Нанокерамика, Самые передовые нанопокрытия Опции

[SergeiTs]

2.08 хоть бы фару отполировали ....

[Amente]

Как думаете, если приобрести Керамик Про и дать полировщику (у него опыт 17 лет). Справится ли он? Думаю на свою машину сделать. У нас этим не занимаются вроде. Только жидкое стекло делают и то не везде качественно по городу

[evgenii91]

Как думаете, если приобрести Керамик Про и дать полировщику (у него опыт 17 лет). Справится ли он? Думаю на свою машину сделать. У нас этим не занимаются вроде. Только жидкое стекло делают и то не везде качественно по городу

Керамик ПРО Лайт думаю справиться, только очень желательного полищем пройти. В нете были ролики как именно наносится Лайт.

Сообщение отредактировал evgenii91 - 26.1.2013, 11:40

[Koan]

Керамик ПРО Лайт думаю справиться, только очень желательного полищем пройти. В нете были ролики как именно наносится Лайт.

Стаж работы полировщиком не означает, что человеку свойственна аккуратность, что в боксе достаточно света, даже ровности рук не гарантирует. Пусть конечно пробует, но думаю идеала в первые 3-5 раз ждать не стоит. Видел работы местных "керамистов", жалею, что лайт продают свободно. Антиреклама дикая...

[Edelmann]

Стаж работы полировщиком не означает, что человеку свойственна аккуратность, что в боксе достаточно света, даже ровности рук не гарантирует. Пусть конечно пробует, но думаю идеала в первые 3-5 раз ждать не стоит. Видел работы местных "керамистов", жалею, что лайт продают свободно. Антиреклама дикая...

+1

[ternopil123]

Как думаете, если приобрести Керамик Про и дать полировщику (у него опыт 17 лет). Справится ли он? Думаю на свою машину сделать. У нас этим не занимаются вроде. Только жидкое стекло делают и то не везде качественно по городу

Ты лучше спрашивай у производителя технологию нанесения и тогда уже сам делай выводы, сможет ли он нанести или нет, ибо у "форумчан керамистов" технику ненанесения и все тонкости ты навряд или выманишь - это здесь под грифом секретно !
А так, как по мне то ничего сложного, пусть просто потренируется несколько раз на различных элементах и обязательно все получиться - Удачи!

[Владлен]

Всех тонкостей никто не расскажет, каждый сам приходил к качественному нанесению. Опыт в полировке здесь не поможет. Пускай тренируется на каких-нибудь капотах, когда самому результат понравиться-нанесет на Ваш автомобиль.

[Slaventiy]

Всех тонкостей никто не расскажет, каждый сам приходил к качественному нанесению. Опыт в полировке здесь не поможет. Пускай тренируется на каких-нибудь капотах, когда самому результат понравиться-нанесет на Ваш автомобиль.

Прибыл на днях партнерский Ceramic Pro 9H.
Пришло время наносить новый долговременный тест, как я и делаю со всеми стратегическими вещами. Сначала это был ПРХ и БГГ, которые участвовали в тестах в живых условиях около года, как я помню.

С апреля месяца 2012 нанес Лайт в разных вариациях на капот. Цель - в основном проверить в общем Лайт - гидрофоб, насыщение, сроки действия гидры и наличия защитки. Также проверить 2 слоя, 3, 4. Также в июне на пол машины нанесен Лайт, на другие пол машины БГГ. Т.е с апреля (на капоте) прошло уже 9 месяцев. По бортам - 7 месяцев.

В процессе пришел к неплохим результатам и даже удивительным для меня.

Выводы:
выводов приятных досмтаточно много

Во-первых - насыщение. Насыщение поверхности - поверхность становиться с более насыщенными цветами.

Во-вторых - присутствие защитки на ЛКП. Присутствие на ЛКП никак не изменилось с момента нанесения! С самого начала нанесения состава квадраты с защиткой были сильно насыщенными (притемненными), но через какое-то время насыщение пришло в норму (примерно через 2...3 недели) и оставалось без изменений все 9 месяцев, т.е. до сих пор. Гидрофоб пропал примерно через пол года, но насыщение никуда не пропало и не изменилось.

На улице еще летом


Недавно в помещении.


Но самое интересное было в следующем.
Про 9Н решил тестировать так же на капоте, поэтому пришлось заполировать участок на капоте, где частично присутствовал Лайт. Решил сначала пройти просто подложкой места с Лайтом - получилось неплохо. Поверхность заблестела, ушли микроцарапинки. Но остались чуть поглубже, которые легко убираються АГ. Беру Аг Кох, круг голубой фиттер. Думаю щас махом убиру. Поводил и даже чуть прогрел. Протираю. Смотрю - следы Лайта по краям, где Лайт попадал немного под край скотча. Ну ладно думаю, щас получше пройдусь. Приглядывась, а там проглядывают насыщенные участки кроме этих полосок!!! Я вообще удивился - мелких царапулек нет, а насыщение есть! Вот этот результат меня привел в восторг. Прошел еще раз Аг, так же тема.

Попытался сфотать, к сожалению не сильно удачно получилось, но понять можно (уголок, где фонарик светит). Конечно это не то насыщение, что было, но всеже. такого я еще не видел.


Из этих испытаний я понял, что Лайт впринципе не смоется, если все было сделано грамотно. Только если зашеркать щеткой-сметкой или чмойками. Тогда он просто испортиться визуально, но врядли исчезнет.
Это самый мощный вывод.

Дальше - пыль. Пыль липнет меньше, слетает в движении. ( Дим, про пыль ты помнишь, это фото спустя примерно 2 месяца). Темные квадраты - квадраты с лайтом.


Далее - слои. Одного слоя с подложкой вполне хватает для "бюджетных" работ. Кто хочет покруче - 2 слоя. Тогда 100% будет покрыта поверхность. Т.к., допустим, у того же новичка может быть проблема с одним слоем - при располировке будет снята основная масса состава. У меня так произошло при нанесении на мой первый квадрат - гидрафоб там паропал быстро, насыщенность тоже.
Также мне показалось, что поверхность чуть более насыщенна, чем с одним слоем. 3 и 4 слоя практически не имеет смысла, т.к. разницу прочувствовать практически невозможно.

Царапки - все знают, что Лайт не особо по царапкам. Да царапается, Но легкие царапульки смотряться не так ярко как на "голом" ЛКП.

Гидрофоб. Не могу объяснить, почему на капоте быстрей всего проходит гидрофоб. Напомню, в районе полугода.
На бортах уже 7 месяцев и вполне прилично. БГГ же после 6 месяцев уже становится хуже, но всеже еще держится.

Основной вывод такой - даже "бюжетная защитка" от Наношайн очень достойный инструмент для детейлера-профи по всем показателям.


П.С. Машинка эксплуатируется следующим образом - на работу, с работы, на выходных небольшие движники. храниться на улице. Короче как у среднего владельца авто.

Сообщение отредактировал Slaventiy - 29.1.2013, 13:30

[Amente]

Стаж работы полировщиком не означает, что человеку свойственна аккуратность, что в боксе достаточно света, даже ровности рук не гарантирует. Пусть конечно пробует, но думаю идеала в первые 3-5 раз ждать не стоит. Видел работы местных "керамистов", жалею, что лайт продают свободно. Антиреклама дикая...

Он очень аккуратный, бокс специально сделан под полировку, просто с керамикой никогда не работал

[alexmet]

Он очень аккуратный, бокс специально сделан под полировку, просто с керамикой никогда не работал

тогда страшного в этом ни чего нет, думаю разберется после просмотра видео, главное не делать пропуски на машине.

[dronx33]

Про только после проб,Лайт можно спокойно наносить.

[geordiec]

А лайт в 2 слоя наносить можно? если да , то через какой интервал?

[Slaventiy]

А лайт в 2 слоя наносить можно? если да , то через какой интервал?

Можно, выдержка желательно не менее 1 часа.

[Владлен]

А лайт в 2 слоя наносить можно? если да , то через какой интервал?

А смысл?

[otli4no]

А смысл?

есть мнение, что круче получается...
я для себя пока еще не определился.

[alexmet]

есть мнение, что круче получается...
я для себя пока еще не определился.

тогда надо просто попробовать и выложить результат

[otli4no]

флаг вам в руки ))
пробовали уже, и не раз.. еще раз повторю: я своего мнения еще не сформировал

[alexmet]

я своего мнения еще не сформировал

долго ждать?
PS флаг могу отдать назад не очень то и нужен

[Koan]

А смысл?

Два слоя скорее для начинающих, кто кладет с пропусками. Для себя плюсов не увидел.

[Ahtoh]

Мне у подъезда нашептали что надо 4 слоя лайта, типа не хуже Ултимэт Коат!!!