Скажу так, как и химчистка и полировка одинаково далась не просто. Тем не менее машину привели в порядок. Работал с кузовом 3 пастами,насадки 2. Переходы на задних стойках видны - постарался убрать, кузов-микс: перекрашен местами когда и где одному богу известно. По салону стандарт для мертвых.












Потолок, после первого прохода.











































Работа после маляров.





















Здесь переходы на задних стойках, попытался минимизировать их.

Пришел черный Крузер 120, достаточно местами ушатанный и перекрашенный, требовалось дешево и сердито придать ему вид на Мадрид.
Делал одним проходом шерсть +1500,честно, при супер ближайшем рассмотрении видны голограммы местами, но не везде. Опустим , что времени было в обрез и если делать, то делать.... Прошел защиткой Malco и вроде неплохо получилось,клиент продал машину на 3-ий день, фото кроме улицы, как всегда после прохода шерстью, работа один день+мойка, на следующее утро воск. Но скажу так, лак говно - на этих машинах, мягкий , легко царапается, приходилось работать на маленьких скоростях и без нажима, то есть долго. Здесь я пытался оптимизировать труд на продажные машины и вроде получилось, но морального удовлетворения я не получил.

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]
Это подкраска царапин хозяином машины,вот так странно после мойки они проявились.
[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]
Здесь случайно попался участок после прохода шерстью(слева).
[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

Пришла машина в работу, необходимо было привести в порядок снаружи и внутри. Первое ощущение было, что за машиной просто забыли ухаживать даже по минимому. Также была царапина на капоте-очень глубокая до металла, необходимо было подкрасить, но я проявил инициативу и решил попробовать сделать на 5+, как Polisher или почти как. Не получилось...В остальном двигатель, кузов и салон вроде ожило.
[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]
При первичном осмотре на мой вопрос, что так трубы-самцы грязные, хозяин ответил, что дизайн такой-они черного цвета.
Это фото труб и бампера после мойки -подготовки, как видите они не черные, но пока и не бест. А вот задний бампер присмотритесь, так и не отмылся от нагара, честно говоря ради эксперимента пробовал и кислоту для дисков. Все остальное надеюсь будет понятно.
[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

[/URL][/img]

Из своего опыта и наблюдений,а также из обсуждений и разговоров с сэнсэем, к которому иногда обращаюсь. Как сказал 1ххх и в оптических свойствах, голограммы на белом очень видны. А почему исключение, вроде бы белый-светлее не придумаешь, а опять-таки голограммы видны превосходно.

Мой вариант: мойка двигателя параллельно с передними арками колес (потом в процессе может налететь грязь и песок на движок или ланжероны), также хорошо промывается передний бампер и решетка, пока стекает движок в темпе делаем если есть текстильные коврики(чтобы начинали сохнуть), потом желательно обратить внимание на салон, вытаскиваем все мелкие детали(коврички, резиночки,пепельницы и т.д., разбираем багажник, вытаскиваем запаску)если сильно грязный вначале пропылесосить и продуть, если не сильно грязный просто продуть, после этого приступаем к наружной мойке, заливаем антибитумом проемы дверей и кузов и задние арки(передние уже чистые), смываем, после пропитка-БК также проемы, кузов и арки, смываем, диски кислота в зависимости от загрязнения концентрация и губки, щетки, кисточки, шампунь -губка замыливаем кузов и проемы, жидкий воск, сушка. После химчиска салона, он уже продут по любому-лишняя грязь и пыль смыта в процессе мойки, так что приступаем пылесос-потолок-торпедо -двери- полы-стекла-сидения(в случае с кожей даем немного просохнуть и ставим крем на ночь)-сушка(как правило задень можно успеть и поставить дутель на небольшое время, на ночь все отключить и двери оставить проветриваться). На утро в процессе досушиваем и готовим машину для полировки, полируем-замываем-сушим-ставим защиту-очерняем резину-арки-пластиковые детали-снимаем защиту-комплектуем машину-вставляем все мелочи-подпылесошиваем салон и протираем экранчики и блястючки. Вроде бы все.

Сам поставил пока только на бмв5, честно говоря спешил, выдержал всего 50 мин, флакона думаю хватит на 5-8 машин.
Вот сколько ушло на 5бмв.
[/URL][/img]

http://www.aircom.ee/
По Питерскому шоссе если едешь в Таллинн, перед гостишкой Sussi есть виадукт, вот перед ним направо, там увидишь.

Встречал такое разок или два, в моем случае к сожалению полировка бессильна оказалась, но мое мнение осталось такое, что степень и глубина повреждений всетаки разнятся от случаев, все зависит от времени и температур. Думаю, что пробовать надо всегда.

Доброго времени суток,
Долго вынашивал идею с фотоотчетом, всегда интересно услышать мнение со стороны и обозначить ошибки, как правило - скорей всего это временные ограничения в работе, а в настоящее время жара и духота. Как говорят первый блин комом, поэтому половину фоток в топку, хотя раньше время от времени фоткал работы. Постараюсь выставить фото в очередности до и после. Вкратце машина повидавшая, с пробегом 138000. Строго не судить, советы и критику по работе и фото принимаю. Камера Sony DSC-W55, может у кого такая же, практически все фото после первого прохода шерстью. Пользовался как всегда 3 пастами Presta, некоторые детали проходил двумя, защитку поставил Presta Best Wax.













































Ну вот в общем то и все, работа заняла около 16 часов.

[quote name='Koan' date='3.7.2010, 12:46' post='17965']
ЗЫЫ не дает исправить,нашел адреса где можно поискать химию от бмв. Съезжу посмотрю что есть по коже у них.
[/quote

Вот ссылочка, как выглядит химия от офдилеров, качество отменное, крем без блеска и сильного запаха.

http://forum.car-care.ru/index.php?showtopic=30

Если свежеотполированная машина механическим путем, то любой контакт физический оставит царапки, на улице их будет больше, в помещении меньше. Если не педант и цвет не черный, сделай безконтакт и все будет ОК, заодно проверишь свою работу,полировку и защитку.

Как полировал или просто воском натер, мыть будешь в помещении или на улице? Цвет авто?