Итак, в качестве подопытного был взят КИЯ ЧЕРАТО черная..

Не мне говарить, на сколько там гавняный и мягкий лак. Машина была, ну вчасности капот расцарапаны просто в хлам, это густая белена, это и глубокие царапины, ну короче очень некрасивое зрелище.

Действия:
1. Два раза помыта разными составами (у нас так всегда моют, пеним два раза).
2. Обработана глиной
3. Еще раз быстро ополоснули с легким пенящим составом после глины.
4. Вытерли, продули.
5. Обклеено спец. скотчем основное, это у стекол уплатнители, непокрашеный пластик, хром и прочую дребедень не обклеивали (заняло все про все 15 минут, двоем было бы быстрей)
6. Первый этап с грубым аброзивом сделал только на одном особо затертом участке на боковине и все на троечке в режиме против часовой скорости.
7. Второй этап с паралоновым кругом и средним абразивом, переключатель против часовой скорости, оборотами на троечку (3600 оборотов), к информации при работе на двойке (2100) было плохо, не знаю как сказать, но эффект был слабый, раза в два хуже чем на троечке. Четверку не включал, побоялся, мало ли что. Вы же не подсказываете, опасно это или нет, или с этой машинкой хоть пятерку и всеравно не прожжешь?
8. Собрал остатки полироля, эффект ну не передать словами, черная, сочный цвет, конечно царапин осталось не мало, но это крупные затертости, но по 10 бальной шкале я бы поставил, особенно на капоте твердую 8. Признаюсь были некоторые неровности в цветовой гамме, но я думаю это от недостатка опыта.
9. Третий этап тефлончик от Автомеджика, его наносил на режиме по часовой стрелки, на четверке. Ну так, интересный процесс. Хотя хочется узнать лучше защиту в каком режиме наносить имнно с этой макитой и на какой скорости.
10. Растерли остатки тефлона. Поверхность выровнялась, забрызгали спец составом от автомеджика, он собрал остатки в микрофибру.

Выводы.

Процесс не сложный, только если конечно машина не большая, там джип, хотя может и наоборот, не пробовал. Не защищенный скотчем хром и лакированный пластик не пострадали. У меня раньше нанесение тефлона руками в два слоя стоило 50 долярив на легковушку , в ноябре декабре мы их достаточно много нанесли, планирую что цена за данный пакет, экспресс обработка полиролем плюс тефлон но с машинкой 75-80 долларов должна пойти на ура, а кто по богаче пусть заказывает полировку за 200-300 долларов, и через месяц она будет опять поцарапана внешней средой.

И опять прошу помощи в советах.

1. На каком режиме именно лучше наносить ваксы на экцентрике или вибрации и при какой скорости
2. Есть ли подводные камни в данной методике.
3. И чем лечить спину. С непривычки сегодня так все ломит. Благо, что это буду делать не я а пацаны, хотя что то стремно доверять людям без опыта в полировке. Я то хоть у вас консультируюсь, читаю, смотрю видео, а этим пионерам лижбы в контакте посидеть, да на дискарь вечером смотаться. Ну хоть работники хорошие.

К стати фото не высылаю, нет пока фотоаппарата, но на какой нибудь другой работе обязательно вышлю, пол капота с обработкой и пол без. Вчера так делал, так реально, небо и земля.