака снесли очень прилично - в среднем по кузову толщина ЛКП порядка 100-105 микрон, местами доходило до 80-85 микрон. Машину делали целиком только Rupes - Bigfoot 21 Mark 2, 75E и iBrid Nano. Сверху закрыли двумя слоями керамики НКС.

Неужто прям поганка?