Удаление царапок, как оно должно быть Опции

[Brain]

Итак в предверии весны, тепла и солнца решил поднять эту тему чтобы желающим было понятно как избавиться от того, что их ждет под слоем грязи

имеем кузов в не очень хорошем состоянии


первый этап это очистка кузова от дорожной грязи, окислов, битумных точек и прочего.
быстрее всего всего это делать конечно глиной
(на пятно справа не обращайте внимания это предыдущие эксперименты по протиранию лака авто наждачкой руками до грунта.. скажу сразу, нелегкое это дело)

но учитывая что не каждый готов потратить порядка 2000 руб на это, можно обойтись обычной химией типа престона, хай гира или черепашки. главная задача - сделать поверхность лака гладкой, проверяется обычно подушечками пальцев или тест целофаном от сигаретной пачки надетой на пальцы

следующий этап - обезжиривание и удаление остатков силикона

начинаем физически удалять царапины с лака. используем наждачку соответствующей степени абразивности.


естественно не сразу надо браться за самую агрессивную 1000, всегда лучше начинать с самой мелкой, пусть даже чуть подольше поработать

работаем с водой, предварительно вымачивая и бумагу.
натираем царапину сначала под углом +45 градусов, потом -45 градусов


получаем равномерно матовую поверхность



уменьшая зерно абразива доходим до самой мелкой наждачки и переходим к полиролям.
я заканчивал тризаком а это 3000, и поэтому сразу приступил к 09375 полироли
а так для информации после 2000 наждачки лучше 09374 полиролькой и оранжевым или шерстяным кругом пройти


после первого прохода получилась такая поверхность


обратите внимание при работе на краях деталей, край может выступать, и в данном случае кромку я протер до грунта.

поверхность после финишной 09376 полироли


для темных цветов перед защитой нужно использовать антиголограммную полироль с соответствующим полировальником

последний этап - удалейние остатков полиролей. я пользуюсь продуктом от магвайрс, уж больно запах приятный
у 3М для этого \\\\\\\"тест спрей\\\\\\\" в аэрозольном баллончике

ну и конечно защита обработанного участка. подойдет любая защитная полироль, хоть черепашка, хоть доктор вакс. отличие толкьо во времени защитного действия



результат:


естественно такие царапки не будут покрывать весь кузов и для удаления обычных круговых рисок оставляемых ЧМОйщиками достаточно исключить работу бумагой и вполне обойтись полиролями.

Спасибо фотографу в лице olegator-а

[1XXX]

Ну а можно было после глины сразу мехом с грубой пастой...

[Brain]

конечно можно, разные варианты могут быть. в тот момент захотелось наждачкой поработать

[1XXX]

А по мне, так нужно на край полировальника пасту капать...

[Brain]

а поконкретнее...
если на край, то работать под углом?
почему не плоскостью?

[1XXX]

а поконкретнее...
если на край, то работать под углом?
почему не плоскостью?

Центр полировальника не работает, а полироль частично всё равно уходит в полировальник, так на краю её ещё можно дожать в работу, а работаешь как обычно - хоть углом, хоть плоскостью...

[Brain]

понял, спасибо.
конкретно в данном случае наждачку взяли после неудачи с ручным тризаком Р3000.
а так как жестянка тестовая , то прям с 1500 и начали. и все царапки в ноль вывели. а они там до базы были.
кстати задачу поставили физически убрать царапки а не сгладить их
Быстро получилось бы шерстью это убрать?

Центр полировальника не работает

странно что магвайрс всегда крест делают из пасты.. этож жуткий перерасход получается!!!

[1XXX]

Он не особо жуткий, тут ещё важно уметь всем этим рационально воспользоваться, а риску нужно смотреть...

[Brain]

а в чем состоит умение рационально пользоваться?

[1XXX]

Выработать до нуля

[Timur]

Ну а можно было после глины сразу мехом с грубой пастой...

В данном случае какую пасту от 3 м бы взял ?

А по мне, так нужно на край полировальника пасту капать...

Наношу не точечно в середину,а "рисую" кружок по ценру полировальника.

[Brain]

Выработать до нуля

"Начнём с того, что пасты надо наносить в достаточно небольших количествах, что бы первыми движениями на малых оборотах распределить по площади 30-40Х30-40см. и наращивая обороты полировать именно этот участок используя только вес самой машинки и перемещаясь с малой скоростью 1 - 2 см/сек (а не делать суетливые кроличьи движения) работая всей плоскостью шайбы до полного очищения поверхности. На этом этапе высохшая паста, смешанная с частицами срезанного лака в виде пыли будет выброшена шайбой в стороны(режим самоочищения). Вот тут скорость перемещения надо увеличивать, что бы не «прижечь».
Коллега валил пасту от души, размахивал широко и быстро, шайба превратилась в засаленный блин, покрытый смесью пасты со со срезанным лаком(которая, естественно, почти не режет), в отчаянии он валил пасту ещё и ещё, деталь тоже вся засалилась, тогда он побрызгал всё это водой и «процесс пошел», брызги полетели во все стороны,заливая окружающее пространство и автомобиль... И вот когда эта водяная смесь пасты с продуктами полирования засохнет в щелях, то удалить этот «бетон» будет ещё та проблемка..."


вот это надо пробовать и руку набивать.. у меня иногда тоже пыль бывает, но очень редко, а это оказывается правильно

[1XXX]

[i]" используя только вес самой машинки

Тут можно использовать любой необходимый вес, тем более на вертикали.

[Brain]

ну это само собой. но должна же быть какая-то точка отсчета

[Timur]

«процесс пошел», брызги полетели во все стороны,заливая окружающее пространство и автомобиль...

Вспомнил себя в "молодости"..напоминание о ней до сих пор на стенах гаража..

Сообщение отредактировал Timur - 22.4.2009, 16:13

[Chobis]

После посещение сервиса постоянно появляются новые мелкие царапки.
Если намочить не видно, значит по идее можно удалить антицарапином?... Сам такую штуку ни разу не юзал и не совсем верица в ее действие.
MEGUIAR’S SCRATCH X есть такая тема. Что скажите?

[1XXX]

Это из любительской серии?

[Chobis]

Из любительской.

[Brain]

перенес в тему Голограммы

[1XXX]

Из любительской.

Наткнулся на Мэгваеровском мерикосовском форуме:
ScratchX создан для ручной обработки, хотя можно применять и с помощью любых видов машинок, возможно проявление тягуче-липучести при машинном перегреве поверхности.
__________________
http://www.meguiarsonline.com/forums/showthread.php?t=5396