Дмитрий, Вы всё правильно сказали.
Добавлю-Официальных данных (по твёрдости авторемонтных лаков всех брендов на Российском рынке)-нет и вряд ли они в ближайшее время появятся.

Понимаю так, что у тебя новая машина и хочешь довести её внешний вид и при этом самостоятельно. Если по трассе с "бешенной" скоростью не гонял и под "выбросы" не попадал, то чтоб убрать небольшие царапки на новом авто можно использовать полироли различных брендов - в твоём случае это не принципиально. Для тебя будет (может быть) проще взять полироли одношаговые (Магги-105, Дирфос -одношаговая и т.д.) А вот довести до блеска советую или Мензерну 4000 или Магги 205-это для чёрной принципиально.
Вот давать рекомендацию что лучше в разделе Аутосол ......? Что могу сказать - Аутосол очень технологичен в нанесении и не требует высокой квалификацмм от работника. Что лучше придётся курить форум дальше или потестить эти средства и выложить на форуме свои впечатления.
Удачи.

Несколько не так. При регистрации на форуме мы ставим подпись под правилами. Кто их читал внимательно?
В п.1.6 чёрным по белому:
1.6. За порядком в форумах следят Модераторы, и Администраторы. Модераторы осуществляют контроль за закрепленными за ними форумами, могут редактировать, удалять сообщения и темы, закрывать и переносить темы, применять различные меры наказания к участникам (см. раздел 5). Администраторы имеют все права Модераторов для всех форумов и дополнительно могут вносить любые изменения в форум.

Есть ещё п1,5 о равных правах. Однако, парни не надо быть такими наивными.
Во-первых, это частный ресурс.
Во-вторых, администрация форума имеет право не соблюдать правила, а менять правила по ходу дела.
Т.о. администрация может банить любого без объяснения причин. Вы все под этим подписались и с этим согласились.
Дело в другом. Я изложил свою позицию Brain -Считаю присутствие 1ххх на данном форуме чрезвычайно полезным.
Отстранение его - наносит вред информативной составляющей форума.

Однако ситуация осложняется тем, что 1ххх (помимо технической грамотности) непревзойдённый дуэлянт и просто его переиграть не всякому дано. Это раздражает определённый контингент и приводит к появлению подобных односторонних банов.

Хочу сказать всем высказавшимся -Спасибо. Вы имеете своё мнение, у Вас есть своя позиция и Вы не боитесь её озвучить и отстоять. Молодцы.
Всем удачи.

Для справки. Согласно п.4.14 Правил-
"Запрещены не информативные названия тем, например: «Памагите!», «У меня проблема!», «Крик души!» и т. п. Также запрещено в теме сообщения писать личные пожелания, например: «Что купить??? Срочно!!!». Если участники форума знают ответ на Ваш вопрос, то они ответят независимо от того «срочно» вам это надо или нет."
Вопрос -почему имеет место быть названию-подскажите!Срочно!
Или имеет место быть на форуме двойным стандартам?

Спасибо, парни, за понимание и наличие собственного независимого мнения. Уважаю.
Удачи.

На основании признания 1ххх и руководствуясь ст.6.1 Правил, прошу рассмотреть вопрос о предоставлении 1ххх неприкосновенности от параграфа(раздела) 5 Правил на срок 1 год.
С уважением.

&Максим, с этим продуктом лично не знаком. Однако получается, что не смог равномерно разнести (самому ясно).
Выложи фотку машины(если на фотке будет всё это видно). Может кто из парней и скажет чего.
Удачи.

Стоит ли обсуждать? Скорее надо осуждать и разоблачать подобные чисто маркетинговые ходы.
Соглашусь, что технические знания и литературные способности 1ххх в данном случае были бы очень кстати!

Если вместо слова "прекрасного" применить слово "мошенического", то соглашусь на все 100%.
Ваша компания идёт (на мой взгляд) более правильным путём, предлагая образцы для тестирования.

Соглашусь, что единой терминологии на сегодня нет. Это порой затрудняет взаимопонимание.
По крайней мере, маляры, с которыми мне приходится общаться, стали хорошо ориентироваться в этих вопросах.
ИМХО- ежели будем изъясняться технически грамотно, то поднимим общий уровень и свой и других людей.
А производителю всё это глубоко безразлично. Главное -продажи. Безграмотность потребителя - одно из условий эффективности этих продаж.

Мне абралон очень нравится. Работает корректно, никаких "барашков", главное в зависимости от шагрени и физико-механических свойств лака поймать нужный режим резания.

Целиком и полностью присоединяюсь к позиции Redeye. Тема актуальна и востребована!
Спасибо.

jecka, так и не понял - при чём здесь маляры? Или для того чтоб возвыситься необходимо обязательно кого-либо унизить?

MaxSTATUS, сейчас тема ремонта сколов мной активно изучается\прорабатывается. Пока рано говорить о процессе подобного ремонта с моей стороны. Могу только сказать, что те технологии которые были опробованы, меня не удовлетворяют с точки зрения предъявляемых требований.
Это одна из причин моей заинтересованности в поиске информации (поэтому пытался у Persona получить ответ по поводу озвученной им темы удаления сколов).
Хотелось бы понять, что форумчане подразумевают под понятием "Скол"(размеры,.....)-ИМХО это будет началом более конструктивного диалога о сколах в любой ветке форума.

ИТ-01-всегда готов к работе, при измерении свежего ремонтного ЛКП не оставляет после себя "следов", измеряет толщину до 0,01 мм. ИМХО-годится для ориентировочной прикидки.
Константа-5 - прибор достаточно капризный. Главный недостаток-"жёсткий" индентор, оставляющий след после измерения на ремонтном ЛКП.
Это ТС-115. Из этих троих мне нравиться больше всех.

Автоматически определяет сталь либо люминий. Индентор "мягкий". Из недостатков(ИМХО)-калибровка перед измерением, в паспорте путанно изложена информация о точности прибора, хотя разрешение-1мкм.

SONAX, поверь - до того надоели подобные восторженно-пустые словеса, что есть желание просто быстро пройти мимо.

SONAX, лучше бы своими словами, по простому. Например:" Коллеги (братья, леди и ........, господа и проч) есть такие сравнительные тесты продукции - читайте, анализируйте и завидуйте!"

Если пробников нет - значит нет (это политика индивидуальная). Делать исключения - не понял - из какого расчёта?
Собственно, вопрос хотел задать другой - на счёт покупки для теста. Купить можно в Кэмпе?
Блин, у Вас всё так законсперировано. Страничка sonax.su не открывается до конца. В контакт зайти не получается, прайс на автокосметику увидеть не могу(он существует?)
Это настораживает.

Что здесь можно сказать? Удачи.

KCU, откуда столько желчи? Есть вероятность, что Redeye, как потенциального потребителя рекламируемых Вами материалов, просто не стало.
Таких профи как Redeye, которые превосходно делают своё дело "+" по разумной цене ещё поискать надо. Самое интересное, именно Его находят. Что примечательно-находят из разных регионов страны.

Ежели краска вздулась, то один из возможных вариантов это подплёночная ржавчина. В этом случае надо сдирать до голого металла и восстанавливать ЛКП.
В любом случае тебя не разводят в необходимости ремонта. Кроме краски и лака нужны будут грунты различного назначения. Вот почему о них не сказали? Если без них - халтура!
Удачи.

Получается что лак на авто достаточно вязкий. Тогда почему была использована полироль One Step? В этих случаях Fast (в случае применения линейки полиролей от Дирфоса) работает эффективнее.

Ежели пояснения всё-таки будут - прекрасно.
Что касается сертификата, "бумажек". Наличие сертификата подразумевает проведение испытаний, согласно свойств, заявленных производителем. Одна из "бумажек" должна называться протоколом испытаний.
Ежели Вы заявляете о стойкости продукта и наличия у него определённых свойств, а сами оформите сертификат на безопастность - то как это называется?
Тем более, если у потребителя (который как попугай, повторяющий за Вами волшебные слова про достоинства продукта) получится эффект от применения отличный от заявленного, то у Вас всегда есть возможность сказать-:"Неправильно применили, чего-то там нарушили, несоблюли....".
С другой стороны, очень хочется надеятся, что данный продукт действительно "последнее научное достижение", что занавес таинственности нужен чтобы заинтриговать и поднять цену до определённого уровня .............. .
Что ж. Время покажет.
Удачи.

Выяснилось, что Фаст Кут от Дирфос (красный пузырь) отлично работает на ремонтных бамперах (в тех случаях когда добавлялся пластификатор и при этом зелёный колпачёк от 3М и одношаговая Дирфос пасовали).