Толщина заводского ЛКП у различных марок авто, есть ли информация Опции

[Павел.]

Baks , хлопаю стоя

[Jarvis]

если такое место имеет быть....значит нечего беспокоитцо...ну крашена и крашена...а то у некоторых не то что паника... я бы сказал истерика если капот или крыло крашена.... все машины крашены...вопрос только как они сделаны?

Ситуация в том, что покупается новое авто, и цена как за новое. Хотелось бы и ЛКП заводское ))

[balerun]

Ситуация в том, что покупается новое авто, и цена как за новое. Хотелось бы и ЛКП заводское ))

иногда новое авто уже крашенное. при доставке на автовозе или при выгрузке могут ударить

PS ну вот зачем ты Паш рассказал важную тайну, пусть бы спорили дальше о цифорках на приборе

Сообщение отредактировал balerun - 14.1.2016, 5:23

[DetonatorPRO]

начать хотя бы с того что под диодным фонариком ты там ничего не увидишь, надо смотреть под галогеном.

Галоген с собой по рынку, улице, местах где нет 220-380 таскать неудобно, с диодом много можно увидеть не все, но многое

во вторых-что тебе эта толщина даёт? ну будет там 200 микрон с наполнителем и кислотником. от этого малярка становится некачественной?

Я не утверждаю что более "толстая" покраска менее качественна, чем "заводская толщина" . Разная толщина по прибору на детали дает то, что деталь скорее всего красилась, это уже весомый аргумент торга. Ты рассуждаешь с позиции маляра, я с позиции обывателя, 99% обывателей и 50% "маляров" не знают что такое катафорезный грунт, кислотник и наполнитель, и не поймут даже прочитав википедию, обывателя вообще не должны интересовать технические вопросы по покраске, ему надо чтобы качественно или дешево.

а если ни наполнителя ни кислотника нет, покрашено на катафорезный сразу-будет 120. после этого ты скажешь что покрашено круто? laugh.gif

А если на крыле миллиметр , так с ходу при беглом осмотре,? может оно мятое в гармошку? зачем бегать с галогеном вокруг машиныи сразу везти ее на осмотр, когда львиную долю касяков можно увидеть на месте

заводской окрас, и наш колхозный-сравнивать не стоит, условия разные.

Да ни кто и не сравнивает, взять хотя бы ванные электролиза у БМВ, там ни одна только малярка за всю жизнь себя не окупит

тут на днях такой любитель "охеренно официальных малярок" приезжал. 140 по прибору, а на сколах-гольное железо. видимо когда точили катафорезный грунт - где проточили до металла, там базу и зафигачили сразу на металл. всё, 2 недели отходил этот окрас "под прибор"

да все уже знают что покрас у официалов не панацея, но автокредит и каско привязывает владельца к тому, у кого карман и связи шире.

Сообщение отредактировал DetonatorPRO - 14.1.2016, 15:06

[GOTTI411]

иногда новое авто уже крашенное. при доставке на автовозе или при выгрузке могут ударить

PS ну вот зачем ты Паш рассказал важную тайну, пусть бы спорили дальше о цифорках на приборе

Как то зимним холодным утром на территории одного из официальных дилеров , на улице Обручева , группа таджицких дворников чистила от снега площадку с новыми автомобилями . И дабы ускорить процесс , железными лопатами счищали снег с кузовов этих замечательных новых автомобилей . Большая часть которых была уже продана . В сухом остатке ; около ( сейчас не помню) 50 автомобилей получили целиковую окраску .

[balerun]

Как то зимним холодным утром на территории одного из официальных дилеров , на улице Обручева , группа таджицких дворников чистила от снега площадку с новыми автомобилями . И дабы ускорить процесс , железными лопатами счищали снег с кузовов этих замечательных новых автомобилей . Большая часть которых была уже продана . В сухом остатке ; около ( сейчас не помню) 50 автомобилей получили целиковую окраску .

таких случаев по моему у каждого диллера с десяток

[wed]

Хочу пожелать всем уважаемым участникам прекратить пудрить мозги относительно толщин заводской окраски - нет ссылки на заводские ТУ (технические условия), тогда вся информация является фантазией информатора

[ruslik]

Хочу пожелать всем уважаемым участникам прекратить пудрить мозги относительно толщин заводской окраски - нет ссылки на заводские ТУ (технические условия), тогда вся информация является фантазией информатора

Это внутренний документ только)

[wed]

Это внутренний документ только)

Правильно! А всё остальное - фантазии!

[технолог]

Хочу пожелать всем уважаемым участникам прекратить пудрить мозги относительно толщин заводской окраски - нет ссылки на заводские ТУ (технические условия), тогда вся информация является фантазией информатора

Не совсем понял что значит прекратить пудрить?
На моей новой машине, купленной в салоне, толщина 150 мкм (к круг) чему на самом деле рад.
Если озвучиваю эту толщину, то по ходу дела "пудрю мозги"? или делаю это, когда говорю, что при толщине покрытия менее 70 мкм следует подумать о целесообразности покупки?

[wed]

Не совсем понял что значит прекратить пудрить?
На моей новой машине, купленной в салоне, толщина 150 мкм (к круг) чему на самом деле рад.
Если озвучиваю эту толщину, то по ходу дела "пудрю мозги"? или делаю это, когда говорю, что при толщине покрытия менее 70 мкм следует подумать о целесообразности покупки?

Володя! Если мы все собираемся говорить о "заводских" толщинах ЛКП, то мы просто должны знать данные заводских ТУ. Всё просто! Лично я этих данных о большинстве марок не знаю. А ты?

[технолог]

Володя! Если мы все собираемся говорить о "заводских" толщинах ЛКП, то мы просто должны знать данные заводских ТУ. Всё просто! Лично я этих данных о большинстве марок не знаю. А ты?

Аналогично. Мне эти значения не ведомы.

[zyuzyukin]

Кто подскажет из опыта толщину ЛКП Мазда3 предпоследний кузов?

Сегодня ездил смотрел машинку в работу, прошелся прибором и о..ел. Толщина лака 30 микрон. Крыша 35. Думал прибор гребет. Выставил по пластине на ноль. Опять замер и опять тоже самое. Рядом стоял СХ-5, у него тоже самое. Дошел до своей машины, Jeep, 120 микрон. Не уж то на Мазда лака вообще нет?

P.S. Ссори за такие вопросы, просто мазду ни разу не делал. Но 30 микрон!

[Baks]

30 там никак не может быть
а вот на джипе 220-вполне бывает
обнуляй толщиномер, корректировка на 100 там похоже стоит
нужно поставить на пластину и нажать. БЕЗ ПЛЁНКИ

[технолог]

30 там никак не может быть
а вот на джипе 220-вполне бывает
обнуляй толщиномер, корректировка на 100 там похоже стоит
нужно поставить на пластину и нажать. БЕЗ ПЛЁНКИ

К сказанному добавлю то, что иногда приборы "глючат" по причине "слабого заряда" элемента питания.

[Baks]

тоже вариант.

[zyuzyukin]

Спасибо! Сегодня другим прибором проверю.

[DetonatorPRO]

Кто подскажет из опыта толщину ЛКП Мазда3 предпоследний кузов?

Сегодня ездил смотрел машинку в работу, прошелся прибором и о..ел. Толщина лака 30 микрон. Крыша 35. Думал прибор гребет. Выставил по пластине на ноль. Опять замер и опять тоже самое. Рядом стоял СХ-5, у него тоже самое. Дошел до своей машины, Jeep, 120 микрон. Не уж то на Мазда лака вообще нет?

P.S. Ссори за такие вопросы, просто мазду ни разу не делал. Но 30 микрон!

А что говорит шагрень?

[wed]

А что говорит шагрень?

Нет смысла её спрашивать. Маляра пытать нужно

[zyuzyukin]

А что говорит шагрень?

Шагрень в норме. Не зализана, если ты про это.