Удаление вмятин без покраски, Оборудование, приборы, обучение, отзывы, примеры работ Опции

[Центр Автотехнол...]

Лампа на стене жесть!В обучении учитель даёт основы,остальное будет все равно зависит от себя.Тренировки и работа это главное.Как видно по Вашим работам у Вас всё получилось.

[Juvi]

есть к чему стремиться)))
пока что со своим опытом 3-х месячным-за такое бы не взялся

Такие вещи как на Nissan очень быстро раскрыть с помощью палок (основной подъем). А потом крючком до шагрени делаешь за пару часов и все. Даже клеевую можно не использовать. Попробуй, сразу поймешь насколько быстрее все можно делать.

[Dand]

Единственное смутила вывеска с надписью "Полировка жидким стеклом"..(
А работы-супер!

[Baks]

Единственное смутила вывеска с надписью "Полировка жидким стеклом"..(

+1, переделайте эту жесть

[Вячеслав Н.]

Такие вещи как на Nissan очень быстро раскрыть с помощью палок (основной подъем). А потом крючком до шагрени делаешь за пару часов и все. Даже клеевую можно не использовать. Попробуй, сразу поймешь насколько быстрее все можно делать.

Ждём фото твоих палок ) признаюсь оч интересно , хотя прекрасно понимаю о каком способе идёт речь , но всё же хотелось бы увидеть их исполнение )



вот такое можно было бы вскрыть с помощью твоих палок ?
шкода октавия



Сообщение отредактировал Вячеслав Н. - 8.8.2014, 22:42

[keks]

Лампа на стене жесть!В обучении учитель даёт основы,остальное будет все равно зависит от себя.Тренировки и работа это главное.Как видно по Вашим работам у Вас всё получилось.

Николай,к сожалению,наткнулся на форум ЦАТ,через пару месяцев после обучения(учился январь 2011),на обучении не было теории вообще,не было правил постановки света а это основы основ.,какую то информацию находил на вашем форуме,что то подсмотрел на ютубе,но зато повезло с первым серьезным контрактом(был отобран у моих бывших учителей)официалы Рено подогнали мне 20 новых машин побитых градом (в среднем 130 мяток на каждом).
При чем вмятины были очень легкие ,на авто уходило 8часов работы,брал 20 рублей за авто.
Вообщем получил хороший учебный материал,да и по финансам остался не в обиде.

[Juvi]

Края как на фото, если там не сделана "ступенька" из второго металла можно сделать.

[Центр Автотехнол...]

Николай,к сожалению,наткнулся на форум ЦАТ,через пару месяцев после обучения(учился январь 2011),на обучении не было теории вообще,не было правил постановки света а это основы основ.,какую то информацию находил на вашем форуме,что то подсмотрел на ютубе,но зато повезло с первым серьезным контрактом(был отобран у моих бывших учителей)официалы Рено подогнали мне 20 новых машин побитых градом (в среднем 130 мяток на каждом).
При чем вмятины были очень легкие ,на авто уходило 8часов работы,брал 20 рублей за авто.
Вообщем получил хороший учебный материал,да и по финансам остался не в обиде.

Рад знакомству,если ты зарегистрирован на форуме Цат,скинь мне в лс свой ник.Открою тебе спец раздел может что интересное узнаеш.По свету там очень много инфы

[keks]

Николай,взаимно,тем более что и ваши ролики,внесли вклад в становлении меня как мастера.

[DaveG30]

У меня парни половину вмятин начали палками делать (мы это называем прогрессивный инструмент). Можно любую вмятину развернуть без повреждения ЛКП. Советую.

Паш,про палки конечно жесть,в принципе это любыми подсобными придметами можно делать,но для простоты и скорости много девайсов не зря разработали.Вот я знаю один форум-там твою идею с руками оторвут и тебя на руках носить будут ...Но недолго. Без обид.

[wed]

У меня парни половину вмятин начали палками делать (мы это называем прогрессивный инструмент). Можно любую вмятину развернуть без повреждения ЛКП. Советую.

Если эти палки деревянные, то сразу следует заметить, что дерево материал менее прочный по сравнению с металлом (размеры больше). Предлагаю пользоваться пневмо-подушками.
Их гораздо проще применять в труднодоступных местах. А так, конечно, можно пользоваться инструментом изготовленным из любого материала. Принципы работы по технологии ПДР всё рано остаются неизменными.

Сообщение отредактировал wed - 12.8.2014, 10:04

[Cowboy63]

Народ,подскажите, такую вмятину реально выправить без хирургического вмешательства ?
Фото кликабельны





Сообщение отредактировал Cowboy63 - 25.8.2014, 17:26

[Car-Carepoint]

Приезжайте к нам в гости . Все можно исправить!

Сообщение отредактировал olegator - 25.8.2014, 19:20

[DaveG30]

Народ,подскажите, такую вмятину реально выправить без хирургического вмешательства ?

Едь в ЦАТ,там Николай все сделает по высшему классу,не ведись на дешевизну,потом можешь пожалеть..

[Cowboy63]

Приезжайте к нам в гости . Все можно исправить!

Едь в ЦАТ,там Николай все сделает по высшему классу,не ведись на дешевизну,потом можешь пожалеть..

Да я бы с удовольствием,только живу в г.Самара !
Просто интересно услышать отзывы профи в этом вопросе - возможно ли это выправить всё в исходное состояние и есть ли смысл вобще искать у себя в городе спецов...
Там просто на крыле рёбра проходят и обычно кузовщики всегда нехотя к таким работам относятся....

[DaveG30]

Повреждение довольно таки сложное,но ремонтопригодное,главное с мастером не ошибиться,ты не теряешь ничего однозначно,покрасить никогда не поздно. Вот адресок нашел в нашей базе,правда не знаю мастера,знаю что в ЦАТ учился.. http://www.avtograf-samara.ru/?page=plenka&film=pdr Хотя забей в поиск "удаление вмятин самара" много чего выйдет.. К мастерам езжай и скажи что результат будешь вместе с ними "в лампе" смотреть,а потом еще в дефектовочном экране проверишь.. Чтоб ни наколов ни косяков ни бликов..а то много халтурщиков.. Там на месте по поведению и поймешь какой мастер нормальный,а какой рукожоп..
Пе.Зе. там доступа хватает,так что ребра не вопрос,делаются..С кузовщиками не сравнивай-у нас разные подходы,хоть и предмет работы один..

Сообщение отредактировал DaveG30 - 25.8.2014, 23:46

[Cowboy63]

Спасибо Дмитрий !
Вчера ещё один хороший знакомый детейлер дал именно этот телефон с тем,что все кто к нему ездили и были довольны !

[Cowboy63]

4К мастерам езжай и скажи что результат будешь вместе с ними "в лампе" смотреть,а потом еще в дефектовочном экране проверишь.4

"в лампе" - это имеется ввиду под фонариком смотреть,по типу как полировку ?
и что такое Дефектовочный экран ?

[Baks]

считаю так-лампа-это для специалиста
для клиента-просмотр со всех сторон. лучше конечно чтоб солнца не было. лучше видно всё.

ибо как говорит один известный мастер "если вы думаете что любую вмятину можно сделать без блика-то вы идиот"

Сообщение отредактировал Baks - 26.8.2014, 16:44

[Juvi]

...
К мастерам езжай и скажи что результат будешь вместе с ними "в лампе" смотреть,а потом еще в дефектовочном экране проверишь.. Чтоб ни наколов ни косяков ни бликов..а то много халтурщиков.. Там на месте по поведению и поймешь какой мастер нормальный,а какой рукожоп..

Я таким умникам раза в три больше заряжаю по деньгам.