 Вопросы новичков |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 19.5.2016, 9:00
Сообщение
#4821
|
|
|
Интересующийся  Группа: Детейлеры Сообщений: 31 Регистрация: 5.9.2012 Вставить ник Цитата Пользователь №: 2774 Город: краснодар Реальное имя: Юрий А/м: outlander xl Спасибо сказали: 0 раз(а)  |
|
 |
 
|
|
19.5.2016, 10:22
Сообщение
#4822
|
|
|
Интересующийся Группа: Детейлеры Сообщений: 35 Регистрация: 31.1.2016 Вставить ник Цитата Пользователь №: 7163 Город: Череповец Реальное имя: Юрий Спасибо сказали: 10 раз(а) |
Цитата(Антон22рус @ 15.5.2016, 16:33)  да это понятно что скорость выше, как я понимаю у 15го можно больше куда подлезть ввиду меньшего разлёта тарелки, а пол часа работы больше меня не пугает. Вот я и хочу услышать какие минусы и плюсы этих моделей у людей которые уже работали. Он для больших плоскостей и подлезать им под ручки и зеркала не очень то разумно. Для этого есть DUETTO и MINI |
|
|
|
|
21.5.2016, 19:53
Сообщение
#4823
|
|
|
Опытный Группа: Детейлеры Сообщений: 347 Регистрация: 10.11.2015 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Пользователь №: 6945 Город: новосибиск Реальное имя: антон А/м: волга Спасибо сказали: 85 раз(а) |
Т.Е Вы мне ещё пару десятков килорублей выложить предлагаете? Я же вопрос задавал между двумя кто из них универсальней 21 или 15?
Сообщение отредактировал Антон22рус - 21.5.2016, 19:55 |
|
|
|
|
21.5.2016, 20:58
Сообщение
#4824
|
|
 Гуру Группа: Детейлеры Сообщений: 4738 Регистрация: 24.3.2011 Вставить ник Цитата Пользователь №: 1480 Город: Пермский край Реальное имя: Павел Спасибо сказали: 2059 раз(а) |
только 21
15-какой то уже недобигфут, вся суть высокой скорости работы-теряется берут его якобы для того чтоб круги меньше рвал, и чтоб подлезать было удобнее, на деле же эта разница хода в сантиметр-нигде там ни на что не влияет, чтоб где то подлезть. а вот скорость сразу падает минимум на четверть а то и треть. во вторых круги эти стоят копейки я к примеру 21-м и под ручками могу всё сделать, на 70% машин. вот где реально неудобно-беру вот такой рупес-  9 миллиметров. но новичкам такая точно ни к чему, это уже из малярной темы(использую в основном на обдире лицевых панелей), плюс компрессор к ней нужен от 500 л/мин Сообщение отредактировал Baks - 21.5.2016, 21:02 |
|
|
|
|
21.5.2016, 23:36
Сообщение
#4825
|
|
 Гуру Группа: Детейлеры Сообщений: 5414 Регистрация: 21.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Киев Пользователь №: 732 Город: Киев Реальное имя: Alex А/м: Volvo Спасибо сказали: 7205 раз(а) |
Цитата(Антон22рус @ 21.5.2016, 18:53) Т.Е Вы мне ещё пару десятков килорублей выложить предлагаете? Я же вопрос задавал между двумя кто из них универсальней 21 или 15? 15. |
|
|
|
|
22.5.2016, 1:16
Сообщение
#4826
|
|
 Мегапрофи Группа: Детейлеры Сообщений: 1573 Регистрация: 28.11.2012 Вставить ник Цитата Из: Челябинск Пользователь №: 3041 Город: Chelyabinsk Реальное имя: Alexander А/м: Lexus GS450h Спасибо сказали: 493 раз(а) |
Цитата(Hotbox @ 19.5.2016, 11:22) Он для больших плоскостей и подлезать им под ручки и зеркала не очень то разумно. Для этого есть DUETTO и MINI 21-м краем и под ручки и под зеркала залезает... если работать родными кругами... |
|
|
|
|
22.5.2016, 9:19
Сообщение
#4827
|
|
 Гуру Группа: Детейлеры Сообщений: 2936 Регистрация: 5.10.2009 Вставить ник Цитата Из: Омск Пользователь №: 431 Реальное имя: Сергей А/м: Nissan Cefiro A33 Спасибо сказали: 1172 раз(а) |
21 с..ет у прожектора вот вся правда
|
|
|
|
|
22.5.2016, 10:32
Сообщение
#4828
|
|
|
Увлечённый Группа: Детейлеры Сообщений: 66 Регистрация: 5.12.2012 Вставить ник Цитата Пользователь №: 3061 Город: краснодар Реальное имя: Тигран А/м: opel astra gtc Спасибо сказали: 2 раз(а) |
???
|
|
|
|
|
22.5.2016, 10:43
Сообщение
#4829
|
|
|
Увлечённый Группа: Детейлеры Сообщений: 66 Регистрация: 5.12.2012 Вставить ник Цитата Пользователь №: 3061 Город: краснодар Реальное имя: Тигран А/м: opel astra gtc Спасибо сказали: 2 раз(а) |
Круги серии HD от lake country кто-нибудь пробовал?
Проживут ли они долго на big foot долго? Цена просто не маленькая.... |
|
|
|
|
22.5.2016, 18:05
Сообщение
#4830
|
|
|
Новичок Группа: Детейлеры Сообщений: 9 Регистрация: 9.2.2016 Вставить ник Цитата Пользователь №: 7199 Город: Северодвинск Реальное имя: олег А/м: sti Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Уже 3й день полирую фару... Не могу добиться нужного эффекта.
В общем решил отреставрировать фары, для начала разобрал одну. шкурил её часа 3 с 2х стороны (400-600-800-1000-1200-2000-2500-3000). По причине отсутствия полноценной полировальной машинки, пробовал использоваться маленькую болгарку с 2мя полировальными кругами оранжевый и черный. 2мя пастами 75 и 76. И хоть ты тресни, остаётся паутина, если смотреть на стекло фары отражение от лампы. И руками пробовал полировать спец салфеткой с поочередным применением пасты 75 и 76. Результат НУ-ЛЕ-ВО-й. Из за того что не получается отполировать, хочется уже молоткой раздоблить этот пласти. 3 дня вожусь, нервы сдают. Помогите пожалуйста... |
|
|
|
|
22.5.2016, 19:04
Сообщение
#4831
|
|
 Мегапрофи Группа: Детейлеры Сообщений: 1942 Регистрация: 16.6.2015 Вставить ник Цитата Пользователь №: 6422 Город: Екатеринбург Реальное имя: Андрей А/м: MB E320 Спасибо сказали: 908 раз(а) |
Цитата(Forket @ 22.5.2016, 18:05) Уже 3й день полирую фару... Не могу добиться нужного эффекта. В общем решил отреставрировать фары, для начала разобрал одну. шкурил её часа 3 с 2х стороны (400-600-800-1000-1200-2000-2500-3000). По причине отсутствия полноценной полировальной машинки, пробовал использоваться маленькую болгарку с 2мя полировальными кругами оранжевый и черный. 2мя пастами 75 и 76. И хоть ты тресни, остаётся паутина, если смотреть на стекло фары отражение от лампы. И руками пробовал полировать спец салфеткой с поочередным применением пасты 75 и 76. Результат НУ-ЛЕ-ВО-й. Из за того что не получается отполировать, хочется уже молоткой раздоблить этот пласти. 3 дня вожусь, нервы сдают. Помогите пожалуйста... полировал с 2х сторон - это как? с внутренней стороны тоже?  чем шлифовал? на эксцентрике или руками? 75 - не срежет такую риску, нужна более агрессивная паста ,если уж 3М начали делать, то 417. а без опыта такие вещи как шлифовка, тем более с такой низкой градации лучше не делать. лучше обратитесь к квалифицированным специалистам, т.к. снутри отполировать -это трудно |
|
|
|
|
22.5.2016, 19:09
Сообщение
#4832
|
|
|
Новичок Группа: Детейлеры Сообщений: 9 Регистрация: 9.2.2016 Вставить ник Цитата Пользователь №: 7199 Город: Северодвинск Реальное имя: олег А/м: sti Спасибо сказали: 0 раз(а) |
С внутренней да, тк фару разобрал (отделил стекло).
шкурил руками но очень долго и под водой в ванной. так понял мне нужна 74 паста? Впринципе могу в сервис к друзьям съездить и пошкурить на эксцентрике сам кругами (надо только круги купить). Но тут уже дело принципа))) бодаюсь так долго... В общем подскажите, реально ли руками (без полировальной машинки и тд) напидорить фары до идеала? |
|
|
|
|
22.5.2016, 19:37
Сообщение
#4833
|
|
|
Мегапрофи Группа: Детейлеры Сообщений: 1942 Регистрация: 16.6.2015 Вставить ник Цитата Пользователь №: 6422 Город: Екатеринбург Реальное имя: Андрей А/м: MB E320 Спасибо сказали: 908 раз(а) |
Цитата(Forket @ 22.5.2016, 19:09) С внутренней да, тк фару разобрал (отделил стекло). шкурил руками но очень долго и под водой в ванной. так понял мне нужна 74 паста? Впринципе могу в сервис к друзьям съездить и пошкурить на эксцентрике сам кругами (надо только круги купить). Но тут уже дело принципа))) бодаюсь так долго... В общем подскажите, реально ли руками (без полировальной машинки и тд) напидорить фары до идеала? не, ну если не ищешь простых путей, то ход действий такой: 1. Едите к друзьям и шлифуете на эксцентрике 3х мм, начиная с той же градации что и руками пилили 2. Если у друзей есть экцентрик, то должна быть и нормальная полировальная машина, взять её и полировать, начиная с 417 пасты (74 это её предшественник, 417 гораздо приятнее работать), работать надо на 80 мм кругах, ими хоть шансы будут подлезть снутри без машинки ничего не сделаешь, да и с ней после такой грубой шлифовки тяжело будет вывести, тем более снутри. |
|
|
|
|
22.5.2016, 19:49
Сообщение
#4834
|
|
|
Новичок Группа: Детейлеры Сообщений: 9 Регистрация: 9.2.2016 Вставить ник Цитата Пользователь №: 7199 Город: Северодвинск Реальное имя: олег А/м: sti Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Да и полировальная машинка у них есть. Собственно сервис занимается кузовным ремонтом от приваривания "жопы" до полировки кузова.
Значит руками никак... А жаль) непонятен сам факт, почему остаются риски, и к примеру можно ли будет 74 в ручную убрать их Сообщение отредактировал Forket - 22.5.2016, 19:54 |
|
|
|
|
22.5.2016, 20:06
Сообщение
#4835
|
|
|
Мегапрофи Группа: Детейлеры Сообщений: 1942 Регистрация: 16.6.2015 Вставить ник Цитата Пользователь №: 6422 Город: Екатеринбург Реальное имя: Андрей А/м: MB E320 Спасибо сказали: 908 раз(а) |
Цитата(Forket @ 22.5.2016, 19:49) Да и полировальная машинка у них есть. Собственно сервис занимается кузовным ремонтом от приваривания "жопы" до полировки кузова. Значит руками никак... А жаль) непонятен сам факт, почему остаются риски, и к примеру можно ли будет 74 в ручную убрать их а чего тут непонятного, во-первых - шлифовка руками некачественная, много риски напилил. Эксцентрик чистик в разы лучше. Во-вторых ,чтобы полировкой вывести риску, нужен опыт работы в этом направлении, в-третьих, чтобы устранить риску после P3000, ваши руки должны двигаться со скоростью хотя бы 1500 оборотов в минуту. кстати, какой "хороший человек" надоумил шлифовать с внутренней стороны? если честно, то думаю что фары в утиль уйдут |
|
|
|
|
22.5.2016, 20:30
Сообщение
#4836
|
|
|
Новичок Группа: Детейлеры Сообщений: 9 Регистрация: 9.2.2016 Вставить ник Цитата Пользователь №: 7199 Город: Северодвинск Реальное имя: олег А/м: sti Спасибо сказали: 0 раз(а) |
эм, почему в утиль? что такого не получится сделать внутри фар?
|
|
|
|
|
22.5.2016, 20:37
Сообщение
#4837
|
|
|
Мегапрофи Группа: Детейлеры Сообщений: 1942 Регистрация: 16.6.2015 Вставить ник Цитата Пользователь №: 6422 Город: Екатеринбург Реальное имя: Андрей А/м: MB E320 Спасибо сказали: 908 раз(а) |
Цитата(Forket @ 22.5.2016, 20:30) эм, почему в утиль? что такого не получится сделать внутри фар? неудобство работы |
|
|
|
|
22.5.2016, 20:55
Сообщение
#4838
|
|
|
Новичок Группа: Детейлеры Сообщений: 9 Регистрация: 9.2.2016 Вставить ник Цитата Пользователь №: 7199 Город: Северодвинск Реальное имя: олег А/м: sti Спасибо сказали: 0 раз(а) |
Цитата(Dr.SteelHummer @ 22.5.2016, 20:37) неудобство работы тогда вопрос такой... Есть вариант вообще внутри дунуть автомобильным лаком (если риску совсем тяжело будет убрать). Или авто лак внутри фары нельзя? |
|
|
|
|
22.5.2016, 21:09
Сообщение
#4839
|
|
|
Мегапрофи Группа: Детейлеры Сообщений: 1942 Регистрация: 16.6.2015 Вставить ник Цитата Пользователь №: 6422 Город: Екатеринбург Реальное имя: Андрей А/м: MB E320 Спасибо сказали: 908 раз(а) |
Цитата(Forket @ 22.5.2016, 20:55) тогда вопрос такой... Есть вариант вообще внутри дунуть автомобильным лаком (если риску совсем тяжело будет убрать). Или авто лак внутри фары нельзя? дунуть можно, как себя поведет в последствии не могу сказать. |
|
|
|
|
23.5.2016, 4:57
Сообщение
#4840
|
|
|
Опытный Группа: Детейлеры Сообщений: 347 Регистрация: 10.11.2015 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Пользователь №: 6945 Город: новосибиск Реальное имя: антон А/м: волга Спасибо сказали: 85 раз(а) |
Цитата(bak80 @ 22.5.2016, 11:19) 21 с..ет у прожектора вот вся правда Сергей я не понял о чём это Вы?? |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 29.11.2024, 22:35 |
© 2009–2022 Детейлинг–клуб.
Все права сохранены.
Перепечатка материалов сайта на сторонних ресурсах допускается в случае указания видимой активной ссылки на данный сайт, в печатных изданиях разрешается только с письменного согласия администрации car-care.ru