Уже покрыл, супер Лайтом.





Покрыл также весь нижний пластик, результат супер, расход

Да неприятно, наверно твой, истину надо смотреть в происхождении капель, мы можем гадать сколько угодно. Очиститель от БГГ серьезная вещь - с абразивом и химсоставом, попробуй что-нибудь наподобие, тем же очистителем на машинке или у Маги есть хорошая химпаста 80-сятка, она щадящая.

Сейчас все Ок-читаемо
Не одной не пользовался, продукция Тартл считается любительской, поэтому врядли кто-то посоветует, как мне кажется. По мне так разницы особой нет, кроме по моему у Второй есть содержание абразива. Если авто новый выбери без абразива и натирай себе в удовольствие и периодически, машина будет радовать тебя.

Тут мне кажется зависит от клиентов, кто работает с перекупами у того чаще и встречается. у меня например % 60 работы от них, каждая 3-4 с ужасными переходами, в 50% удается вывести, а в других свести к минимуму или замазать-затанировать на время.

Спасибо за отчет, два дня для такой машины нормально, а вот голограммы все-таки остались.
Соглашусь с выше написавшими, осторожничал и неопытность, ну ничего вот и пошла практика, УДАЧИ.

Почитай, изучи, выводы делай сам.

В среднем зависит от состояния, но поллитра должно хватить на одну машину, возьми фери и воду, эффект тот же но без запаха.

Мне позавчера принесли на пробу-просмотр пару фонарей, мне понравились оба, вот они:




Работал с тяжелой Ку7 и на ней опробовал:

фото после прохода на шерстиФГ500 под вспышкой


еще фото после прохода на шерстиФГ500 под большим фонарем


фото к сожалению под маленькимфонариком чето профукал

а теперь после обработки синий фиттер СФ4000

фото под вспышкой с включенным боковым светом


фото под вспышкой с выключенным боковым светом


фото под большим фонарем


фото под фонариком


Считаю их классным подспорьем в нашем деле.

В принципе освещения хватает, в данном случае у меня возникла проблема с другим боксом с лучшим боковым освещением, но работать надо было, здесь же даже лучшее освещение горизонталей, но внизу правильно подмечено не хватает, и я это конечно учел, взял себе такого карманного помощника и носил с собой.

да и работу разбил на два дня, работал с расстановкой, с утра,днем, чтобы сильно глаза не убивать и не ушатывать.
По БГГ, если после полировки и хотя бы голлограмки вполне подойдет.

Решил все-таки выставить в галерее эту машинку, и так вводные, МБ ЦЛ 2007 года выпуска с пробегом в районе 70000, кузов - состояние среднее.

Мойка: замачиваем антибитумом(Несте) на пару раз и смываем, потом БК(Кемитек) - смываем, проход глиной(Кох синяя) всего кузова, диски Экстрим от Коха, мылим и сушим. Вот что имеем:
на улице




в боксе





фары


Работал мех Мензерна+ФГ500, обороты от 1500 до 2200, резалось достаточно не плохо, после антигаллограмка Мензерна3000 и синий фиттер, обороты1500-2000, думал , что этим обойдусь, но вылезли каки- галлограмки, выглядело так
до полировки

после прохода шерстью и 3000, я был удивлен, но во многих местах была такая картина, хотя по ходу дела проверял тактическим фонариком

после совещания и по совету друзей взял синий фитер в паре с голлаграмкой от Коха на оборотах 1200-1500, что имеем


несколько пар фото в сравнении до после
капот


заднее крыло, царапки хорошие, но обошелся несколькими подходами без шлифовки


после


фары



были и неприятные моменты после полировки и замывки, а это отпескоструенные и побелевшие пороги

долго парился, как затемнить-затонировать, думали даже пробовать в БГГ закатать, но решил, раз ставлю КерамикПро покрою им все и посмотрю на эффект, % на 50 стало лучше и общий вид данные пороги уже не портили.

В общем после голлограмки от Коха, машину не замывал, тщательно протер фибами с ИПА, причем фибы не жалел. Теперь оставалось нанесение КерамикПро в 2 слоя и 1 Лайт. На это я отвел два дня. В первый день нанес подложку механически на черном финишном круге(по моему Мензерна, точно не помню) на первой скорости, в недоступных местах косметическими подушечками, диски, глушаки тоже. Нанесение делал тщательно, поэтому не быстро и выдержка подложки составила 2-2.5 часа, расход 25мл. Затем нанесение самого Про, брал целые аппликаторы, смотрел последнее видео от Димы и наносил, нанесение первого слоя и выдержка у меня также составил по времени 2-2.5 часа, затем нанесение второго слоя, в принципе сложностей не заметил, единственно требует большого количества фиб и их смены, бывало менял после большой детали, например капот, расход 40 мл. Это был первый день, оставил все на ночь, до завтра. На следующий день осмотр поверхности и нанесение Лайта, также целый аппликатор, наносилось легко, но как и в предыдущей работе заполировывалось вначале тяжело и с каждым движением все легче и легче, опять таки смены фиб частая, расход мне показалось не больше 20мл. Дал отстояться до утра.
в процессе нанесения Про на багажнике(он кстати пластиковый), не знаю видно Вам будет или нет разницу, фото сделано сразу


еще пару фото в день нанесения Про


В итоге, что имеем то и показываем
диски до-после


самцы


в боксе




выезжаем


улица, фото на солнце и для красоты














Что еще добавить, трубы Метал Полишь от Аутосол, резина Пласт Стар от Коха.
Старался не загружать фотками, но как получилось так получилось
Да и клиент очень был доволен...
П.С. поменял последнее фото, а то такое уже было.

Для любителя, слишком ретиво начал , так держать.
Единственно, если сами не моете, старайтесь очернять все, например поддон спереди, как вариант забрызгивайте бюджетным очернителем, например Хайпер Дрессинг от Маги или Моторпластом от Коха.

Да подойдет, но пробуй с менее агрессивных, ребята правильно написали, что Оранж от Коха великолепно снимает. У меня чудак приезжал на БМВ, после свадебных украшений, так они терли клей губкой для посуды, сами понимаете. что было с капотом, но самое интересное клей не ушел, я взял Оранж и косметические диски, пропитал и положил на 10-15 секунд на клей, потом просто вытер и гууд, если найду фотки поставлю.

Практически у всех производителей есть составы для расконсервации, например у Коха DS-ENTWACHSER. Думаю просто надо поинтересоваться у местных Дилеров.

Крупные подкрасил, а мелочь забилась, затонировалась, особенно было радостно с порогами(просто ужасный вид после полировки, оббиты и отпескоструены) % на 50 стало лучше.

А почему 2ПРО +1Лайт , а не 4 +1 ? Устал или клиент не готов платить)))

PS С почином Евгений )))

Решил не лохматить бабушку, черный цвет хотел отработать на 5, вроде получилось, следующий в 4 закатаю(цвет тоже черный), да и режимы работы прочувствовать надо.

Edelmann,

Получается фотки сразу после нанесения?

Как легло? без проблем?

Ставил в два дня, первый подложка + Про, ночью отстоялось и с утра не спеша Лайт. Первые две детали делаешь медленно, неторопясь с пониманием и пошло, и так с каждым этапом. Как же без них, главное не торопиться и основательно подготовиться(сцука опять разлил Лайт).

Только закончил работу с MB CL, кину несколько фото (еле успел на солнышко), реально вымотался(2ПРО+Лайт)

Классно, мне нра , места для работы и отдыха хватает.

Супер "заказ" и Супер выполнение, браво , отчет великолепен.

Спасибо Вам, у меня крепкое плечо в лице dronx33 .

Игорь красава, спасибо. В ближайшем будущем примерно тоже самое сделаю, чем больше тестов и работ тем весомее. Удачи тебе и спасибо.

Ahm, впечатляет

И черные тоже

Добрый, сегодня приезжала на помывку Авенсис, прошло более месяца, мылась по полной схеме: антибитум, Бк, шампунь. Выложу видео на последнем этапе, смываем шампус без каких либо жидких восков. Мне сход понравился, очень гладкая поверхность, блеск и вид авто рентабельный, приятель доволен, буду смотреть и в дальнейшем за подопытным.

Итак сход:
http://www.youtube.com/watch?v=cBjPhWSOjvE
Посетить мою домашнюю страницу



Капельки на кузове после мойки
http://www.youtube.com/watch?v=2TKyyX8fKio
Посетить мою домашнюю страницу





Несколько фото

Странная или нет, радужная водяная пленка, на глаз не видно, после сушки все ОК


Капот высушен, бокс


На улице, несколько фото

На каком основании такие выводы, вы делали тесты на твердость и растворимость этикеток(распознавание дальтониками), твердость бутылок и пробок(кстати резьба правая или левая), морозоустойчивость, какая толщина стекла, пропускает ли УФ и т.д. в таком бредовом стиле.
Давайте уже по делу, Вы сравнивали-тестили продукцию Чеса и Наношайн, если да, то Осветите, мне пипец как интересно