Мне то за что спасибо. Оригинальный аутосол мне Vector давал потрогать понюхать ,я как раз бмв пользуюсь. Очень доволен.

http://www.8labradorov.ru/
целая подборка макетов. Сейчас работаю над документацией по автосам, вот типа таких эскизиков в разных ракурсах собираюсь прилагать клиенту для наглядности проделаных работ.

Навеяло ,честнее нужно быть с клиентом. ХОТЯ фактор дороговизны ВСЕГДА будет привлекать индивидумов с комплексами. Т.к. " Я ВЛОМИЛ В ЕНТО 1К ГРИНОВ!" Тоже самое,что телефоны за 50к зелени и прочие статусные вещи,типа нижнего белья со стразами

Я про то,что после мойки лучше сушащие воски,а уж если потом,то милости просим. Хотя если защитка толковая,то QD особо не нужно,если,повторюсь, это не шоукар .

Любое воздействие на материал наносит ему какой-то ущерб,насколько серьезный? Я сомневаюсь,что свирепой синтетике(или что там) ремней повредит кратковременный контакт с химией,не сжирающей алькантару и кожу и велюр.

Я вот не москвич,но сказал бы за нельтон, ЮП и АГА (если любительская линейка). Хотя пусть меня поправят старшие товарищи

83120411238 Hartwachs mit nanotechnologie http://www.bmwmag.ru/cat/parts_images/83120411238

попробуйте через exist или у диллеров бмв заказать твердый воск с нанозащитой вечером дам номер. Это аутосол мит нано. Отличная защитка и для лака и для дисков и для хрома. Стойкость на уровне БГГ виллсона. Мне она обошлась в 40$ за375 мл. плюс три салфетки полировальные.

полироли для темных цветов более термостабильны. Не стоит зисой из-за этого переживать. Не забудь помыть машину, убрать битум тем же нефрасом и обезжирить. Хорошо бы пройти анитигалограмкой,но без машинки трата сил. Дай воску хорошо встать. располировывай двумя микрофибрами без особого нажима(первой снимай излишки втррой окончательно). Неокрашенный пластик маскируй. Софт его не украсит.

Собственно машинка была у меня в пользовании начиная с 2004г. Повидала массу приключений,включая постепенный перекрас всех элементов кроме крыши. Пробеги по 40+тысяч в год. Не адекватное( оценивая сейчас) обслуживание ЛКП в целом. Но очень ухожена в плане механики. Когда встал вопрос о продаже, сердце екнуло и при первом порыве интереса отдал за цену перекупов брату. Собственно вот так машина выглядела раньше.


Уже в бытность переданной по наследству была цапнута за стойку и зеркало злобным трактором.

Так что я получил возможность поупражнятся в полировке.
Использовались 4cr пасты 8020,8021 и маг 82. Круги АРР,микрофибра сонакс. Что хочу сказать маляр свое дело знал, и если крыша полировалась ОЧЕНЬ легко,то все прекрашенное и покрытое PPG лачком сопротивлялось как Севастополь. Как я и думал мех был бы в тему зря побоялся брать. Лак очень твердый, но за время эксплуатации царапин было много(почти 200к пробега по трассе это не слабо). На элемент уходило в среднем часа по 3,как я оцениваю.
Кое-какие места так и не победил,типа вот такие риски все же остались. Но тут брат был против попыток удалить 100% рисок,т.к. толщиномера нет у меня.

Это сложное лицо на заднем плане Я (хотя по крыше было очень приятно работать)

Словом после завершения трудового дня выяснил,что фотоаппарат без флешки , так что фото мало,несколько со смарта,несколько с фотика(пора менять, шум просто ппц,раньше не замечал мб матрице амба?).
Защитка Аутосол мит нано+ Виллсон ПРХ. Аутосол порадовал просто стеклянным блеском на ручках дверей.

Вид на срач в гараже ,гараж чужой,потому просто пленкой прикрыты особо вызывающие фрагменты тел
Точечный источник света в не очень умелых руках.

Времени убито 15 часов, освещение 2 киловатника+освещение гаража. Попытки фоткать под киловатником привели засвечиванию фото ,зато отражение соответсвует.

Просьба сцаными тряпками кидать не сразу. Опыта экстримального фото у меня не было(полировать тоже только учусь). Хотел сегодня пофоткать,но брат ездит на работу на авто, а там такая пыль от литейки шопесец .
Брат помогал как мог,особенно на этапе защитки,когда мне уже было пофигу на все контролировал качество и фотографировал.

Более правильно сказать "Уставшее",но думаю всем все понятно.
ХЗ что советовать у всех производителей есть быстрые полироли(софт 99 и виллсон точно,их жидкие распыляемые не пробывал). У Poorboy's Black hole именно из этой серии(все думаю приобрести такое и аналогичное для светлых). Риску закрывает частично,на форуме есть фото его работы по ЛКП. Ну и наконец ЧИРИПАШКА в цвет автоса (у нас для многих это верх крутизны).
Второй вариант имо любой воск(сейчас натуральных мало,сам наносил виллсон и софт 99) , думаю аутосол или вюрт дадут тот же эффект. Для себя сделал вывод,что натуральные воски(или скажем с преобладанием карнаубы) дают отличный мокрый блеск,но стойкость ниже чем у синтетики.
3. Вариант куча вариантов начиная с 1к коха и прочие продукты где применяется реакционная формула,нанокомпоненты состава. Как я понял за счет меньших размеров частиц связь с ЛКП у них выше. Хотя тот же 126 вюрт, БГГ от виллсона(хз куда его отнести) дадут тоже хороший результат. Вот гарантировать год работы наверное не стоит(либо использовать что-то типа коховской схемы с востанавливающими шампунями и восками консервантами). Слишком много зависит от эксплуатации ,мойки и вообще отношения к авто владельца.
ЗЫ все приведенное не экспертная оценка и лично ИМХО, основанное на наблюдениях и нектором личном опыте.

Учитывая расход у специализированных средств и результат не вижу смысла в "дешевых" средствах.

Сход шторы
Собственно слева PRX Willson 115 справа Soft99 fussocoat 12mth,извиняюсь за качетсво,не забрал у тестя камеру,снимал опять на телепон.
Поверху пара фото капель.


И для сравнения банки-аппликаторы.

На выходных выкроил немного времени на помыть подкапотное пространство старой хонды. Имело месте соль, антикор с песком, просто грязь. Вид был такой


Наносил триггером, было крайне мало времени. Промазал с колличеством средства(мало взял с собой), все не домыл. Места с антикором потер мягкой губкой и все немного прошел кисточкой. Укрывал аккумулятор,генератор,блок предохранителей. Потом ополоснул из шланга(авд побоялся).
И нанес моторплас. Фото спустя 2 часа,все просохло. На всех элементах эластичная пленка.




Не везде сделал так,как хотелось бы. Но время было крайне ограничено. Оценивайте,спрашивайте. Самому очень понравилось, убрало абсолютно все и быстро.
Дополнительно прошел наружный некрашенный пластик,очень достойно.
Еще фото(кстати фоткал на обычный мобильник К750)

Идето читал,что нашатырь крайне вреде для ЛКП.

Поцарапать можно чем-угодно.Следи за чистотой глины,не роняй в грязь,чаще мни,побольше смазки.

Все обучающие фильмы рекомендуют очищать после КАЖДОЙ стадии. Самый дешевый ,что видел-водка(точнее 50% раствор спирта в воде).Мойка как вариант мб,но уберет ли все,что нужно? На пробных работах по ничейному капоту, водка убрала 3М легко.

http://www.radikal.ru/ сюда аплодишь

Перегони в Jpeg сделай изображение меньше. Перевести формат можно даэе paint ом,можно и другими программами(Photoshop или ACDSee)