Набор для новичка (подбор от профессионалов), Ты узнал о возможностях Detailing индустрии и не знаешь с чего начать Опции

[Brain]

Подкорректировать бюджет и закатать в SunTek

[Baks]

что там с таким бюджетом закатывать, морду частично и то с трудом
да и сам не сделает.

Сообщение отредактировал Baks - 7.11.2015, 22:30

[SamFisher]

Не, сам, конечно, не сделаю. Я только могу обзвонить местные конторы и узнать, есть ли у них нужный состав. Ну или договориться, чтоб сделали, если я сам куплю.
А какой нужен бюджет на не самую дорогую, но достаточно эффективную обработку?

[Giu]

Желаемых целей две: защита от мелких механических повреждений, включая защиты от возможных негативных эффектов мойки, и защита от грязи, чтобы машину можно было мыть реже и/или грязь и пыль смывалась легче. Планирую обработать только опасные места: крылья, двери, бамперы, капот или переднюю половину капота. Делать крышу и багажник смысла пока не вижу.

А если птички?

[balerun]

Здравствуйте! Я полный профан в детейлинге, прошу совета. Недавно покрасил машину за приличные деньги, теперь встал вопрос, как защитить ЛКП от дальнейших повреждений, чтоб не повторять покраску каждые 2 года. Краска то ли ксералик, то ли пероламутр, лак отполирован после покраски, всё как полагается. Машина не бог весть какая, 12-летняя, но любимая Это я к тому, что тратить, к примеру, 1000 долларов на защиту смысла нет. Но как-то защитить всё-таки хочется. Желаемых целей две: защита от мелких механических повреждений, включая защиты от возможных негативных эффектов мойки, и защита от грязи, чтобы машину можно было мыть реже и/или грязь и пыль смывалась легче. Планирую обработать только опасные места: крылья, двери, бамперы, капот или переднюю половину капота. Делать крышу и багажник смысла пока не вижу. Хотелось бы уложиться в 200-300 долларов. На какие составы и технологии мне стоит обратить внимание? Если ли вообще что-то похожее на то, чего я хочу?

за эти деньги можно взять в аренду металический гараж и поставить туда свое авто. С ней ничего не произойдет, будет как новая.

[SamFisher]

А если птички?

Под деревьями не паркуюсь, так что слишком часто птички оставлять подарки не должны. Думаю, в случае необходимости можно отмыть и традиционным способом. А площадь крыши большая, т. е. состава на обработку надо прилично. Если в чём-то не прав - просветите.

[SamFisher]

Подкорректировать бюджет и закатать в SunTek

Речь об этом? http://www.suntekfilms.com/paintprotection...protection.aspx

[DetonatorPRO]

Под деревьями не паркуюсь, так что слишком часто птички оставлять подарки не должны. Думаю, в случае необходимости можно отмыть и традиционным способом. А площадь крыши большая, т. е. состава на обработку надо прилично. Если в чём-то не прав - просветите.

1.птицы не только на деревьях сидят и срут
2. птичий помет один из самых агрессивных органических растворителей лака, вплоть до полного его разрушения, в акриловую краску ведается раз и навсегда. т
3. радиционным способом можно отмыть только засохшую нашлепку, дальше трещины и кратера в лаке

[SamFisher]

Не знал, спасибо за информацию.

[Igoretzz]

Наткнулся на вот такие Торнадоры. Кто сталкивался? Разница по эффетивности с z-020?
http://www.carclean.ua/catalogue/abvertise...v/ball-booster/
https://www.youtube.com/watch?v=KVrSYpvcnig

[zheka89]

Добрый день!
Помогите, пожалуйста,новичку.
Имеется VW passat b7 черного цвета. Состояние ЛКП достаточно в хорошем состоянии. Имеется пару глубоких царапин,а так в основном небольшие притертости от соседей по парковке,которые своей верхней одеждой помогают протирать пыль и грязь с машины. Ну и гологрыммы от прошлого владельца.А ЛКП на фольцах явно не самое лучшее, царапины появляются на ура.
Отсюда назрели следующие вопросы:
1) Какую полировальную машинку купить для новичка
Так чтобы удобно было и прослужила долго
Планирутся ей пользоваться буквально 2-3 раза в год?

2) Какие пасты и полировальники лучше использовать,чтобы убрать и царапины и голограммы?

3) Какую керамику или нанозащиту выбрать?

Бюджет по 2 первым пунктам 20-25 т.р.

[Dr.SteelHummer]

Добрый день!
Помогите, пожалуйста,новичку.
Имеется VW passat b7 черного цвета. Состояние ЛКП достаточно в хорошем состоянии. Имеется пару глубоких царапин,а так в основном небольшие притертости от соседей по парковке,которые своей верхней одеждой помогают протирать пыль и грязь с машины. Ну и гологрыммы от прошлого владельца.А ЛКП на фольцах явно не самое лучшее, царапины появляются на ура.
Отсюда назрели следующие вопросы:
1) Какую полировальную машинку купить для новичка
Так чтобы удобно было и прослужила долго
Планирутся ей пользоваться буквально 2-3 раза в год?

2) Какие пасты и полировальники лучше использовать,чтобы убрать и царапины и голограммы?

3) Какую керамику или нанозащиту выбрать?

Бюджет по 2 первым пунктам 20-25 т.р.

лучше забыть об идее своими руками вывести гало и риску с черного пассата. Пилятся они, в основном, довольно сложно.

да и керамику нанести без косяков, тоже нужен определенный навык.

по факту, чтобы не накосячить, вам нужны следующее оборудование и материалы:

1. Эксцентрик (например rupes 15мм), круги: желтый и белый, с ротором напилите еще больший гало
2. Средне и мелкоабразивные пасты (например memzerna IP2000, мензерна 3000)
3. Воски с карнаубой (например пурбойс)

[Гуран]

Если только рупес15 отдолжить у кого нибудь...а так не влезет в бюджет..

[Гуран]

А для 2-3 раз в год пойдет и такая

[Dr.SteelHummer]

Если только рупес15 отдолжить у кого нибудь...а так не влезет в бюджет..

да можно и с рук взять, например тот же 21мм, их сейчас скидывать будут довольно много, shumak свой продавал за 20 тыс., думаю можно найти и за 17 тыс. руб.

пасты есть по 150 граммов, цена вопроса 1000 руб. за обе

полировальники - 1500 руб.

воск - 1500 руб.

итого: 22-25 тыс. руб.

Сообщение отредактировал Dr.SteelHummer - 15.4.2016, 17:00

[lerick]

Подскажите по выбору полировальной системы, подошв и поролоновых кругов.

Приобрел машинку Интерскол для нечастого использования, на тарелка 180мм, как я понял для поролона в 150мм, нужна тарелка 125мм?
Думаю еще для некоторых мест понадобится и 75-80мм.
Посоветуйте варианты этих самых подложек, и поролоновых кругов, если ли такая разница как в их стоимости? или это больше ресурс? И нужен ли меховой круг?

Также по пастам, конечно проще всего найти 3М, но что-то много пишут про голограммы от нее. Думаю остановится на Мензерна, если ок, то посоветуйте набор паст (крупно, средне абразивные и финиш)

[Dr.SteelHummer]

Подскажите по выбору полировальной системы, подошв и поролоновых кругов.

Приобрел машинку Интерскол для нечастого использования, на тарелка 180мм, как я понял для поролона в 150мм, нужна тарелка 125мм?
Думаю еще для некоторых мест понадобится и 75-80мм.
Посоветуйте варианты этих самых подложек, и поролоновых кругов, если ли такая разница как в их стоимости? или это больше ресурс? И нужен ли меховой круг?

Также по пастам, конечно проще всего найти 3М, но что-то много пишут про голограммы от нее. Думаю остановится на Мензерна, если ок, то посоветуйте набор паст (крупно, средне абразивные и финиш)

тарелки - вогельчен
круги - fitter,вогельчен
пасты - форекла, 3М (кстати тоже рабочие пасты, просто мажут сильно и АГ пасты у них нет), мензерна подойдет. В зависимости от того, кого собираетесь терзать этим набором (свою машину или клиентов): по своей можно попробовать начать с фг400, ip2000, 3000, если клиентам - то начать с ip2000, 3000.
мех - нужен, но понять его сразу довольно трудно.

[Brain]

Для начала я бы не советовал мех и fg400.
Финиш и средний абразив вполне достаточно.

[lerick]

тарелки - вогельчен
круги - fitter,вогельчен
пасты - форекла, 3М (кстати тоже рабочие пасты, просто мажут сильно и АГ пасты у них нет), мензерна подойдет. В зависимости от того, кого собираетесь терзать этим набором (свою машину или клиентов): по своей можно попробовать начать с фг400, ip2000, 3000, если клиентам - то начать с ip2000, 3000.
мех - нужен, но понять его сразу довольно трудно.

Для начала я бы не советовал мех и fg400.
Финиш и средний абразив вполне достаточно.

Спасибо за ответы, начну со своих авто, это серебристый фокус 2007г, passat cc белый 2011г и ниссан кашкай черный 2010г. Ни одна машина ранее абразивно не полировалась.
В чем-то есть различие поролонов гладких от тех, что с буграми на рабочей поверхности?

Тарелки лучше выбирать мягкие?

[Dr.SteelHummer]

Спасибо за ответы, начну со своих авто, это серебристый фокус 2007г, passat cc белый 2011г и ниссан кашкай черный 2010г. Ни одна машина ранее абразивно не полировалась.
В чем-то есть различие поролонов гладких от тех, что с буграми на рабочей поверхности?

Тарелки лучше выбирать мягкие?

начинайте тогда от светлого к темному, к 3-й машине уже будет определенный навык, но как сказал brain мех и фг400 лучше пока в сторону.

плоские для первичной обработки, они как правило пожестче, рефленые - для финишной (они помягче), а фактически всё зависит от жесткости поролона.

тарелки лучше высокие (http://market.car-care.ru/43-podlozhki?orderby=manufacturer&orderway=asc&sel_manufacturer=7).

Главное аккуратнее на пластиковых деталях (бамперах в первую очередь), греются гораздо быстрее нежели кузов)