Жидкое стекло от СОФТ99, проба Опции

[Igoryn]

Уважаемые любители прекрасного, вчера тестировал технику нанесения однокомпонентного жидкого стекла от СОФТ99

на кузов автомобиля, любезно предоставленного на тест официальным дилером; первичную гидрофобность защитного покрытия; визуальный эффект от данной обработки.
Что вам сказать? Вот мои впечатления, как есть:
1. Расход сравним с БГГ. Здесь каждый наносит его по своему и расход у всех на однотипную машину разный. У меня расход получился одинаково сопоставимым с БГГ.
2. Прост в нанесении. Я наносил его аппликатором от БГГ через салфетку Бруно для чистки ж/к мониторов. О том, что в комплекте находились родные аппликаторы, я забыл и вспомнил только на следующий день. При нанесении жидкого стекла СОФТ99 на поверхности сразу же появляются знакомые радужные разводы, только более яркие. Работать приходилось строго подетально, а то и в половину её. Минут через 5-6 после нанесения нужно начинать располировывать. ДЛЯ ТЕХ, КТО РАБОТАЛ С КЕРАМИКОЙ, ПРИНЦИП НАНЕСЕНИЯ И РАСПОЛИРОВЫВАНИЯ ЗНАКОМ — ТОТ ЖЕ. В момент растирки — располировки, сразу же начинаешь ощущать образование нового покрытия, поверхность (даже отполированная) на ощупь моментально меняется, становится абсолютно гладкой и зеркальной.
3. Покрытие полимеризуется сравнительно быстро, первое определение этому дало уплотнение тряпок для располировки.
4. Минут через 15 после нанесения одного слоя на деталь попробовал следом нанести второй, третий. Получилось.
5. Первичная полимеризация происходит довольно скоро. Через 20 минут после нанесения брались руками за дверные ручки. Просто горели желанием успеть увидеть, оценить и запечатлить внешний вид машины в лучах заходящего солнца.
6. На улице мы увидели шикарную машину с зеркальной поверхностью, в которой переливалось отражение окружения. Машина на солнце горела огнём!

Вот таким мы увидели БМВ 530 SI

http://www.youtube.com/watch?v=Evlkle9Rj50...mp;feature=plcp




и фото





























7. Состав однокомпонентный, то есть нет необходимости определять на глаз требуемое количество для обработки разнокалиберных автомобилей. Сколько нужно, столько и затратил. Закрутил пробку и поставил пузырёк на место, до следующего применения.
8. Первоначальные гидрофобные свойства покрытия, видео спустя 14 часов после нанесения. (не рекомендуется производить такие испытания раньше недели. Так получилось).
http://www.youtube.com/watch?v=VHH6nagJCm4...eature=youtu.be



9. Стекло заливает неплохо риску и голограммы, что дает некоторый маневр при подготовке поверхности. Фото бампера под вспышкой с расстояния 10-20см;




то же с расстояния 40-60см;





те же места с расстояния 40-60см на улице при дневном цвете.









Эти же места можно посмотреть на видео (ранним утром).

http://www.youtube.com/watch?v=oc1nAbZ_8ls...feature=channel


10. Зажигалкой по кузову БМВ 530 SI не бил, гвоздём не царапал, из воздушки не стрелял, известью и кислотой не обливал. Твёрдость покрытия не измерял. Желающим провести такие тесты необходимо связаться с представителями СОФТ99 и попробовать приобрести сей продукт для этих нужд.
11. Поделюсь составом с тройкой форумчан для более обширного сравнения данного продукта.
12. Предполагаемую стоимость данного продукта и информацию о нём в ближайшее время озвучит официальный представитель кампании СОФТ99.
13. Со своей стороны начну наблюдение за данным автомобилем и буду выкладывать инфу на форум.

[Ahtoh]

Игорь жму руку, интересный состав, сход интересный, машина как то готовилась перед нанесением? При мерный ценник в личку можно?

[Igoryn]

Игорь жму руку, интересный состав, сход интересный, машина как то готовилась перед нанесением? При мерный ценник в личку можно?

Уже в очереде на стекло хотя гидрофоб непонятный

Гидрофоб, по инструкциям, рано было ещё проверять. Машина попала под дождь, а клиент позвонил, что появится только к вечеру. Место пустовало и я её загнал в тёплое место. Надо было убрать капли, предварительно стали смывать водой. Я и заснял этот момент. Получилось всё спонтанно.

Машину готовил больше 2-х дней, в одного.
Местами, по крупным царапинам, работал фестул 6000 + оранжевый круг Д150 на 9227. Скорости: 1, 3, 1. Связка шустрая, я наконец её понял, резала очень хорошо.
Местами, на мелких рисках, работал на БО: Повер кат + мех дирфос на восьмёрках. На капоте, ближе к передку, работал на эксцентрике. Не помогло, сколы вскрылись. Пришлось подкрашивать и работа на сколами заняла часов 6. Лучше бы фестулом работал на кругу, не так сколы вскрывает. Я, в момент вскрытия сколов, чуть не поседел до конца.
Потом фестул 8000 + оранжевый круг Д150 на 9227. Скорости: 1, 3, 1. Получил идеальное зеркало.
Не дорабатывая пасты, местами добавляя её, перешёл на БО + оранжевый круг д180 на эксцентрике на любимых скоростях, слегка прижимая машинку к кузову и проходя медленно. Так убрал голограммы.
Выдул из щелей пыль от пасты, кое где она ссохлась за 2 дня. Размягчил профамом 5000 (вариант 2000, антиграффити от грасса). Сделал 2-х фазную мойку. После обезжирил концентратом для чистки стёкол ГРАСС. На этом подготовка у меня закончилась.

Ценник по полировке - 8000р. По стеклу 5500р.

Клиент был доволен новым состоянием машины и это мягко сказано. Машина была готова позавчера к вечеру, её увидели другие клиенты и стали ему названивать. То есть он был готов к переменам, но войдя в тёмный бокс, отодвинув шторку и увидев блеск на БМВ от падавшего света, он не смог сдержаться. Удивлялся матом, как - не буду писать. Про зеркало говорил.... Про новый цвет у машины.
Я очень рад своей работой, она у меня лучшая, хотя до этого сделал красивыми немало машин.

Тоха, состав интересный. Когда получу партию, буду производить разные эксперименты с ним.
Естественно, буду делиться информацией

[Edelmann]

Уже в очереде на стекло хотя гидрофоб непонятный
Я очень рад своей работой, она у меня лучшая, хотя до этого сделал красивыми немало машин.

Игорь Здорово
Перво-наперво Спасибо за отчет именно по работе - класс , а потом уже за Софт.
Тока толком добрался почитать, будут вопросы -задам, а вот гидрофоб мне как-то не оушен.