Вопросы новичков Опции

[artik]

Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Помогите мне советом, пожалуйста. Ситуация следующая: перекупы пригнали машину, попросили немного уменьшить некачественнныю шагрень! То есть шлифовка-полировка! Я и раньше это делал вручную по несколько деталей. А тут практически вся машина под шлифовку и решил я автоматизировать сей процесс. Купил Макиту ВО 6040 и пару тризаков 3М (1000 и 3000). Шлифование ими мне не очень понравилось, так как у меня все получалось какими-то проплешинами, и после полировки на некоторых участках появлялись "барашки" на лаке (не знаю как еще обозвать небольшие царапинки от работы эксцентрика). Вообщем процесс шлифовки ничуть не ускорился по отношению к ручной работе, а совсем наоборот!!! Подскажите, что я делаю не так???
Более подробно мой процесс:
Макита 6040, работаю на эксцентрике, без вращения! Пылеотсос не подключен! Тризакт от 3М 1000 и 3000, немного смачиваю поверхность чистой водой. Работаю без сильного нажима на 1-3скоростях! Потом еще покупал себе шкурки от 3М 1000, 1200, 1500! Вышкиривается лучше, но "барашки" никуда не уходят, их по-моему становится только больше! При этом машина так сказать тренировочная, и я пробывал и разные скорости и разный нажим, иногда "барашков" становится меньше, лишь пару проплешинок, но тенденцию оточего они берутся я отследить так и не смог!!!
Подскажите, кто что думает!

технолог профи в этом деле. при твоём наличии аксесуаров...хм..у нас другие технологии, тут всё сложно, пылесос нужен, машинка с маленким ходом 2,5мм, потом на влажную. тризак в конце. если я правильно понял эти барашки от того что забивается шлиф-бумага..

[Ahtoh]

То есть на этой машинке слишком большой ход эксцентрика для шлифования??? Подложку дополнительную не покупал, только которая шла с Макитой.

Жесткая она отсюда и плеши а ход большой, может я ошибаюсь но мое мнение такое

[MaxSTATUS]

Недавно заметил, что удобно наносить всякие нано и прочие совсем жидкие защиты, подсветив не машину, а стены вокруг неё. Так очень контрастно видно тёмные пятна например от лайта + дополнительная страховка от мрамора. Все косяки сразу видно, если они есть

[netvmyatin]

технолог профи в этом деле. при твоём наличии аксесуаров...хм..у нас другие технологии, тут всё сложно, пылесос нужен, машинка с маленким ходом 2,5мм, потом на влажную. тризак в конце. если я правильно понял эти барашки от того что забивается шлиф-бумага..

С данными акессуарами вручную у мнея получается убрать все косяки некачественной покраски. И в покупке дополнительных аксессуаров никаких сложностей нет! Единственное, не хотелось бы ставить пневмо оборудование(то есть с пылесосом будут проблемы). Мне действительно нравится это дело и я хочу продолжать учится! Просто видимо я неправильно выбрал машинку и недооценил важность пылеотвода! Но на тризаке насколько я понимаю нет возможности пылеотвода. Там ведь нет отверстий для этого.

[netvmyatin]

технолог профи в этом деле. при твоём наличии аксесуаров...хм..у нас другие технологии, тут всё сложно, пылесос нужен, машинка с маленким ходом 2,5мм, потом на влажную. тризак в конце. если я правильно понял эти барашки от того что забивается шлиф-бумага..

С данными акессуарами вручную у мнея получается убрать все косяки некачественной покраски. И в покупке дополнительных аксессуаров никаких сложностей нет! Единственное, не хотелось бы ставить пневмо оборудование(то есть с пылесосом будут проблемы). Мне действительно нравится это дело и я хочу продолжать учится! Просто видимо я неправильно выбрал машинку и недооценил важность пылеотвода! Но на тризаке насколько я понимаю нет возможности пылеотвода. Там ведь нет отверстий для этого.

[otli4no]

Более подробно мой процесс:
Макита 6040, работаю на эксцентрике, без вращения! Пылеотсос не подключен! Тризакт от 3М 1000 и 3000, немного смачиваю поверхность чистой водой. Работаю без сильного нажима на 1-3скоростях! Потом еще покупал себе шкурки от 3М 1000, 1200, 1500! Вышкиривается лучше, но "барашки" никуда не уходят, их по-моему становится только больше! При этом машина так сказать тренировочная, и я пробывал и разные скорости и разный нажим, иногда "барашков" становится меньше, лишь пару проплешинок, но тенденцию оточего они берутся я отследить так и не смог!!!
Подскажите, кто что думает!

Водичкой смачивать побольше и почаще. Давление совсем на минимум. Ну и подложку мягкую потолще.

[netvmyatin]

Жесткая она отсюда и плеши а ход большой, может я ошибаюсь но мое мнение такое

Лучше поменять машинку или взять дополнительную подложку???

[otli4no]

С данными акессуарами вручную у мнея получается убрать все косяки некачественной покраски. И в покупке дополнительных аксессуаров никаких сложностей нет! Единственное, не хотелось бы ставить пневмо оборудование(то есть с пылесосом будут проблемы). Мне действительно нравится это дело и я хочу продолжать учится! Просто видимо я неправильно выбрал машинку и недооценил важность пылеотвода! Но на тризаке насколько я понимаю нет возможности пылеотвода. Там ведь нет отверстий для этого.

Для шлифовки по-мокрому никакой пылеотвод не нужен. А вообще для ваших целей скорее подойдет не БО, а пневматическая шлифмашинка.

[artik]

Лучше поменять машинку или взять дополнительную подложку???

тут вопрос спорный, какой лак у машины?

[AlexTC]

Это как, Макс? Галогеном в стену?

[netvmyatin]

Водичкой смачивать побольше и почаще. Давление совсем на минимум. Ну и подложку мягкую потолще.

То есть машинку менять не надо??? Лишь подложку? И на какой скорости посоветуете шливование проводить?

[sergey_f]

я такие вещи только вручную...2500 максимум...потом прохожу 3000...

[MaxSTATUS]

Это как, Макс? Галогеном в стену?

ага. ну так делают, чтоб фотки покрасивше выщли, а оказывается и практическая ценность у такого освещения есть.

[Ahtoh]

я такие вещи только вручную...2500 максимум...потом прохожу 3000...

Зря, автоматизация весч полезная

[netvmyatin]

тут вопрос спорный, какой лак у машины?

Машина Мазда 3, но почти вся крашена. лак точно не керамо, достаточно мягкий!

[otli4no]

То есть машинку менять не надо??? Лишь подложку? И на какой скорости посоветуете шливование проводить?

Я бы сменил. Бо'шкой мне лично шлифовать лак обычно стремно - ее намного сложнее держать параллельно поверхности, при этом контролировать нажим на изгибах. Можно легко лак снести краем. Пневмошлифмашинка для этого намного удобнее - ее держишь одной рукой по центру.Скорость - средняя.

[netvmyatin]

я такие вещи только вручную...2500 максимум...потом прохожу 3000...

Я тоже так раньше делал! Но решил ускорить процесс. Пока неудачно

[artik]

Машина Мазда 3, но почти вся крашена. лак точно не керамо, достаточно мягкий!

год 2003?...ой бляааа опять япона-мать..тут вообще нужно всё бросить к едрене фене...так по моему говорят...там же шлифовать не чего, разве что если машина перекрашена....

[sergey_f]

Зря, автоматизация весч полезная

уверен в этом...но как-то руками спокойнее...может просто недорос ещё до автоматизации

[netvmyatin]

Я бы сменил. Бо'шкой мне лично шлифовать лак обычно стремно - ее намного сложнее держать параллельно поверхности, при этом контролировать нажим на изгибах. Можно легко лак снести краем. Пневмошлифмашинка для этого намного удобнее - ее держишь одной рукой по центру.Скорость - средняя.

Ну да! Мне тоже стремновато, уж больно тяжелая она!!! Но у меня в боксе все оборудование электрическое, покупать всё пневмо немного дороговато((( Может машинку из электро кто-нибудь посоветует и подложку??? А БО я выбрал покурив форум, видать не совсем разобрался(((