Детейлинг-клуб - мойка, полировка
Детейлинг-маркет
Детейлинг маркет - магазин, купить полироль, воск, глейз

Подпишитесь на наш канал ВКонтакте

Детейлинг-клуб
Мир детейлинга
Статьи, обзоры, новости мира детейлинга

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

История благодарностей участнику 1XXX ::: Спасибо сказали: 1069 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
23.4.2009, 14:40 Стоимость восстановительной полировки
Цитата(Vector @ 23.4.2009, 14:18) *
Интересно, народ, а сколько стоит восстановительная полировка кузова у вас, в России?

Близко к 300$
Так! А Вектор-то СОТЫЙ!!! Но с моей голевой подачи...
svyaznoj,
23.4.2009, 14:17 Голограммы



Тут несколько проблемм, но главная что без высокой, плотной, мелкой частоты движений голограммы полноценно пока не убираются и слишком быстро возникают...

Наличие «голограмм» - вот тут требуется определённая корректировка определения, как самого термина, так и в визуальном восприятии данного де-фекта с привязкой к конкретному методу его образования.
Обратимся к классическому источнику информации…
Технологическая напоминалочка
Особо. Отдельно. О голограммах.
«Голограммы», «водовороты», «завитки», «паутина» ― всеми этими терминами в мире обозначается одно и то же визуально воспринимаемое повреждение ЛКП, то самое повреждение, которое больше всего бросается в глаза при освещении поверхности ярким точечным источником света: это то самое, которое в виде вроде бы каких-то кругов, а в середине ― «звезда по имени Солнце» или одинокий фонарь в ночи, на худой конец, лучик лазерного прицела.
Данные термины применяется по отношению как минимум к двум видам повреждения ЛКП, точнее, повреждение-то одно ― риски, а вот причины их появления разные, и если возникновение данного эффекта от вращающегося «насухую» мехового полировальника или грязного поролона может объяснить любой (полировальник крутится, и там вроде круги), то явные круги при отражении солнца от поверхности, к которой никогда не прикасался вращающийся полировальник, у многих вызывает оторопь.
На самом деле эти непонятно откуда взявшиеся круги состоят из множества хаотически нанесенных рисок (и не обязательно круговых) во время мойки, протирания, полировки и очистки от снега, при этом они как бы образуют окружности (ореолы) вокруг отражения яркого точечного источника света. Вас удивляет идеальная форма круга? Тогда попробуйте по отполированной поверхности (после мягкого поролона и доводочной полироли), где уже нет ни одной риски, при освещении мощным прожектором поелозить даже салфеткой (не говоря уже о жесткой щетке) в перпендикулярных направлениях ― и у вас появятся очень тонкие квадратные ореолы, а если добавите движения салфетки под 45о к предыдущим, то появятся восьмигранные. Еще немного усилий (разнонаправленных движений) ― и буквально на глазах «брюки превращаются» в хорошие круглые «голограммы». Когда автомобиль новый или только что отполирован, то на его поверхности голограмм быть не должно, но жизнь берет свое, и, как морщины на лице, накапливаются и риски на ЛКП, и чем дольше автомобиль эксплуатируется в «незащищенном» виде, тем все яснее и яснее становятся «голограммы».
Но основной сложностью при полировке является не удаление этих рисок (с мелкозернистой пастой и твердым полировальником они будут таять на глазах), а не создание их на вновь отполированной ЛКП. После окончательного прохода самым мягким поролоном с «третьим номером» (ультратонкий абразив) поверхность становится идеальной, и при освещении ярким точечным источником света вы уже не обнаружите никаких «голограмм», но стоит вам только нанести защиту и располировать ее, как тончайшие риски (сначала редкие) появятся снова! Появятся, появятся! И даже всякие «микрофибры» чаще всего от этих рисок не спасают (только иногда) ― включите яркий прожектор и посмотрите на отражение…
Виной всему пыль (микроабразив), находящаяся в воздухе, падающая с потолка, упавшая с вашего не очень чистого комбинезона и попавшая под полировальную салфетку, которую вы равномерно и ритмично двигаете по ЛКП.

Сама по себе «голограмма» это то, что переливается всеми цветами радуги, ну и опять же в виде неких концентрических кругов (хотя как следует из вы-шеприведённого текста – голограммы могут начаться и с четырёхугольников, если не считать просто полос), подтверждающих волновую теорию света, сле-довательно минимальный размер этих рисок составляет как раз длину волны света, находящуюся в диапазоне от 760 до 380 нанометров (а меньшие риски человеческий глаз уже разглядеть без оптики не в состоянии)… Следовательно, для точности восприятия поверхности стоит «узаконить» в нашем тесте со-ответствие термина «голограмма» определённому методу (технологии) её появления и получается, что риски образовавшиеся в процессе полировки под воз-действием чистого, но грубого полировальника или грубой пасты, а также просто загрязнённого полировальника голограммами не являются, их мы уже от-несли к остаточным рискам, являющимся проявлением «слабости» полировальной системы и пофигизма полировщика (грязный инструмент).
Тогда голограммами мы вынуждены признать риски, образовавшиеся от воздействия протирочных материалов – салфеток и проч., ну а они образуются в двух случаях:
• качество салфетки или иного протирочного материала не соответствует высоким требованиям, предъявляемым к процессу полировки
• невнимательность полировщика при хранении и использовании салфеток
Хочу ещё помянуть два несущественных и очень экзотических способа образования голограмм. К таковым могу отнести нанесённую плёнку защитной по-лироли в диапазоне тех самых (760 - 380 нанометров) толщин – постановка света должна быть изумительная и перегрев обрабатываемой поверхности лака на металликах до появления «цветов побежалости» - ухайдокать так всю поверхность детали практически невозможно…
ruben,
23.4.2009, 13:51 как убрать вмятину на крыше....
Насчёт присосок не знаю ребят окромя себя, а с крючками 790-8428 Сергей www.pdr-service.ru
svyaznoj,
22.4.2009, 22:37 Пыль и антистатик...
Цитата(Timur @ 16.4.2009, 15:31) *

Московский песчано-пылевой слой не всосёт.
svyaznoj,
22.4.2009, 22:14 Аксессуары для мойки
Цитата(U.S.ARMY @ 21.4.2009, 7:13) *

Левая задняя дверь перекрашена.
svyaznoj,
21.4.2009, 16:58 Удаление царапок
Цитата(Brain @ 7.4.2009, 21:40) *

А по мне, так нужно на край полировальника пасту капать...
Павел.,
21.4.2009, 16:25 Добро пожаловать! Welcome!
Правильная тема, да и форум не персонализированный (не брэндозависимый) thumb_up.gif
svyaznoj,
21.4.2009, 14:44 Полировка
Цитата(ALEX @ 12.4.2009, 10:02) *
У меня возник вопрос - перед началом полировки мы заклеиваем малярным скотчем все резинки, пластмассу и ... все щели. Вот в том то и дело, что разница видна - и что потом делать с этими маленькими незатронутыми, но ВИДНЫМИ участками, так и будут потом видны на отполированном авто????
Как-то не очень получается...

Есть узкие скотчи для фигурных работ, тебе нужно 6-9 мм либо снизить скорость на краях и работать полировальниками малого диаметра.
svyaznoj,
21.4.2009, 14:34 Полировка
Цитата(ALEX @ 13.4.2009, 6:58) *
Спасибо за ответы. Слышал что есть ещё валики какие-то 3М-кие для этих целей, но они дорогие,зараза! Буду резать малярный скотч и аккуратненько с минимальным наплывом клеить.

Валики для защиты проёмов и переходов при окраске.
svyaznoj,

40 страниц V  « < 38 39 40
Текстовая версия Сейчас: 26.6.2024, 3:59

© 2009–2022 Детейлинг–клуб.
Все права сохранены.

Перепечатка материалов сайта на сторонних ресурсах допускается в случае указания видимой активной ссылки на данный сайт, в печатных изданиях разрешается только с письменного согласия администрации car-care.ru