Работа с Глиной, вопрос Опции

[Leon79]

Лубрикант какой будешь использовать? Глину разогрей в горячей воде.

Лубрикант думаю для начала, как писали, моющее средство (автошампунь или Fairy) с водой в пропорции 1:400
Проф средство пока не приобрел, но думал над этим, а заняться планировал вот на майские вечерком, когда солнце заходить начнет ...
По разогреву глины, спасибо за совет!

[Leon79]

Ну вот и погода испортилась, как на зло.
Успел только в безветренную погоду позавчера вечером пройтись уайт-спиритом капот и крылья, далее развел в пропорции 1,25 к 500 автошампунь с водой (просто колпачок отградуирован 5-10-15 мл, набрал я 2.5, а потом отлил половину - вот и 1,25 мл получилась).
Разбрызгивал не жалея, т.к. рекомендовали и поэтому у меня ушло этого "лубриканта" 500 мл на капот и одно крыло.
Результат отличный: поверхность без каких-либо торчащих микровершин загрязнений и царапин от работы глиной нет никаких.
Ранее при проведении рукой чувство было что проводишь по терке.
Уайт-спирит достаточно хорошо очистил битум и некоторые загрязнения, которые не смылись при мойке. При очистке капота глиной я ее комкал три раза.
Работал практически без нажима.
Очищайте поверхность антисиликонами, не жалейте дешевого "лубриканта" и почаще осматривайте, переминайте глину - результат отличный и никаких царапин.
Хотел вчера пройтись эксцентриком с антиголограммкой, а потом нанести Магвайерсовский жидкий воск, но непогода опять внесла коррективы ...

P.S. Да, еще, Антисиликон специально используемый для обезжиривания при окраске автомобиля ведет себя лучше и запах не то что у Уайт-спирита, быстрее растворяет битум, но ЦЕНА ...

[DWK]

глину Willson кто-нить использовал? Цена в районе 600руб за 100гр

Другой не пользовался,но вилсоновская очень понравилась! Специально звонил во Владик,заказывал,про такое у нас и не слышали. Отлично работает с Прилом(вроде жирнее как),пару капель на 0,5л и хватает на пару машин точно.
"Раньше,моя кожа была грубая и шершавая,а теперь нежная и шелковистая! "

[Leon79]

На майских прошелся Виллсон'ом по всем деталям, голограммы появились очень отчетливо наблдюдаемые на солнце. Теперь надо все антиголограммкой проходиться, что и планировал. Паста Дирфос, синий Фиттер уже в деле ...

[Николаевич]

Вчера начал оттирать свой авто от точек (плотность их на капоте порядка 10 и более на кв. см.) неизвестного происхождения. Залеплен веь автомобиль, на вертикальных поверхностях меньше. Мастера мойщики-красильщики в своих мнения утверждали что это может быть краска, сок деревьев, трасса, следы работы болгарки и пр. Но никакими средствами (кроме полироли М3 второго номера) убрать их не удавалось. С большим трудом нашел глину. Фирма Soft99. За воскресенье удалось очистить капот и два передних крыла. Очень плохо оттираются на корпусе зеркал, даже некоторые так и не удалил. Лубриканта не нашел, поэтому использую Fairy в пропорции 1:500. Лью обильно и кошусь на хром -как бы не потускнел. Что можете посоветовать в качестве дальнейших действий по полировке и защите из проверенных средств. Желательно без использования машинки.

Сообщение отредактировал Николаевич - 3.9.2012, 12:18

[perezz23]

Что можете посоветовать в качестве дальнейших действий по полировке и защите из проверенных средств. Желательно без использования машинки.

Как минимум голограммы после глины появились 100%. Без машинки можно только временно замазать(вариантов масса).
Руки - не машинка. Так что лучше заехать на полировку. А вопросы лучше сюда ТЫНЦ
п.с. Привет, земеля!

[Николаевич]

Насчет оттер пятна глиной я поторопился. Сейчас обследовал авто с лупой и обнаружил, что невидимые невооруженному глазу, они остались. Вообще через лупу все в точках, хотя руками тоже никаких неровностей не ощущается и глина остается чистой, легко скользит. Что дальше? Шлифовать до ровной поверхности под лупой или это я перегнул с осмотром?

Кстати поискал тут про щелочной состав Fairy и автошампуней. Часто попадалось заявление, что pH Fairy больше 11.
В итоге: "тесты среди моющих средств показали, что у Fairy самый высокий показатель рН=8,1 "

требуемый интервал pH (от 6 до 9 единиц), безопасный для лакокрасочного покрытия и резиновых уплотнителей, выдержан не всеми средствами -автошампунями. (информация отсюда http://scooterclub.kharkov.ua/forum/21-541-1)

То есть получается, что у Fairy pH в пределах требуемого интервала для автошампуней

[Мускат]

Насчет оттер пятна глиной я поторопился. Сейчас обследовал авто с лупой и обнаружил, что невидимые невооруженному глазу, они остались. Вообще через лупу все в точках, хотя руками тоже никаких неровностей не ощущается и глина остается чистой, легко скользит.

А в каком виде это там осталось? Ощущение зоны другого оттенка?

Что дальше? Шлифовать до ровной поверхности под лупой или это я перегнул с осмотром?

Это зависит от целей. Восстановительной полировкой всё уйдёт окончательно.

Кстати поискал тут про щелочной состав Fairy и автошампуней. Часто попадалось заявление, что pH Fairy больше 11.
В итоге: "тесты среди моющих средств показали, что у Fairy самый высокий показатель рН=8,1 "

требуемый интервал pH (от 6 до 9 единиц), безопасный для лакокрасочного покрытия и резиновых уплотнителей, выдержан не всеми средствами -автошампунями. (информация отсюда http://scooterclub.kharkov.ua/forum/21-541-1)

То есть получается, что у Fairy pH в пределах требуемого интервала для автошампуней

Поэтому уже много лет я и рекомендую раствор Фэйри в качестве лубриканта.

[Koan]

Дешевый заменитель-летний омыватель Sonax. Разводил концентрат(яблоко) как указано для омывателя, отлично работает. Скольжение такое-же как у ласт тача,но остаются следы от ПАВ, если только глина без полировки,то обязательно ИПА протереть.

[Николаевич]

У меня такой еще вопрос по работе с глиной. Из-за отсутствия опыта, времени и уж больно большого точечного загрязнения авто не могу за один день весь его качественно обработать. Планирую выполнять это работу частями, т.е. в один день капот, в следующий крыло и т.д. Но так как авто эксплуатируется ежедневно есть мысль ту часть которую обработал глиной, сразу чем-то покрывать для защиты. Чем посоветуете? С выбором финишнего защитного слоя еще не определился толи жидкое стекло, толи Ceramic Pro (изучаю Ваш форум). Автомобилю 8 месяцев, цвет белый, по глупости мылся щеткой, хоть и аккуратно, риски присутствуют.

Так же интересует есть ли нюансы в работе глиной по хрому, стеклу и пластику (фары, люк)?

[Sunmel]

Для Николаевича
Почитайте внимательно темки по полировке...
Кусками как-то получится не совсем правильно обрабатывать машину, лучше сразу целиком, потом ИПА, потом восстановительная полировка и АГ, а потом защитка.

Сообщение отредактировал Sunmel - 6.9.2012, 13:42

[Мускат]

Для Николаевича
Почитайте внимательно темки по полировке...
Кусками как-то получится не совсем правильно обрабатывать машину, лучше сразу целиком, потом ИПА, потом восстановительная полировка и АГ, а потом защитка.

Вопрос не какой-то там "правильности", а в реальных возможностях.

[Tijs Verwest]

У меня такой еще вопрос по работе с глиной. Из-за отсутствия опыта, времени и уж больно большого точечного загрязнения авто не могу за один день весь его качественно обработать. Планирую выполнять это работу частями, т.е. в один день капот, в следующий крыло и т.д. Но так как авто эксплуатируется ежедневно есть мысль ту часть которую обработал глиной, сразу чем-то покрывать для защиты. Чем посоветуете? С выбором финишнего защитного слоя еще не определился толи жидкое стекло, толи Ceramic Pro (изучаю Ваш форум). Автомобилю 8 месяцев, цвет белый, по глупости мылся щеткой, хоть и аккуратно, риски присутствуют.

Так же интересует есть ли нюансы в работе глиной по хрому, стеклу и пластику (фары, люк)?

Нет проблем с обработкой глиной таких частей автомобиля как стекла, хром, пластиковые фары. Работа над одной кузовной панелью автомобиля за раз потребует больше совокупного времени по сравнению с тем, если бы все делалось целиком сразу.

[Sunmel]

Вопрос не какой-то там "правильности", а в реальных возможностях.

реальность и правильность в совокупности очень влияет на качество.

[Мускат]

реальность и правильность в совокупности очень влияет на качество.

Качество при работе с одним элементом всегда будет выше.

[Edelmann]

Качество при работе с одним элементом всегда будет выше.

Относительно смотря чего.

[MaxSTATUS]

о чём вы?

[Sunmel]

Качество при работе с одним элементом всегда будет выше

Уважаемый, я не могу понять, Вы что хотите мне доказать или объяснить? ))

[Мускат]

Относительно смотря чего.

Конечно относительно 11 элементов подряд. К последним усталость и рассеяность накопится.

[Мускат]

Уважаемый, я не могу понять, Вы что хотите мне доказать или объяснить? ))

Что качество обработки одного единственного элемента скорее всего окажется выше, чем качество 11-го после 8 часов работы.