Сухая мойка, Ещё один способ Опции

[Delex]

Господа, мне вот одно непонятно: неужели эти средства для сухой мойки действительно не царапают поверхность? Я не химик, конечно, но в моем уме никак не укладывается, как это возможно. Куда грязь (абразив) с кузова исчезает при протирке? Я лично не могу представить, чтобы свою машину когда-нибудь так помыл. Кощунство это, по моему мнению. Есть еще люди (обычно, водители) которые вообще сухой тряпкой протирают кузов грязный, причем не полностью обычно. Что происходит с ЛКП после этого додумать несложно...

Поверхность царапают не средства, а тряпки, поролон, замша, напор воды. Почитайте любой сайт про сухую мойку, там все популярно объясняется. Можете наш - www.moycar.biz А грязь остается на тряпке. Вот и фото появилось.

Сообщение отредактировал Delex - 5.5.2009, 13:42

[prolong]

"Автомойка без воды Prolong"
НЕ ПОВРЕЖДАЕТ АВТОЭМАЛЬ!
(это научно доказано в лаборатории «РОСХИМТЕСТ»-а) - так как эта автокосметика имеет запатентованную формулу уникального вещества, которое поднимает загрязнение с поверхности, затем создает мощнейший защитный барьер между грязью и поверхностью автомобиля и каждую частицу грязи заключает в своеобразную капсулу.

[1XXX]

Что значит научно? А вдруг анти научно?

[sir]

Поверхность царапают не средства, а тряпки, поролон, замша, напор воды. Почитайте любой сайт про сухую мойку, там все популярно объясняется. Можете наш - www.moycar.biz А грязь остается на тряпке. Вот и фото появилось.

Дык то, что грязь остается на тряпке это понятно. Просто я не могу представить, как это одновременно прилипает грязь к тряпке, и создается защитный барьер на ЛКП, который не позволяют тряпке с грязью царапать поверхность. Конечно, появляются различные новые технологии, но все же не верится мне в безвредность "сухой" мойки.

А насчет того, что в 99,9% моек ЛКП царапается, согласен, но при правильной процедуре (бесконтакт, смыв, ручная мойка, чистые тряпки и губки) эта проблема сведена практически на нет, как мне кажется.

Я дилетант в данных вопросах, просто делюсь своими мыслями.

[prolong]

А насчет того, что в 99,9% моек ЛКП царапается, согласен, но при правильной процедуре (бесконтакт, смыв, ручная мойка, чистые тряпки и губки) эта проблема сведена практически на нет, как мне кажется.

Слышали про кавитацию?

Кавитация — (от лат. cavitas — пустота) — образование в жидкости полостей (кавитационных пузырьков, или каверн), заполненных газом, паром или их смесью. Кавитация возникает в результате местного понижения давления в жидкости, которое может происходить либо при увеличении её скорости (гидродинамическая кавитация), либо при прохождении акустической волны большой интенсивности во время полупериода разрежения (акустическая кавитация), существуют и другие причины возникновения эффекта. Перемещаясь с потоком в область с более высоким давлением или во время полупериода сжатия, кавитационный пузырек захлопывается, излучая при этом ударную волну.

Кавитация разрушает поверхность гребных винтов, гидротурбин, акустических излучателей и др.

[1XXX]

Слышали про кавитацию?

Так у вас там давление резко падает! Это же с какой скоростью в этой жидкой среде нужно тряпкой махать?

[Dim]

Пролонг захватит мир

[prolong]

Так у вас там давление резко падает! Это же с какой скоростью в этой жидкой среде нужно тряпкой махать?

Это было к тому, что при мытье водой под давлением на поверхности автомобиля возникает эффект кавитации, что разрушает и повреждает ЛКП.

[Dim]

а считаете что мойка при помощи пролонга самая безопасная ?

[sir]

Слышали про кавитацию?

Нет, до этого не слышал про кавитацию, но догадывался, что напор воды тоже не безвреден для ЛКП. Но стоит сразу отметить, что абсолютно любая мойка причиняет вред ЛКП. Вопрос лишь в том, какой. И мне интересно, Вы считаете, что при "правильной" мойке (как я уже сказал, это сначала бесконтакт на кузов, потом смыв, потом ручная и при этом все это сопровождается чистыми губками, рукавицами и тряпками) причиняется больше вреда ЛКП, нежели чем при "сухой" мойке? Еще Вы написали, что при нанесении средства для "сухой" мойки на кузове образуется мощный защитный барьер, который и не дает, насколько я понял, царапать частицам грязи, которые находятся на тряпке. Так почему же тогда не создать просто защитное средство для ЛКП, которое будет иметь такую мощную защиту от абразивного воздействия (ведь когда мы моем машину, на ней могут оставаться достаточно крупные песчинки и т.д.)?
На самом деле, тема интересная. Просто много непонятных вещей остается.

[prolong]

а считаете что мойка при помощи пролонга самая безопасная ?

Не считаю. Просто не опасней, чем все другие. Но, в сравнении с другими, проще, доступней, удобней и всегда под рукой.
Пролонг не заменит обычную мойку, а лишь сократит ее посещение. Помимо этого, если вы выехали с мойки и машину окатили грязью, то снова на мойку, или достать пролонг и устранить неприятность? Убрать птичий помет, сок деревьев и т.п.
И еще, из личных наблюдений, машина после нескольких обработок Пролонгом, меньше пачкается. Например, раньше смахивая пепел сигареты в окно, он налипал неподалеку от окна, а сейчас нет. Еще, машина была сильно пыльная, поднял капот и пыль с него (не вся конечно) съехала. Да и просто - раньше чаще приходилось мыть машину.

[1XXX]

Не умаляю заслуг по удалению птичьего говна, но есть у этих материалов один интересный технологический факт - мощные ПАВы, входящие в состав делают своё дело по смыву с поверхности не только грязи...

Сообщение отредактировал Brain - 6.5.2009, 22:27

[max_tmb]

делают своё дело по смыву с поверхности не только грязи...

но и краски

[1XXX]

но и краски

Да нет, любую защиту очень быстро...

[max_tmb]

а такую мойку на солнышке не делали? интересно посмотреть на мойку при солнце

[1XXX]

а такую мойку на солнышке не делали? интересно посмотреть на мойку при солнце

Тут капель не остаётся..