у меня недавно был мерседес С230 2002 года, с родным пробегом в 20000 км. ну вот не ездили на нем, бывает такое. Так там кожа очень, ОЧЕНЬ жесткая была, сказать жесткая просто ни чего не сказать, вот взять и промолчать ))) В течении месяца, каждую пятницу приезжал он ко мне, мазали весь салон Lupi, по два раза (высыхает, еще слой наносим), так вот за месяц кожа пришла в нормальное состояние, эластичная. мягкая, ну вообщем нормальная стала.

я на стыках клею скотч два раза, снчала на край бампера - полирую крыло. потом на край крыла - полирую бампер.

да, разводы есть, как бензином облили.
думаю что не опасно. но глиной то надо пройти, снять мелкие вкрапления итд. просто весь налет очень долго глиной, мы соренто вдвоем семь часов чистили.

здесь подробно все описано тынц

не подобрал нужных слов, единственное что в голову пришло при виде всего этого, а на счет в жизни... ооо это вы зря, я такой задира правдоруб
да ну вас, много шуму вокруг вас - это же вам на руку, пойду я лучше в танки играть

ну что тут на этих фото можно понять то? и чем они отличаются от сотни других фотографий на этом сайте, только наверное плохим качеством )

прикольно, у вас тут свое болотце, сидите нахваливаете друг друга, молодцы

мехом пробовал, нормально получалось, но белый паролон фитер меня удивил, голограммы не такие жестокие как от меха, а убирает риску почти так же, да и мехом не так удобно уголоки располировывать, ну и просто паролоном проще

к теме о защитных полиролях
Бмв х6 Аутосол мит нано четыре месяца, моется очень часто

4 месяца аутосол мит нано
здесь на крыле половина пленка, половина лак, пленка покрыта Вилсон ПРХ, лак соответственно Аутосол
что то разницы особой не вижу ))

4 месяца аутосол мит нано

Итак автомобиль, бмв седьмой серии, был покрашен месяц тому назад, лак керамик , как хозяин сказал бесплатно (можете себе представить что там было). Много, очень много мусора, шагрень фиг пойми какая, вообщем под шкурку весь авто, кроме крыши и багажника, благо как сказал хозяин 3 слоя лака положили. Материалы, абразив 1500 2000 2500. фото дальше уже в процессе работы, есть одно фото переднее правое крыло, там примерно видно что и как было. Далее материалы, Мензенра ФГ500 на белом жестком круге Фиттер, Мензарна ФФ на желтом круге Маг, Блек хол, сверху аутосол мит нано, колеса ББ от пурбойс. Время - первый день 12 часов, второй 9 часов и третий 9 часов итого 30 )).

как то зашла речь про время которое тратится на удаление царапин под ручками, я был в недоумении от ваших временных затрат, да и многие не поверили мне что на это уходит у меня примерно 15-20 минут. Сегодня вспомнил про этот разговор и решил сфотать.




время затраченное на одну ручку меньше двух минут, паста разполировывалось желтым полотенцем из набора БГГ. На твердых лаках время естественно больше, но осторожно, можно легко увидеть базу, поэтому постоянный контроль.
думаю что помог кому то сэкономить время, спасибо.

хотел написать что у меня тоже такой воск есть )) а нет ), но очень похож
дешево и сердито )

только вот не советую использовать аппликаторы которые в комплекте идут, расход большой и, устанешь располировывать его

http://forum.car-care.ru/index.php?showtopic=359
почитайте в коментариях
Средство для окончательной косметической обработки поверхности Last Touch, выпускаемое компанией Meguiar’s, создает идеальный глянец и блеск. В данном средстве, наносимом распылением и полировкой, используется уникальная смесь полимерных и смазочных добавок, которые усиливают блеск и удаляют следы пальцев, грязные пятна и другие загрязнения, создавая поразительный блеск - как в выставочном зале автосалона.

Характеристики:
• Для окончательной обработки кузова автомобиля перед перемещением в выставочный зал,
• Удаляет пыль, грязные пятна, отпечатки пальцев, загрязнения
• Усиливает блеск и защиту, имеет приятный аромат

Разбавление: Готово к употреблению

Применение:
Для получения наилучших результатов поверхность должна быть холодной. Не наносить средство под прямыми солнечными лучами. Распылять непосредственно на очищаемую поверхность. Используя полотенца/салфетки Ultimate Wipe (Х2010), выпускаемые компанией Meguiar’s, сложенные вчетверо, вытереть насухо. Часто переворачивать полотенце для качественной протирки.
На заметку:
Действует как фантастический смазочный материал вместе с синтетической глиной Detailing Clay (C-2000 и C-2100), выпускаемым компанией Meguiar; разбавить в пропорции 1:1 и нанести произвольное количество на поверхность.

сжечь края можно, не успеешь глазом моргнуть, плюс ко всему если молдинги пластик, то пачкаются очень.

углом полировальника, аккуратно, потхоньку )

205 Маг с мягким паролоном, махом снимает

паста гои и войлок!!!

небольшая вмятина около лючка бензобака, время работы 30 минут.
по полировке, не ожидал увидеть на ней керамик, работал бордовый и желтый мех магваерс с пастами мензерна FG500 и маг 105, лучше всего показал себя Маг 105 на бордовом меху, но очень жестокие голограммы, после меха, проход средним паролоном с мензерной fg500, финиш желтый паролон маг с пастой маг205, защита Аутосол мин нано. Так же очистка дисков от битума и налета, битум снимали обычным средством от битума а налет КОХ не помню как называеться вел райнигер помоему )) время работы вдвоем 12 часов.
итак, вмятина до (вмятина после в лампе забыл, но есть фото дальше отдельно этого участка)



лкп до






ну и финальные фото после




на фото место где была вмятина

Каен, приехал почистить сиденья, панель, центральную консоль и двери.
материалы, мерц, лупи, топ-стар. использовал местами торнадор. время работы 3 часа.
как выглядело ДО











50/50






после

были у меня проблемы с 205 пастой на Аккорде 2009 года, ну ни как не уходили, взял черный паролон из соло (очень мягкий), а до этого пытался убрать желтым паролоном и все исчезло, а так в остальном на 205 пасту нареканий нет, я ее брал 4 литровую канистру, цена получилась примерно 750 руб за литр..... вообщем доволен.
бордовый мех достался мне от системы соло, работаю им иногда и с 105 пастой, режет хорошо.

вот привезли мне в порядок немного привести диски в том числе и БМВ перформанс (чумовые колеса)
















там еще использовал Вилсон ПРХ, забыл на фото поставить

логично
но ему то надо цифры )))
попробую ответить тогда, исправьте если что не так
от 1000 и до 2000 оборотов в минуту.

Собственно вот такого его к нам притащили. мы даже ужаснулись, но как оказалось, такое состояние у всех катеров у нас на Оке и Волге.











делали его не спеша, сначала очистка, затем все остальное, именно очистка заняла большее время.
все материалы Магваерс морская линейка.
ну и вот результат

вот такой красивый авто пришлось недавно делать, лак просто чудо, собственно как на всех немцах, (хотя все Z4 собирают в США)
работал как всегда, Маг 105, 205, 21 воск, круг бордовый и желтый, тоже Маг. как получилось судите сами.
фото до, нет, не было фотоаппарата, но не буду врать, авто было в приличном состоянии.