Нанокерамика, Самые передовые нанопокрытия Опции

[dronx33]

Про защищается Лайтом.И все прелести моек и т.д. он принимает на себя.Через 6 месяцев ставишь Лайт снова и получаешь все прелести.Если нужно это сделать раньше,то берём лёгкий абразив и снимаем Лайт.(я снимаю Мензерной 3000)

Я же говорю,я 3000 снимал.И Лайт снял и царапин не осталось.(я всегда всё проверяю)Я это заметил ещё по БГГ.Машина приезжает в царапках,а после первого прохода лёгкой пастой почти не чего не остаётся.Мы разберёмся ,это не проблема.

[Slaventiy]

Я же говорю,я 3000 снимал.И Лайт снял и царапин не осталось.(я всегда всё проверяю)Я это заметил ещё по БГГ.Машина приезжает в царапках,а после первого прохода лёгкой пастой почти не чего не остаётся.Мы разберёмся ,это не проблема.

Почему я уточняю, потому что у нас в Новосибске зима длится месяцев 5, и люди умудряются зашеркать сметкой авто за считанные месяца, а то и дни. Также дорогие машины частенько моются водителями (по професии) прямо губкой из ведра по песку, а то и просто влажной тряпочкой (резинкой\замшей)... Я думаю, ни лайт ни Про не выдержат такого издевательства... Вот и интересно, если придеться переделывать после таких воздействий, насколько сложно будет пилиться Про??? По Димину ответу понимаю, что достаточно не сложно, примерно как керамолак? Я прав?

[Slaventiy]

И еще один вопрос
После правильной полировки, если даже где-то останется галаграммка, то она прикроется сначала подложкой, а за тем и слоями Про и никогда уже не вылезет, правильно?...

[АВТОБЛЕСК]

И еще один вопрос
После правильной полировки, если даже где-то останется галаграммка, то она прикроется сначала подложкой, а за тем и слоями Про и никогда уже не вылезет, правильно?...

Да это так и есть .

[Slaventiy]

Дим, так а что с вопросом, по поводу сложности полировки самого Про???

[АВТОБЛЕСК]

Дим, так а что с вопросом, по поводу сложности полировки самого Про???

Сносится абразивами . Стронг уже не берут .

[Slaventiy]

Сносится абразивами . Стронг уже не берут .

Дим, ты уж извини, но спрошу четвертый раз. Я понял, что сносится абразивами. Я спрашиваю, насколько сложно?
Лучше в сранении... к примеру с керамолаком

[АВТОБЛЕСК]

Дим, ты уж извини, но спрошу четвертый раз. Я понял, что сносится абразивами. Я спрашиваю, насколько сложно?
Лучше в сранении... к примеру с керамолаком

Толщина стандартного покрытия 4 микрона , поэтому нет проблем снести покрытие механическим путем , но если применить Стронг , то толщина достигает 30 микрон и методом абразивной полировки уже не удаляется , только долго и нудно наждачной бумагой ))
Все зависит от толщины покрытия.

[АВТОБЛЕСК]

Если речь идет о мелких рисочках , то справится и подложка и не надо уносится , потом просто покрыть Лайтом . Это как я понимаю вопросы о сервисном обслуживании покрытия Ceramic PRO ?

[Slaventiy]

Если речь идет о мелких рисочках , то справится и подложка и не надо уносится , потом просто покрыть Лайтом . Это как я понимаю вопросы о сервисном обслуживании покрытия Ceramic PRO ?

Да, конечно. Заинтересовался этими составами, вот и думаю о мелочах, которые играют немалую роль...

[АВТОБЛЕСК]

Да, конечно. Заинтересовался этими составами, вот и думаю о мелочах, которые играют немалую роль...

Если вы начнете работать нашими продуктами в Новосибирске , то одной компании в вашем городе станет неуютно )) Я от Т&С с большой долей оптимизма и юмора))

[Slaventiy]

Если вы начнете работать нашими продуктами в Новосибирске , то одной компании в вашем городе станет неуютно )) Я от Т&С с большой долей оптимизма и юмора))

Я бы даже сказал двум, еще косвено мистер кэп касается )))

[Koan]

Клиент с лексус клуба задает вопрос.
Почему-то там считают что нанокерамика-лак для яхт. Я впал в ступор, т.к. такой инфы нет.
Вопрос 2-что делать при локальном ремонте(подбор, покраска в переход), плюс необходимо будет обязательно проходить заново окрашенное. Через какое время можно?
Спасибо за ответы заранее.

[MaxSTATUS]

Клиент с лексус клуба задает вопрос.
Почему-то там считают что нанокерамика-лак для яхт. Я впал в ступор, т.к. такой инфы нет.
Вопрос 2-что делать при локальном ремонте(подбор, покраска в переход), плюс необходимо будет обязательно проходить заново окрашенное. Через какое время можно?
Спасибо за ответы заранее.

+1. в цвет то попадут?

[Alasar]

По моей логике: перед покраской деталь подготавливается, при этом убирается керамика.
А вот подбор....
Если же колорист начинает веером подбирать по покрытой керамикой машине цвет... тогда да!

Тогда и перед подбором - антиголограммкой хотя бы...
проверю, может лайт смывается спиртом или антисиликоном...

[dronx33]

+1. в цвет то попадут?

Так у нас был такой момент с подборам краски.Нужно было покрасить крыло,маляр что-то сделал с дверью и затем подобрал краску.Мы поставили Керамику на крыло и дверь и всё стало как одно.При не большом повреждении или замыв ка или полировка ,затем состав.Подбирать краску по цвету краски под Керамикой НЕ НАДО,НЕ ПОПАДЁШЬ.

[dronx33]

По моей логике: перед покраской деталь подготавливается, при этом убирается керамика.
А вот подбор....
Если же колорист начинает веером подбирать по покрытой керамикой машине цвет... тогда да!

Тогда и перед подбором - антиголограммкой хотя бы...
проверю, может лайт смывается спиртом или антисиликоном...

Как продвигаются твои тесты?У меня на испытуемом капоте Лайт почти не виден по сравнению с Про но гидрофобика очень хорошая,прошло уже 4 месяца.

[Slaventiy]

Как продвигаются твои тесты?У меня на испытуемом капоте Лайт почти не виден по сравнению с Про но гидрофобика очень хорошая,прошло уже 4 месяца.

Андрей, капот на машинке или в помещении?

[dronx33]

Андрей, капот на машинке или в помещении?

На машине.

[АВТОБЛЕСК]

Клиент с лексус клуба задает вопрос.
Почему-то там считают что нанокерамика-лак для яхт. Я впал в ступор, т.к. такой инфы нет.
Вопрос 2-что делать при локальном ремонте(подбор, покраска в переход), плюс необходимо будет обязательно проходить заново окрашенное. Через какое время можно?
Спасибо за ответы заранее.

На счет лексус клуба , то наверное там самые умные форумчане , и того что нет припишут , тема была подвергнута тролению со стороны двух типов "Водила" "Папуас" .
Для яхт керамику тоже можно использовать и много еще где )))
Ceramic PRO мультифункциональное защитное покрытие последнего поколения , основа покрытия керамические молекулярные соединения . Революционные технологии керамическо молекулярных покрытий успешно применяются в высокотехнологичных производствах фотоэлектронных полупроводниковых блоков и являются полностью неорганическими .
Серия «Ceramic PRO” была разработана для применения как уникальная защита поверхностей на автомобильном , морском , воздушном транспорте , строительстве , производстве и быту. Применяется для покрытий металла ( защита от коррозии) , ЛКП , пластика , стекла ( анти-дождь)

По второму вопросу - при локальном ремонте необходимо удалить покрытие , после покраски и полного высыхания вновь покрыть керамикой , подбор цвета нужно сделать по необработанной детали , допустим снять лючек бензобака , отполировать и предоставить колористу вместе с кодом краски . Если деталь красится с переходом на соседнюю деталь , то перед покраской нужно снять керамику и с соседней детали . После высыхания вновь покрыть Ceramic PRO .