Нано-покрытия для стекол, достоинства и недостатки Опции

[Vector]

... ИЗ ЛИЧНОГО ОПЫТА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

Достоинство №1 - безопасность. Все мы, думаю, неоднократно бывали в ситуации, когда наш автомобиль "накрывало" волной воды из-под какого-нибудь грузовика или другого встречного автомобиля. В обычной ситуации из-за обрушившегося на лобовое стекло потока воды и грязи мы первые несколько секунд практически ничего не видим и начинаем судорожно искать рычаг включения щеток стеклоочистителя. Несколько секунд при текущей скорости движения - это очень много. В случае, когда стекло автомобиля защищено специальным покрытием, эта волна грязи и воды просто разбивается о стекло, практически не оставаясь на нем. Дорожная ситуация всегда под контролем.

Достоинство №2 - удобство. Как и любое другое покрытие для стекол (все они объединяются под общим названием "антидождь"), данное покрытие обеспечивает "отталкивающий эффект" для капель воды, и они просто "сдуваются" потоком воздуха при достижении автомобилем скорости 60-80 км/час. При этом практически отпадает необходимость пользоваться щетками стеклоочистителя. Естественно, все это касается более-менее крупных капель. Чем меньше капли влаги, тем менее выражен эффект от покрытия.

Достоинство №3 - экономия на щетках стеклоочистителя. "Дворники", как и некоторые другие части автомобиля, являются т.н. "расходным материалом". Их, как правило, меняют раз в три-шесть месяцев. В настоящее время вошли в моду бескаркасные щетки стеклоочистителя, которые стоят гораздо дороже, чем обычные. Один мой приятель однажды не поверил мне, что я свои щетки не менял около двух лет, с самого момента покупки автомобиля.

Достоинство №4 - экономия жидкости для стеклоомывателя. Поскольку ездить мне приходится довольно часто, то в зимний период, за три месяца, я выливаю на стекло около 10 литров жидкости для стеклоомывателя. После того, как я стал пользоваться нано-покрытием для стекла, жидкости стало уходить в 4 раза меньше.

Достоинство №5 - для владельцев универсалов и хэтчбеков. После того, как я поменял седан на хэтчбек, я сразу столкнулся с проблемой постоянно грязного заднего стекла, через которое ничего не видно. Ужасно неудобная ситуация для движения задним ходом. Обработав заднее стекло данным составом, я решил эту проблему. Капли воды и грязи на заднем стекле стали оседать не ровным слоем, а словно "съеживаясь", а между каплями - чистое стекло. Картина получилась примерно такая: легкая пелена на стекле, сквозь которую довольно отчетливо видно все, что происходит сзади автомобиля. Задним дворником стал пользоваться значительно реже.

Достоинство №6 - удобство и безопасность в темное время суток. Иногда поздно вечером, когда льет сильный дождь, приходится двигаться задним ходом при выезде со стоянки или двора, или, еще хуже, парковаться рядом с другими автомобилями. Думаю, не стоит объяснять, как трудно что-то увидеть в данной ситуации в залитые дождем зеркала заднего вида и как противно выходить в такие моменты из машины и чистить зеркала от влаги. А теперь представим, что зеркала, равно как и стекла, обработаны нано-покрытием, и влага на них практически не задерживается. Все видно и не надо выходить под дождь и мокнуть.

Достоинство №7 - комфорт в темное время суток. Ввиду того, что стекло автомобиля при его эксплуатации получает множество повреждений (пыль и прочие частицы, ударяющиеся о стекло на большой скорости, оставляют на нем множество сколов и царапин, "дворники" оставляют потертости и т.д.), оно становится не таким прозрачным, как раньше. А при свете фонарей или фар встречных автомобилей все эти повреждения начинают "бликовать", ухудшая видимость и создавая чувство дискомфорта. Я для себя сразу отметил тот факт, что нанесенное на лобовое стекло покрытие часть таких повреждений скрыло, и мне стало как-то комфортнее водить автомобиль в темное время суток, свет от фар встречных автомобилей уже не так слепит.

Достоинство №8 - сопротивляемость обмерзанию стекол. Иногда, в морозную погоду, когда машина ночует под открытым небом, приходится тратить по утрам некоторое время для того, чтобы избавиться от инея на стеклах. Каждый делает это по-своему: кто-то заводит автомобиль и прогревает салон, кто-то пользуется жидким размораживателем, а особо экономные "скребут" стекло каким-нибудь твердым предметом. Обработанное нано-покрытием стекло в значительной степени сопротивляется возникновению на нем изморози, а в некоторых случаях и вовсе не обмерзает. Иногда достаточно просто снять ладонью легкий налет.

Недостаток единственный - возможно появление жирной пленки на стекле. При движении в темное время суток в дождливую погоду при включенных стеклоочистителях возможно появление некой жирной пленки. Она остается на стекле сразу после прохода щетки стеклоочистителя и несколько секунд "мозолит глаз". Данная неприятность возникает по причине недостаточно качественной подготовки поверхности стекла при нанесении покрытия или же при использовании некачественного покрытия. Грязные щетки стеклоочистителя - тоже тому причина.

[aquacars]

Здрастуйте Vector это случайно не CAR MAX?

[Vector]

Нет, это все можно отнести, в принципе, к каждому нано-покрытию на стекло.

[MaxSTATUS]

Нет, это все можно отнести, в принципе, к каждому нано-покрытию на стекло.

Отлично написано. я в своёи рекламном буклете укзал такой недостаток: "Вызывает привыкание"

[Vector]

Я об этом "недостатке" при личной беседе сообщаю

[bak80]

Вот вам видео антидождя для коплекта.
http://photofile.ru/users/bak80/video/v16172863646/view/

Сообщение отредактировал bak80 - 15.12.2010, 20:57

[Vector]

Родил еще одно

Достоинство №9 - защита стекла. Принимая во внимание все, о чем говорилось выше, следует отметить, что использование нано-покрытия обеспечивает дополнительную защиту стекол от вредных воздействий условий окружающей среды, в которых эксплуатируется автомобиль. Это и защита от химических веществ, т.к. наше стекло имеет влагоотталкивающий эффект, и защита от физических повреждений, потому как твердым частицам, царапающим поверхность, сложнее закрепиться на стекле, а более редкое использование щеток стеклоочистителя создает меньше предпосылок для того, чтобы дорогостоящее лобовое стекло имело характерные повреждения.

[Vector]

А вот несколько фотографий...

Для того, чтобы продемонстрировать эффект действия нано-покрытия, часть стекла в виде небольшой полоски не была обработана. Зима, декабрь месяц.

Автомобиль двигался по оживленной трассе с выключенными щетками стеклоочистителя. Обратите внимание на то, как пачкается необработанный участок поверхности в то время, как обработанный остается достаточно чистым.




Из-за морозов в бачке стеклоомывателя замерзла жидкость, стекло испачкалось, и щетками стеклоочистителя пришлось пользоваться "на сухую". Обратите внимание на то, как очистилась обработанная часть стекла в то время, как на необработанном участке грязь просто размазалась и стала затруднять видимость.





Автомобиль стоял ночью под открытым небом, утром на стеклах образовалась наледь. Автомобиль завели и, включив обогрев стекол, при помощи дворников постарались избавиться от наледи. Обратите внимание на то, как наледь с обработанных участков постепенно снимается дворниками в то время, как к необработанному участку лед примерз достаточно крепко.

[bak80]

Наглядный пример работы +1

[Koan]

На онлайнере народ жаловался,что при работе насухую покрытие теряет свои свойства. Нанесенное "Колесницей" истерлось за 2 мес. хотя обещали 12мес. Думаю работа на сухую решение аналогичное замене туалетной бумаги на шлифовальную . Есть ли информация по стойкости,если поливать омывателями. Там же ПАВ и спирты. Пескоструй трассы убивает с гарантией,при пробегах в 3+тыс на лобовом слабо заметно(наносился нанолюкс в конце сентября) естесственно 10тыс уже отбегал. Боковые бодрячком . Хотя даже с уменьшенными свойствами лед отходит проще чем раньше и прозрачность выше.

[Vector]

Как раз то, что ты видишь на фото, - результат работы покрытия в течение двух месяцев после нанесения, и оно по-прежнему держится. Да, эффект красиво убегающих вверх капель уже не такой явно выраженный, но покрытие работает, и с этим трудно поспорить.

А по поводу того, насколько долго оно будет держаться при разных вариантах работы дворников (с использованием жидкости омывателя или без нее, а пример с туалетной бумагой ты верно подобрал), могу сказать следующее: одному человеку отполируешь машину, и она у него блестит круглый год, а второй успевает "замучить" ее за пару месяцев. Аналогично и с покрытием для стекол. У кого-то оно работает долго, а кто-то из-за недостаточной информированности "распрощался" с ним за пару месяцев и делится своими плохими впечатлениями с окружающими, мол, дорого, не стоит оно того и т.п. А весьма вероятно, что за эти даже пару месяцев водитель избежал какой-нибудь неприятной ситуации (ДТП) именно потому, что стекла практически постоянно чистые, и ничто не мешает обзору.

К сожалению, в наших суровых реалиях правильно ухаживать за автомобилем не принято в большинстве случаев, а сервис автомоек и СТО ограничивается только выполнением услуги. Никто не заморачивается тем, как помочь клиенту научиться правильно следить за состоянием автомобиля. Обычному рядовому мойщику, которого, как обезьянку, научили "мазать эту хрень на стекла", глубоко до звезды, как потом владелец будет пользоваться приобретенным эффектом. "ЭкономИя" процветает! Все хотят получить сиюминутную прибыль, не думая о том, что будет завтра.

Ну и также не забываем про то, насколько качественно выполнена сама работа. "А почему у них это стоит $$, а у вас $$$?" - вполне логичный вопрос с точки зрения обывателя. И мало кому приходит в голову, что выполнить работу можно по-разному. Делиться полезной информацией и некоторыми своими "фишками" с конкурентами не принято. Если вам хреново покрасили тачку на одной СТО, то это вовсе не значит, что так красят везде.

[MaxSTATUS]

Опять мойки ахаяли.... ну вобщемто правильно всё, но обидно...

[Vector]

Опять мойки ахаяли.... ну вобщемто правильно всё, но обидно...

А я всегда говорил о том, что "полировщик" на мойке, получая 30$ за машину, так и сделает ее, на 30$

[MaxSTATUS]

У нас 50% полировщик получает. И мы стараемся отдельно позиционировать полировку.