Удаление вмятин без покраски, Оборудование, приборы, обучение, отзывы, примеры работ Опции

[wed]

А может всё-таки немножко есть? Поделитесь своими соображениями.

[bak80]

Владимир выключите свой генератор случайных вопросов, плохая манера общения.

[Центр Автотехнол...]

Что есть,чем с вами делится?Вам сказать сколько у меня ушло денег чтобы выучатся в Германии?
А может напомнить Вам уважаемый Владимир что вы писали у нас на форуме пацанам кода у Вас попросили поделится своими разработками по использованию времени.Поделится говорите а что в замен.

Сообщение отредактировал Центр Автотехнологий - 18.10.2013, 20:59

[wed]

Владимир выключите свой генератор случайных вопросов, плохая манера общения.

Сергей! Вопрос был конкретным. Лично я всегда считал, что появление вмятин вызывается остаточной деформацией, которая в свою очередь вызвана силой превышающей предел упругости металла.

[Baks]

Есть фактор нежелательного клиента,но это понятно только тем кто работает.

+1 есть такие уроды, что ни за какие деньги им делать неохото. не дай бог заедет в бокс. ничего страшного, господь рассортирует

Сообщение отредактировал Baks - 18.10.2013, 21:37

[Центр Автотехнол...]

+1 есть такие уроды, что ни за какие деньги им делать неохото. не дай бог заедет в бокс. ничего страшного, господь рассортирует

Я их сам сортирую,говорю очень высокою цену и они спокойно едут.Пусть просто говорят что там дорого,если будете ругатся они могут тогда делать антирекламму
И будет комуто дорого ,а кому самый раз.

Сообщение отредактировал Центр Автотехнологий - 19.10.2013, 8:43

[wed]

А откуда у спецов ПДР столько неуважения к клиентам? Человек ведь приезжает для решения своей проблемы, и если нет способностей её решить так значит он урод? Опасная позиция!
Специально для ЦАТа нашёл на просторах Интернета:
-" Добрый день ! просматривал многие сайты и многие пишут что технологию PDR и DOL придумал Оскар Флайг и передал ее Нюсле!
хочу вас огорчить по поводу истории DOL и PDR. Историю не господин Оскар Флайг придумал , он работал на заводе мерседес в отделе где работали жестяньщики, а в это время на других заводах такие как фольцваген и т.д. работали другие люди по этой же профессии и делали эту же работу , только раньше меттал был толще и краска с лаками была не эластичная и они делали работу не без покраски , а готовили авто под покраску.
А как пишут, что он потом передал господину нюсле! Чушь полная !!! Нюсле работал вообще в другом отделении где производят покраску ! И Нюсле красил авто, он поднялся на своих стендах, он выиграл тендер у мерседеса и продавал
свои стенды под капоты для покраски !
инструментом он занялся в 90х годах в разработки ему помогали лиди которые очень давно в PDR.
Нюсле сам не может выпрямить ни одной вмятины, а говорят что они придумали эту технологию!
если он скажет в Германии что это он придумал эту технологию, то его засмеют.
Я хочу сказать,что так технологию любой себе может присвоить ! поехать в Германию или в Америку договорится и выложить у себя на сайте!"

???

Сообщение отредактировал wed - 19.10.2013, 12:33

[bak80]

скучно wed?

[Центр Автотехнол...]

Думаю это воздействие канистры.Первого рехтовщика в России который делал вмятины на заводе москвич обучили анунаки с планеты Нибиру.
Патент конечно они не оформили и теперь интернет кишит всякой разной инфой.Думаю в дальнейшем нас тут будут атаковать этой правдивой информацией подтверждаемой документами с печатями.
Вдадимир выдыхайте

Сообщение отредактировал Центр Автотехнологий - 19.10.2013, 13:40

[Baks]

Человек ведь приезжает для решения своей проблемы, и если нет способностей её решить так значит он урод? Опасная позиция!

а ты поработай сколько то. и сам столкнёшься с такими. им неважно как ты сделаешь-хоть супер классно, ты уже просто заранее-плохой будешь. хоть как сделай. есть такие свиньи.
и кстати. PDR'ом я не занимаюсь.

[wed]

скучно wed?

Нет, просто мне очень грустно от объяснений и реплик выдаваемых уважаемыми спецами от ПДР!

[технолог]

..... Человек ведь приезжает для решения своей проблемы, и если нет способностей её решить так значит он урод? Опасная позиция!
................

Не могу не согласится. Тем паче у некоторых "корифеев" форума прослеживаются явные элементы "звёздной болезни".

[Центр Автотехнол...]

Не могу не согласится. Тем паче у некоторых "корифеев" форума прослеживаются явные элементы "звёздной болезни".

Проблемы разные бывают,я имел в виду кода у клиента нет денег,а сделать он хочет всё.Выше ни где не написано что если невозможно решить проблему клиента он урод.Это только что Владимир придумал.
Я не пойму философию Владимира,он застрял в прошлом.Досих пор думает что лучше всего вмятину до нормы не доводить,нужно её чуток подавить а остаточек довести шпаклей.

Сообщение отредактировал Центр Автотехнологий - 19.10.2013, 14:56

[технолог]

......Я имел в виду проблему кода у клиента нет денег,а зделать он хочет вс

Понятно.
Я имел в виду все темы форума, а не только данную тему, в которой не вижу причин упрекать тебя в чём-либо.
Мало того ...порой вызывает уважение твоя реакция на посты некоторых твоих собеседников.

[wed]

Уважаемые! Мне очень не хочется вступать в бесконечные препирательства с мнениями отдельных людей на тему ПДР. Я возражаю против ошибочности некоторых базовых общих утверждений, которые сформировали эти мнения. Замучили рассуждения на тему эксклюзивности, новизны и необычности ПДР. Чем отличается жестянщик традиционной ориентации от жестянщика нетрадиционной ориентации? Да ничем! Обучение!? Скорее это следует назвать "натаскиванием". Именно так медведей в цирке "обучают". Собственно ничего плохого в этом нет, но нужно называть всё своими именами.

Сообщение отредактировал wed - 20.10.2013, 11:48

[Центр Автотехнол...]

Очень интересно,и что это за имена?Чем отличается завод мерседес от завода москвич?Нихотите вступать в препирательства не вступайте.
А то у меня складывается ошибочное впечатление что не наигравшемуся в детстве уважаемому рихтовщеку попала летом в руки пачка дрожжей ,и он делает с ней опыты кидая в уличный туалет пионерского лагеря.
Дядя Володя приходи еще к нам,я дам тебе все инструменты лампы машины вмятины класс.Мне не жалко,с удовольствием поделюсь с тобой этим счастьем.Если ты все позабыл приходи посмотриш еще раз все как сам захочеш.
Не парся у нас двери открыты.Пообщаешся с мастерами этой технологией из Лондона,они как раз тусят у нас по обмену опытом.Сделаеш правдивый репортаж и запишеш их отзывы о нас и о России.

Сообщение отредактировал Центр Автотехнологий - 20.10.2013, 12:08

[powersteam]

Я их сам сортирую,говорю очень высокою цену и они спокойно едут.Пусть просто говорят что там дорого,если будете ругатся они могут тогда делать антирекламму
И будет комуто дорого ,а кому самый раз.

+1 золотые слова ! Александр
придерживаюсь такой же политики
антиреклама плохо влияет на рост , а слухи что у вас дорого как показала практика наоборот притягивают клиентов.

[Центр Автотехнол...]

+1 золотые слова ! Александр
придерживаюсь такой же политики
антиреклама плохо влияет на рост , а слухи что у вас дорого как показала практика наоборот притягивают клиентов.

Спасибо,меня зовут Николай Геннадьевич.Это не политика это бизнес и искусство называть свою цену.

[powersteam]

такое впечатление что тема потерялась _ сплошные дебаты
пару моих фоток для разгрузки отмосферы






















не все вышло гладко !
некоторые работы - делал для себя ( так сказать практика )

[Центр Автотехнол...]

Отлично!Не пожалел что тебя в цирке подгоняли как медведя?