 Кто моет машины в процессе полировки, поделитесь опытом |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 29.7.2010, 23:35
Сообщение
#21
|
|
|
Гуру  Группа: Детейлеры Сообщений: 2511 Регистрация: 23.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Тула Пользователь №: 355 Город: Тула Реальное имя: Антон А/м: А8 Спасибо сказали: 827 раз(а)  |
Да я правша и честно говоря абсолютно также думал. Просто удобнее мне так.
|
 |
 
|
|
24.9.2010, 12:35
Сообщение
#22
|
|
 Любитель Группа: Детейлеры Сообщений: 118 Регистрация: 22.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва-автомобильная Пользователь №: 389 Город: Королев Реальное имя: Кирилл Тарнавский Спасибо сказали: 19 раз(а) |
Всегда надо мыть кузов после абразивного полирования!
Причем если полируете разными абразивами мыть надо между ними. Только мойка АВД позволит избежать рисок от пыли которая остается в швах и наружных полостях, а вытирание даже новой микрофиброй остатков полироли это не профессионально. |
|
|
|
|
24.9.2010, 13:17
Сообщение
#23
|
|
 Гуру Группа: Дeтeйлeры Сообщений: 6573 Регистрация: 21.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва-Химки Пользователь №: 83 Спасибо сказали: 1069 раз(а) |
Цитата(avtolakomatolog @ 24.9.2010, 12:35)  Всегда надо мыть кузов после абразивного полирования! Причем если полируете разными абразивами мыть надо между ними. Только мойка АВД позволит избежать рисок от пыли которая остается в швах и наружных полостях, а вытирание даже новой микрофиброй остатков полироли это не профессионально. А чем именно у вас полируют. |
|
|
|
|
24.9.2010, 14:55
Сообщение
#24
|
|
|
Любитель Группа: Детейлеры Сообщений: 118 Регистрация: 22.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва-автомобильная Пользователь №: 389 Город: Королев Реальное имя: Кирилл Тарнавский Спасибо сказали: 19 раз(а) |
Цитата(1XXX @ 24.9.2010, 13:17) А чем именно у вас полируют. а чем бы вы не полировали, всегда остаются остатки абразива в швах. |
|
|
|
|
24.9.2010, 17:21
Сообщение
#25
|
|
|
Гуру Группа: Дeтeйлeры Сообщений: 6573 Регистрация: 21.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва-Химки Пользователь №: 83 Спасибо сказали: 1069 раз(а) |
Цитата(avtolakomatolog @ 24.9.2010, 14:55) а чем бы вы не полировали, всегда остаются остатки абразива в швах. А более конкретно именно на ранее заданный вопрос можно получить ответ? |
|
|
|
|
24.9.2010, 19:44
Сообщение
#26
|
|
|
Опытный Группа: Детейлеры Сообщений: 299 Регистрация: 20.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Пермь, Новые Ляды Пользователь №: 829 Город: Пермь Реальное имя: Армен А/м: Пежо 206 Спасибо сказали: 6 раз(а) |
Я полирую на мойке, в основном по ночам. 1 Квт прожектор на ноге, Делаю подетально.
1. Мою весь авто бесконтакт. 2. Сушу только деталь, саразу всю её по "классике" 74-75-76 защитка. 3. Смываю пыль, и следющую так же. с мокрой поверхности, на других элементах, пыль легче смывается. В конце всё тщательно мою с губкой, сушка с продувкой всего, защитка. |
|
|
|
|
30.9.2010, 12:39
Сообщение
#27
|
|
|
Любитель Группа: Детейлеры Сообщений: 118 Регистрация: 22.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва-автомобильная Пользователь №: 389 Город: Королев Реальное имя: Кирилл Тарнавский Спасибо сказали: 19 раз(а) |
Цитата(1XXX @ 24.9.2010, 17:21) А более конкретно именно на ранее заданный вопрос можно получить ответ? Конечно можно) 3М, порцелак, вьюрт, магваер
Сообщение отредактировал avtolakomatolog - 30.9.2010, 12:40 |
|
|
|
|
11.12.2010, 19:12
Сообщение
#28
|
|
 Гуру Группа: Детейлеры Сообщений: 4519 Регистрация: 4.5.2010 Вставить ник Цитата Из: Пенза Пользователь №: 674 Город: Пенза Реальное имя: Максим Спасибо сказали: 531 раз(а) |
Ну допустим, плирнул я , затем вымыл. смоит вся мокрая. Сушить стрёмно. чем лучше сушить? Потом обезжиривать. Тоже стрёмно. Опять же чем? микрофибрами?
А если вместо стадии обезжиривания глейз намазать? вроде на ДВ так и делают... |
|
|
|
|
11.12.2010, 19:16
Сообщение
#29
|
|
 Гуру Группа: Детейлеры Сообщений: 5576 Регистрация: 7.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва ЮАО Пользователь №: 5 Город: Москва Реальное имя: Антон А/м: BMW F20M Спасибо сказали: 1333 раз(а) |
Цитата(MaxSTATUS @ 11.12.2010, 18:12) Ну допустим, плирнул я , затем вымыл. смоит вся мокрая. Сушить стрёмно. чем лучше сушить? Потом обезжиривать. Тоже стрёмно. Опять же чем? микрофибрами? А если вместо стадии обезжиривания глейз намазать? вроде на ДВ так и делают... а не страшно по дорогам ездить? камушки летят,все царапают... |
|
|
|
|
11.12.2010, 19:22
Сообщение
#30
|
|
|
Гуру Группа: Дeтeйлeры Сообщений: 6573 Регистрация: 21.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва-Химки Пользователь №: 83 Спасибо сказали: 1069 раз(а) |
Цитата(MaxSTATUS @ 11.12.2010, 18:12) Ну допустим, плирнул я , затем вымыл. смоит вся мокрая. Если ты её плирнул, то ВСЯ мокрая она никак не может быть. У воды ведь почти в два раза больше значение поверхностной энергии по сравнению с акрилом. |
|
|
|
|
11.12.2010, 19:29
Сообщение
#31
|
|
 Гуру Группа: Детейлеры Сообщений: 2936 Регистрация: 5.10.2009 Вставить ник Цитата Из: Омск Пользователь №: 431 Реальное имя: Сергей А/м: Nissan Cefiro A33 Спасибо сказали: 1172 раз(а) |
Цитата(MaxSTATUS @ 11.12.2010, 18:12) Ну допустим, плирнул я , затем вымыл. смоит вся мокрая. Сушить стрёмно. чем лучше сушить? Потом обезжиривать. Тоже стрёмно. Опять же чем? микрофибрами? А если вместо стадии обезжиривания глейз намазать? вроде на ДВ так и делают... В какой момент ты защиту на кузов наносишь? |
|
|
|
|
11.12.2010, 19:53
Сообщение
#32
|
|
|
Гуру Группа: Детейлеры Сообщений: 4519 Регистрация: 4.5.2010 Вставить ник Цитата Из: Пенза Пользователь №: 674 Город: Пенза Реальное имя: Максим Спасибо сказали: 531 раз(а) |
Ahtoh, д это ясно всё. Но ведь мне машину надо высушить, чтобы защиту положить, ожет так получится что поцарапаю сам же и клиенту сдам с царапками...
1ххх понятное дело что не вся, не придерйтесь к словам. Энергия энергией, а мошина от этого сухой не станет  bak80 Кладу как все после мойки и обезжирки... |
|
|
|
|
11.12.2010, 20:25
Сообщение
#33
|
|
|
Гуру Группа: Детейлеры Сообщений: 2936 Регистрация: 5.10.2009 Вставить ник Цитата Из: Омск Пользователь №: 431 Реальное имя: Сергей А/м: Nissan Cefiro A33 Спасибо сказали: 1172 раз(а) |
Что тебе мешает положить защиту перед мойкой?
|
|
|
|
|
11.12.2010, 20:58
Сообщение
#34
|
|
|
Гуру Группа: Детейлеры Сообщений: 4519 Регистрация: 4.5.2010 Вставить ник Цитата Из: Пенза Пользователь №: 674 Город: Пенза Реальное имя: Максим Спасибо сказали: 531 раз(а) |
Цитата(bak80 @ 11.12.2010, 19:25) Что тебе мешает положить защиту перед мойкой? Пыль от паст, недостёртая паста кое где присхла, бывает и такое. |
|
|
|
|
11.12.2010, 21:13
Сообщение
#35
|
|
|
Гуру Группа: Детейлеры Сообщений: 2936 Регистрация: 5.10.2009 Вставить ник Цитата Из: Омск Пользователь №: 431 Реальное имя: Сергей А/м: Nissan Cefiro A33 Спасибо сказали: 1172 раз(а) |
Цитата(MaxSTATUS @ 11.12.2010, 19:58) Пыль от паст, недостёртая паста кое где присхла, бывает и такое. Наноси подетально в чем проблема, недостертая паста убирается защитой. На плоскости вся паста должна растереться антиголограммкой, ребра и уплотнители нужно стараться не забивать. |
|
|
|
|
11.12.2010, 21:42
Сообщение
#36
|
|
|
Гуру Группа: Детейлеры Сообщений: 4519 Регистрация: 4.5.2010 Вставить ник Цитата Из: Пенза Пользователь №: 674 Город: Пенза Реальное имя: Максим Спасибо сказали: 531 раз(а) |
Считаете, что лучше мыть после нанесения? чтож. можно и попробывать. Только вот с БГГ как быть?
|
|
|
|
|
11.12.2010, 21:48
Сообщение
#37
|
|
|
Гуру Группа: Детейлеры Сообщений: 2936 Регистрация: 5.10.2009 Вставить ник Цитата Из: Омск Пользователь №: 431 Реальное имя: Сергей А/м: Nissan Cefiro A33 Спасибо сказали: 1172 раз(а) |
Мы наносим перед мойкой( это только сбивание пыли авд) и еще раз по желанию после мойки. Наносите два раза до и после мойки для верности. Вода не должна помешать, спросите у дилеров.
|
|
|
|
|
11.12.2010, 22:25
Сообщение
#38
|
|
 Gyeon Группа: Детейлеры Сообщений: 3750 Регистрация: 25.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Пользователь №: 737 Город: Москва Реальное имя: Александр А/м: ноги Спасибо сказали: 939 раз(а) |
Цитата(bak80 @ 11.12.2010, 21:48) Мы наносим перед мойкой( это только сбивание пыли авд) и еще раз по желанию после мойки. Наносите два раза до и после мойки для верности. Вода не должна помешать, спросите у дилеров. Наносить 2 раза это двукратный расход,а BGG не воск,стоимость выше расход тоже  . Мб вариант перед финишным проходом антиголограмкой мыть? там пыли уже не будет имо.
|
|
|
|
|
11.12.2010, 22:28
Сообщение
#39
|
|
|
Гуру Группа: Детейлеры Сообщений: 2936 Регистрация: 5.10.2009 Вставить ник Цитата Из: Омск Пользователь №: 431 Реальное имя: Сергей А/м: Nissan Cefiro A33 Спасибо сказали: 1172 раз(а) |
Скотч надо снимать, а антиголограмкой на уплотнители и пластик залезешь.
|
|
|
|
|
11.12.2010, 22:56
Сообщение
#40
|
|
|
Гуру Группа: Детейлеры Сообщений: 4519 Регистрация: 4.5.2010 Вставить ник Цитата Из: Пенза Пользователь №: 674 Город: Пенза Реальное имя: Максим Спасибо сказали: 531 раз(а) |
Да, скотч при намокании может клей оставить..
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 4.4.2025, 17:06 |
© 2009–2022 Детейлинг–клуб.
Все права сохранены.
Перепечатка материалов сайта на сторонних ресурсах допускается в случае указания видимой активной ссылки на данный сайт, в печатных изданиях разрешается только с письменного согласия администрации car-care.ru