Полировка в труднодоступных местах, Делимся опытом, ссылочками на инструмент, оснастку и пр. Опции

[MaxSTATUS]

Хотелось бы почитать, кто как решает вопрос с полировкой в труднодоступных местах. Больше интересует опыт профи.

Труднодоступные места:

1.Под ручками
2.Мужду буковок
3.сложной формы бампера, колодца противотуманок, сами туманки.
4.крыша на универсалах.
5. ....

Интересна механизация процесса, то что оптолировать можно ручками или даже пальчиком это понятно.

Заообно в этой теме давайте поговорим о шидьдиках, а точнее о их демонтаже/монтаже. Как отклеивать шильдика я знаю: нагреваешь феном и ниточкой подковыриваешь, а вот как их потом обратно клеить? так чтоб не видно было и чтоб держалось? причём держалось там, где предусмотрено заводом. Всем спасибо!

Сообщение отредактировал MaxSTATUS - 22.7.2011, 18:32

[AHTOXA]

Двухсторонний скотч 3м лишнее обрезаешь обезжирил и клей...

[evsey]

я хоть и не профи, но попытаюсь ответить.
шильдики.....то что сидит на скотче и не является единым целым, ну тоесть если буквы между собой не соединены, то, наклеиваю несколько слоев скотча малярного, так чтоб края выходили сантиметров на десять в стороны, потом один край отклеиваю и сам шильдик срезаю шпателем. буквы остаются на скотче. потом убрал остатки скотча с букв наклеил новый и после полировеи уже одним движение приклеиваешь все восвояси. скотч на коем буквы держались, естественно убираешь.
сложной формы бампера...... есть подошва, точно не знаю размер, но до десяти саниметров в диаметре и такие же полировальники к ним. Коховская продукция. ими же можно и под ручками полировать, если оные снять прежде.

[MaxSTATUS]

У меня есть такие 80 мм. всёравно не везде подлезешь. Под ручки точно не влезешь... а снимать их не собераюсь

[evsey]

не будешь снимать даже если клиенту пару-тройку рублей накинуть?

[Koan]

не будешь снимать даже если клиенту пару-тройку рублей накинуть?

Клипсы нужно иметь под рукой, ломаются на новых часто. При перекрасе бывает ручки не снимают, и косяки вскрываются, и в принципе почти без смысла снимать ручки, почти не видно, а еб%*ни на час.

[terem]

Кто не знает, остатки двух стороннего скотча с лака снимаем вот такой приблудой http://www.auto-emali.ru/in-detail.php?tovar=52159 на шуруповёрте.

[Baks]

я двусторонний скотч 646-м отмачиваю минут 5 и оттираю.
а кто как шильдики снимает? феном строительным?

Сообщение отредактировал Baks - 28.8.2011, 20:12

[terem]

Я лезвием от канцелярского ножа, аккуратно.

[Baks]

опасно однако....
просто я думаю если феном подогреть, градусов этак до 100, он отпадёт так что потом можно без проблем его со старым скотчем приклеить. не?

[Koan]

Кто не знает, остатки двух стороннего скотча с лака снимаем вот такой приблудой http://www.auto-emali.ru/in-detail.php?tovar=52159 на шуруповёрте.

Eulex и ложил я шуруповерт на эти сложности . 20секунд максимум занимает.

[Ahtoh]

Eulex и ложил я шуруповерт на эти сложности . 20секунд максимум занимает.

Саша,с Юлексом аккуратно, имел случаи когда лак вместе с Юлексом течет.

[MaxSTATUS]

шильжики нагреваешь феном и ниткой либо леской отрезаешь

[Koan]

Саша,с Юлексом аккуратно, имел случаи когда лак вместе с Юлексом течет.

Я беру ушную палочку и аккуратно тампонирую. ПОнятно , что еулекс штука ядреная, нужно с пониманием и сразу после смыть нафиг

[evsey]

terem, не нашел фотки, у нас похожий диск, но только не....."лепестками" такими, а цельный. достаточно твердый, напоминает ластик, которым школьники пользуются, стирать карандаш чтоб.

[1XXX]

terem, не нашел фотки, у нас похожий диск, но только не....."лепестками" такими, а цельный. достаточно твердый, напоминает ластик, которым школьники пользуются, стирать карандаш чтоб.

Который с лепестками (зубьями) лучше и эффективнее и греет меньше.

[berusa]

кстати, никто ручки перед полировкой не пробовал снимать?

Сообщение отредактировал berusa - 30.8.2011, 0:34

[terem]

Геморное это занятие, особенно если учесть что во многих стоит подушка безопасности, можно попасть не слабо.