Вопросы новичков Опции

[Baks]

или морда кривая.

совсем по другому фары трескаются когда геометрия нарушена

[Alasar]

Пришел дядя Леша и почикал все микроны )) до нуля

Дядя Саша, а не Леша. Лешу забанили и он сюда не ходит уже давно.

[ALEX]

Дядя Саша, а не Леша. Лешу забанили и он сюда не ходит уже давно.

Во-во, дядя Саша, а не Лёша, похожие ситуации))

[mobiclean]

Дядя Саша, а не Леша. Лешу забанили и он сюда не ходит уже давно.

Ой да. Дядь Саш прости засранца

[mobiclean]

Ой да. Дядь Саш прости засранца

Кстати о птичках. Дядя Леша на драйве на днях написал мне ответ про то что защитки уменьшают толщину лака... Эдакий эффект сдутого шарика. Тут на форуме пробегало это? Где почитать?

[Alasar]

Кстати о птичках. Дядя Леша на драйве на днях написал мне ответ про то что защитки уменьшают толщину лака... Эдакий эффект сдутого шарика. Тут на форуме пробегало это? Где почитать?

Да. Пробегало. Ищи по нику Мускат.
Есть такой эффект на некоторых защитках. Может даже на большинстве. Я только один раз смог словить его на втором поколении Про на своем капоте. Просто больше не экспериментировал. для этого нужны определенные микрометры, которые могут замерять десятые микрона. А у нас тут "спецы" замеряют увеличение толщины лака микрометрами, у которых погрешность +-3 микрона или 3%, плюс еще замеряют на шагрени.

[Маст]

Скажите, кто-то пользовался сервисом по химчистке салона в данном автосервисе?
Слышал, что качественно все делают, а отзывов в интернете не нашел.

[ValYakovlev]

Приветствую!!!
Форум мониторю, осилил 157 страниц вопросов темы )) В голове кой чего начало прояснятся!!! Живу далеко, у нас кроме японского софтфа, вилсона и 3м ниче путного не нашел. Поэтому хочу собрать нормальную такую посылочку и отправить. Так вот вопрос, ХДЕ лучше это сделать. Местный шоп или дт шоп, а может еще варианты есть? Хочется чтоб ассортимент на сайте и наличие совпадало. Посылка будет одна, поэтому хочется забить её по-макисмуму.

[Baks]

Скажите, кто-то пользовался сервисом по химчистке салона в данном автосервисе?

уважающий себя специалист работать ночью-не будет.
так будет работать только тот кто хоть на какую нибудь работу готов пойти чтоб заработать хоть что то. нормальному спецу это нафиг не надо.
да и цены для питера-смешные. ночная работа-это по любому двойной тариф, или минимум 1,5..
вывод о качестве напрашивается автоматически.

Сообщение отредактировал Baks - 20.6.2014, 7:35

[GeNeRaL]

уважающий себя специалист работать ночью-не будет.
так будет работать только тот кто хоть на какую нибудь работу готов пойти чтоб заработать хоть что то. нормальному спецу это нафиг не надо.
да и цены для питера-смешные. ночная работа-это по любому двойной тариф, или минимум 1,5..
вывод о качестве напрашивается автоматически.

Как же тут все любите себя)))
При всем уважении к вам, но как можно делать выводы о качестве основываясь на времени выполнения работ?
Я работаю в том же духе с пятницы вечера и до ночи как получится, потом суббота весь день и до ночи, и воскресенье...
Мои способности и результаты тут обсуждать не будем, но факт клиенты довольны, а я совершенствуюсь с каждым разом...
На счет цен в ночную вахту тут согласен, но рынок диктует обратное - пофиг когда ты будешь делать авто, главное чтобы и клиенту и тебе было удобно и цена устраивала...
Я бывало уже и в 10 вечера машину принимал и подготавливал к полировке часов до 3х утра... Ну так причем тут время и качество? Если спать хочу не могу, то да закрылся и пошел спать...
На счет хоть какой то работы - начинающему детейлеру всегда сложно и клиентов найти и репутацию заработать, уж не мне вам об этом рассказывать, сами же небось не с крузаков за 30т.р. начинали...
Я лично год назад начинал со своей авто и друзей, потом знакомые, потом молва, потом объявления, сейчас летом стабильно 1-2 машинка в очереди. Но поясню - занимаюсь этим в выходные и редко по вечерам\ночам. Т.к. Все таки это хобби\фетиш с определенным достатком денег.
Так же на счет сайта о котором речь - нет примеров работ - вот это точно минус и настораживает...

Сообщение отредактировал GeNeRaL - 20.6.2014, 12:27

[Baks]

При всем уважении к вам, но как можно делать выводы о качестве основываясь на времени выполнения работ?

вывод так же о цене идёт.
5000 за химчистку салона, и 7000 за кузов-только в небольших городках остались такие цены наверно

[GeNeRaL]

вывод так же о цене идёт.
5000 за химчистку салона, и 7000 за кузов-только в небольших городках остались такие цены наверно

Да цены полностью согласен - у меня на химию больше уходит)))

[Baks]

так в чём же тогда твоё возмущение, если ты со всем согласен?

[GeNeRaL]

так в чём же тогда твоё возмущение, если ты со всем согласен?

В том что от работы по ночам качество работ не зависит. Все от человека зависит...

[lesnoy]

Не зря есть такая поговорка " утро вечера мудренее" Так как с вечера или с ночи наделаешь делов. С утра потом жалеешь. Не какие бизнес дела или тонкие работы не стоит ночью вести. Так как физиологию человека не обманишь. Днем энергия, ночью вместе со сном идет ее зарядка. Тем более работа с лаком( а это микроны толщины) сознание, разум, реакция притупляется в отличии от дня. шаг влево, шаг вправо-->протир. ну и днем полные энергии после нескольких часов сна-->на перекрас!!!

Сообщение отредактировал lesnoy - 20.6.2014, 15:59

[AlexTC]

Прошу помочь советом. Появились трещины на фарах. Мы проводили полировку и нанесение состава Q2 Prime на кузов и передние фары Бмв 7 серии, кузов f01, 2010 г., с пробегом около 50000 км. Подобную работу мастера выполняли уже более 40 раз и всегда был отличный результат. Фары были далеко не в идеале, но без трещин. С целью нанесения дополнительной защиты состав был нанесен на стекла передних фар. С легким прохождением антиголограмной пастой 3М для очистки поверхности. Абразивной полировки фар не проводилось. Инфракрасная сушка не использовалась. То есть никаких механических или термических воздействий с фарами не было. Примерно через 3 недели к нам обратился владелец данного авто, с претензией, что на фарах вследствие применения состава появились трещины в массе стекла. Советовался с представителями фирмы привозящей состав в Россию - по их мнению эта претензия полный бред и никак не связана с применением состава. Такого же мнения и опытные люди из нашего города занимающиеся детейлингом. Также часто пишут что трещины на фарах у БМВ это проявление заводского брака. Обращались к оф. дилеру в нашем городе - они говорят на бмв 7 серии этот дефект не характерен. Связались с Автодомом Москва - они говорят да, такое бывает и нередко. Кто что думает и может сталкивался с подобной ситуацией?

Что я скажу уже сегодня))? Все может быть. Защита может и не причем. Но обезжирка перед ней могла подтолкнуть процесс растрескивания, начавшийся уже давно. Просто он был не на столько заметен.
Только сегодня после попадания антисиликона на передние фары Х5, они приобрели такой же вид. Даже еще хуже.
Вот и пятница))

Сообщение отредактировал AlexTC - 20.6.2014, 17:49

[Alasar]

Явно не лучший конец для рабочей недели.

[Automag]

Что я скажу уже сегодня))? Все может быть. Защита может и не причем. Но обезжирка перед ней могла подтолкнуть процесс растрескивания, начавшийся уже давно. Просто он был не на столько заметен.
Только сегодня после попадания антисиликона на передние фары Х5, они приобрели такой же вид. Даже еще хуже.
Вот и пятница))

Насколько я знаю, на той БМВ обезжирка должна была быть ИПС с водой.
Про возможную реакцию на антисиликон обязательно возьму себе на заметку, спасибо.

[AlexTC]

Явно не лучший конец для рабочей недели.

Да ладно... Пусть это будет наихудшим из всех концов))... Нервы конечно выело сильно.

[lesnoy]

Какие то ДЕФЕКТЫ на пластике не здоровые. Те что нижнии похоже сделаны механически. Может кто то бампер снимал(делал красил) да закоцали. А вот боковые может от (гравия или камней) так как в морду летит все что не лень от впереди едущих машин.