Тем не менее вполне можно пользоваться инструментом, согласны? Да, ротор - не самая удобная машина для АГ, но если человек делает для себя, то где ему машинок набраться на все случаи жизни?

Средствами для пластика Как ухаживать за пвх и полиуретаном на тканевой или нетканой основе? Что-то щадяще чистящее, чтобы не разрушить основу и не загрубить пластик. Я на "коже молодого дермантина" обычно использую средства для чистки тканевых салонов + универсальные финишные составы, чтобы убрать статику и обновить вид. Типа Pol Star и Quick Shine.
Мне тоже интересно, а то может и камнями сейчас закидают

Щетка - сама по себе абразив, ей песочек только в дополнение, он все равно есть.
Микрофибра лучше, но в комплекте с двумя ведрами.
Я лично предпочитаю крупнопористую губку коховскую.

Наносить правильно аппликатором типа таких
Производитель обычно пишет про шампунь из своей линейки, то есть про такой

Потому что крепление, основанное на мягком пластике и в подавляющем большинстве случаев плохо реализованное (исключение я встречал только в штативах Gitzo), не может быть надежным. А кому нужно то, что надо часто менять из-за поломок? К тому же крышу на джипах и минивенах довольно неудобно полировать после таких экзерсисов.


Чем тряпки - да. Чем микрофибра - нет. И в современной зверо бесконтактной мойке на подавляющем количестве моек щетка с водой была бы меньшим злом, чем дотирание тряпками.

1. Подождали, пока остынет движок.
2. Нанесли голденстар таким агрегатом
3. Выдержали несколько минут, кое-где потерли щеточкой. Пока состав работал, помыли из авд кожух двигателя.
4. Смыли из авд, предварительно сняв пику, - как из шланга без давления.
5. Облили моторпластом и дали отстояться машине в течение нескольких часов.
Всё. Если я правильно помню, мультик никто не использовал.

Да, на детейлинговом форуме пыль и грязь не любят, - что поделать


Что такое "заморать" не знаю, замарать "белые ручки" мешают нитриловые перчатки обычно, все ж с химией работаем, а шанелем да в себя - это к хипстерам и их друзьям, здесь вроде таких не водилось.


Опять же не знаю ничего про загадочное РЕ, а баек про криворуких ОД PSA Rus знаю много, чего греха таить. В том числе и про неудачный демонтаж переднего бампера 4007-го на глазах владельца. Если будет желание во двор заглянуть, расскажу как-нибудь... you are always welcome!


А никто иначе и не трактует. Просто как мне кажется тут далеко не все имеют опыт кузовного ремонта, знания особенностей и навыки монтажа/ демонтажа бамперов самых разных авто, к тому же часто требующие более одной пары рук.

PS. На 6-й мазде нет никаких проблем с полировкой фар: везде несложно подлезть с 3" кругом.

все равно, как уже написали, микрофиброй поцарапать пластик не выйдет

пару-тройку капель на губку и движениями любой направленности по пластику без нажима. Я бы бытовую брать не стал, коховская не в пример мягче, быстрее впитывает состав, ей проще дозировать подачу состава на поверхность. Кстати рефреш отлично обновляет пороги.

По мерцу Авилов снимал "в молодости": http://www.youtube.com/watch?v=CosMtKeMuBU

Для merz можно использовать варежку- эта как пример, можно и подешевле найти
refresh cockpit наносить удобнее губкой, так как можно контролировать давлением подачу, а микрофибра тупо впитает большую часть продукта. Микрофиброй потом протереть - это да, она уберет излишки и располирует средство.

То есть если начать продавать состав на 20% дешевле, то он перестает работать?

Хм... я Вам страшное скажу: потребителю пофиг на проблемы продавца. Потребителя интересует снижение собственных издержек, а привезли товар в сумке или большом красивом грузовике - по барабану.
Кроме того, барыге, как и дистрбьютору надо найти брэнд, который будет продаваться. И оба они рискуют. Тестирование продукта в объеме продаж не стоит ничего. От слова совсем.

Про таможню. Во-первых, крупную партию (а по мелочи оф.дистр. вряд ли верещать начнет) мимо таможни особо не провезешь. Во-вторых, оф. дистр имеет цены от производителя, а барыга - в лучшем случае от такого же дистра из другого региона, то есть его вход - это уже цнеа с учетом всех издержек и прибылью дистрибьютора, у которого тон покупал, то есть заведомо выше.
Ну или барыга брал у производителя, но тогда он какой же официал, несет ровно те же расходы, но работает не на наш регион. И если он пошел на наш регион, но при этом смог сделать ценник ниже, то потребитель уйдет к нему, наплевав на все угрозы старого дистра.
Так что если это оригинальный Gyeon, ввезенный в обход, оф.дистра, то плакаться и писать письма потребителям с угрозами неумно, - официалам надо работать на уровне жалоб производителю на нарушение условий договора.
А если это подделка, то надо четко указывать на отличия в упаковке, в составе (цвет, вязкость, запах и так далее). Но что-то я склоняюсь к появлению конкурента, а не к подделке.

Извините, из этого замечательного документа несколько непонятно, что автор письма понимает под словом "контрафакт": какую-то бадягу в банках с этикетками "под оригинал" или ввезенную в обход оф. дистрибьютора оригинальную продукцию, которая изначально предназначалась для продажи в другом регионе?

У производителя черным по английскому
http://www.koch-chemie.de/kcuProduktinfo/S...ntferner_en.pdf - можно разбавлять до 1:4, причем как раз в случае наличия следов.

Я наношу. По технологии можно и так, и этак.
http://kcu-gmbh.ru/products/232/

На сайте производителя про хранение Leather Star и ProtectLeatherCare написано одинаково: "при комнатной температуре".
Хотя у немцев косяки в описаниях тоже случаются.

Вам не Ph измерять нужно, а жесткость воды, то есть содержание солей кальция и магния.

gyv,
По поводу разницы в цене: полочный продукт у Koch всегда дороже, чем он же в профессиональной упаковке.
Сравните концентрат Glass Star и разбавлено-парфюмированный SpeedGlassCleaner, сравните LackPolishGrün и ShineSpeedPolish.