В работе красный солид. Лак очень мягкий. Долго подбирал связку. На роторе практически не возможно работать поралон с любыми пастами рисует.
В итоге по работе 3 дня.
Подготовка стандартная Мойка-антибитум-мойка, кисти-глина-смывка водой.
Связки в работе
1)15rupes +паролон+H8Koch
2)15rupes +микрофибраSGCB+F5Koch
3)15rupes+жёлтый родной рупес+АГKoch
4)Защита 2 слоя Everglass Mono Coat

У меня кстати старший брат по крови Андрюха. А ещё и по общему делу старший брат Андрюха появился

Коротко, серо и по делу TOYOTA OPA(фото на телефон)
Восстановление передней оптики с полным разбором.
Проведённые работы.
●Демонтаж переднего бампрера
●Разборка передней оптики
●Очистка отражателей.
●Полировка внутри и снаружи.
Отражатели очищал очень нежно пушистой микрофиброй.
По полировке внутри АГ КОХ+ на 25 подложке с супер мягким кругом. Снаружи полировка стандартно (1) Ротор+Мех+400 (2)Ротор+паралон+Н8Кох (3)АГ Кох+15рупес, единственный минус пришлось шкурить 2000 абразив по мокрому, далее тризак на 5мм рупесе. Защитил 2слоя фуссо.

Андрхха молочина. Даже ключи зацепил

))) у меня интерскол уже 3год щетки тока менял, обороты держит, крутит, а что ещ для ротора надо. Вот крякнет, тфу тфу тфу, буду брать 9227, ко всему привыкаешь. А маленькие подложки нужная вещь. Особенно сейчас цены на подложки и круги к ним гуманные хоть китай хоть на полирольке и т.д

Если будешь сочетать с подложками на роторе то да удобная вещь, как самостоятельный инструмент уйдет много времени, лично я и без неё обхожусь. но если есть финансовая возможность то каждая машинка предназначена для своей цели.

Да парни без труда.... Всех с наступающим новым годом. Мир семье успешного плодородного, плодовитого года

На прошлой неделе, руководитель 1st Detailing Studio и по совместительству мой товарищ , позвал к себе в гости, на небольшой курс для обучения по защитным технологиям и уходу за экстерьером автомобиля. Сложность состояла в том что автомобилю, нужно было провести восстановительную полировку и нанести три защитных слоя керамического покрытия за сутки. Сказано-сделано.И по поводи интриги))) кружок в этом видео на 15шке. Да мы попробывали, покатали его у меня он живет 3-4 машины. Коляну тоже понравился.

Проведённые работы.
Двух фазная мойка, с проработкой в труднодоступных местах detail tassel
Подготовка кузова к полировке (стандартная)
Восстановительная полировка кузова. (1)Ротор+мех+105маги (2)15рупес+н8+поднебесный круг (3)15рупес+Сонакс Перфектфиниш+Мягкий круг
Защита от EVERGLASS (3слоя)

класс, а музон вообще в тему

Спасибо в следущий раз попробую. Сань Монокоут это нечто

Ответил
в
лс

Слова клиента при выдачи." Ну да заблестел немного")))Про уход я уже устал им объяснять бестолку.
Как говорит мне мой парикмахер ты от меня выйдешь с уложенной причёской красивым,(и мажет гелям для волос.) Я ему: нахером мне это надо, я же не Дима Билан. В ответ: вот выйдешь за ворота и делай ты чего хочешь, а от меня ты должен выйти чтоб девки ссались)))).

По сотоянию ЛКП среднее. Весь в зоводском ЛКП. Одна дверь после 2000 наждачки. Капот в глубокой риске. Работа протекала так. Подготовка кузова к полировке стандартно. Мойка, работа кистями, антибитум от Шайнсистемс(кстати продукт бомбовый работает на ура) , далее глина.
Дабы сэкономить время на капоте, пилил мех+н8+ротор. т.к. много глубочайшей риски.
Кузов проходил кружком на рупесе из поднебесной)) работает просто атасс. Попробовал теперь наверное не слезу с него.
И так, 15 бигфут+кружок из поднебесной+Н8. Далее 15 бигфут+родной жёлтый круг+АГ Кох.
Защитка Monocoat+TOP от Everglass.
Фото и видео состояния до делал напарник получилось кривовато вставлять не стал(((




https://www.youtube.com/watch?v=pYVGKTM4-Tk&featu..= опять не получается вставить видео

Работа вышка. Андрюх а ты полируешь внутри фары АГ+ мягкий кружок?

Молодчик

Я согласен что искать покупать и тестировать нужно, но без капитала не разгонишься. поэтому замкнутый круг. Меня устраивает цена за мою работу, но если это не основной доход. Если же это основная профессия на которую нужно ещё и ребятишек кормить а не просто кайфовать от проделанной работы, то увы, не с нашими ценами. Мир твоему дому. Спасибо что многое раскрыл для форумчан.

Саш вот как бы это тебе объяснить. Полировать автомобили мне нравиться, нравиться когда клиент с искрою в глазах забирает свой старый дрын)))) уже совсем в другом состоянии. Но всё дело в том что у меня и bont12, да и много нас таких у которых население в городе не превышает 40 тыс. чел.(Алт.край. г. Камень-на-Оби) Производство в городе нет. Средний класс населения зарабатывает где-то 600-700$ есть и богатый слой, но единицы, и по своей натуре им это практически не нужно. Так вот в день я примерно зарабатываю в среднем 25$ но это моя не основная профессия. За автомобиль марки Camry, RX330, RAV4 и т.д.(основной клиент) с трудом выжимаем 200$ c нанесением однослойного покрытия типа ЖС или ТОПА. Так вот в нашем случае 20$ это трудодень бесплатной работы. Так устроен у нас рынок. Поднимешь ценник покрутят у виска и будешь дома на диване форумы крутить

Я шоколадкой, специальная насадка на дрель, не знаю как она точно называется, в малярных магазинах спроси они знают. Когда ей срезаешь пахнет шоколадом))) Если поддаётся скатываешь руками,остатки любым средством для очистки клея.

Рыбачишь значит))). Работа вышка как обычно даже становиться скучно))))

Нет, вся риска уходит на ура после второго прохода т.к. лак очень мягкий. Я же говорил основная задача для меня состояла убрать остаки пасты с кузова и галограмму.

Honda Accord 8. Для себя нашёл связку и зафиксировал может кому нибудь поможет на хондовских лаках. жми

Полировка + нанесения ТОП.

Honda Accord 8:Из крашенных деталей только дверь, остальноё слёзы)). Сосотояние до полировки много глубокой риски на горизонтальных плоскостях и по низу.Риска уходила на ура после первого прохода но основная задача была убрать остатки пасты и сделать чистый Антигаллограмный проход.
Видео в боксе взял с ютуба т.к. работаю в боксе где мало света и общее состояние увы и ах((((прошу прощения, нет пока финансовых возможностей для постройки собственного)
Работа: Подготовка стандарт мойка- антибитум-мойка-глина.
1й проход на ротре мех+FEINSCHLEIFPASTE, F5.
2й проход бигфут 15 супермягкий круг (чёрный)+ HOCHGLANZ-ANTIHOLOGRAMM-POLITUR, M2. далее очень нежная обезжирка и нанесение топа.
На всех остальных кругах оставалась галлограмма, на чёрном практически ноль. Ушло очень много фибры и F5)

Произведена предпродажная полировка кузова, в качестве защиты был выбран бюджетный вариант "soft 99 king of gloss" жирует как обычно

https://www.youtube.com/watch?v=l2F8gUw6kdc

эх пойду в режиссёры Вот первое видео, первый как говорится блин)))

Спасибо у меня вроде всё получилось. После бгг выдержка была около часа температура в боксе 23С, После нанесения ТОПА появилась ощутимая скользкая поверхность. Именно скользкая не гладкая как у ЖС и им подобным + ещё больше как мне показалось открылось зерно и добавилось блеска. По нанесению ничего сложного я не увидел нанес пол минутки выждал располировал. Вообщем доволен я топом. Хотя может что и не так делаю исправьте меня. А да ТОП и вообще керамику наносил первый раз, расход 9мл на мерседес gls вроде не шибко экономил но наносил особым образом. По выдаче авто выйдет примерно 10 часов отстоя при тепературе 23С. Думаю ни чего страшного не произойдет, надеюсь))