Оплата труда полировщика, Вопрос к владельцам бизнеса Опции

[ALEX]

Оклад 10 т.р. + % + бонусы

Сообщение отредактировал ALEX - 10.12.2013, 16:16

[wed]

Оклад 10 т.р. + % + бонусы

Оклад более уместен для работника, чей труд трудно учесть в физических единицах (кг; метры; шт...). Такая оплата больше подойдёт для научных работников, т.е. для тех кто работает головой. Полировщикам оклады и бонусы только мозги запудрят.

[Vladimir ATC]

Считаю, что наиболее справедливой и эффективной формой оплаты труда полировщиков будет начисление денег за количество отработанного эффективного времени.
Под эффективным временем следует понимать время (общий случай), в течении которого полировщик находясь на работе готов к её выполнению. Полировщик получает оплату за нахождение в состоянии готовности вне зависимости от наличия работы. Другую часть оплаты полировщик должен получать за выполненный объём реальной работы (процент). Если работает бригада на один общий наряд, то начисление оплаты должно происходить в зависимости от количества эффективных часов начисленных каждому полировщику.
Думаю, что такой способ оплаты подойдёт и для работников других профессией, которые занимаются вредным и интенсивным физическим трудом.

Только это уже давно применяется в большинстве московских, да и не только, дилеров. Только называется не эффективным, а фактическим (присутственным), а количество выполненных нормо-часов за фактическое время называют продуктивностью. Так и вычисляется коэффициент продуктивности каждого сотрудника - делят фактическое время на продуктивное и если цифра получается меньше единицы, при отсутствии недозагрузки цеха со стороны менеджеров, то его как правило увольняют. А если цифра, по итогам месяца больше единицы, то поощряют...

[artik]

Так и вычисляется коэффициент продуктивности каждого сотрудника - делят фактическое время на продуктивное и если цифра получается меньше единицы, при отсутствии недозагрузки цеха со стороны менеджеров, то его как правило увольняют. А если цифра, по итогам месяца больше единицы, то поощряют...

ага проходили и это и не дай бог в этой системе что-то не так пойдёт. кто то заболеет или в запой уйдёт, вся формула накроется, а продуктивность должна будет увиличится непропорционально. И будет в этой цепи один последний лох (рабочий) а в офисах будет табун умных голов мля, которые будут ему тыкать, ты мол давай увеличывай продуктивность. Германия прошла эти все формулы 30-50 лет, но когда еврсоюз разширился стали все стёбываться кто куда и искать новые формулы, чтобы продуктивность превратить в эфективность то это уже яма.
В центре порше в городе Берлин, есть контора которая рабов сдёт на займ, кстати это тема сейчас и в снг будет сильно процветать и число безработных будет ой как расти если гастарбайтеры будут браться за дело..суть в другом, так вот эта контора даёт ставку своим бритоголовым овцам (оклад в час 5 евро) рабочий день 8,5 часов и ставка два каена в день, мыть, брить, polish, finish, сушить..мойка, чистка или детейлинг это каждый пусть сам называет как хочит. Тут если заболел напарник, другой должен с полной мотивацией достичь поставленую задачу. А запросы у дилера ого го... И как вам судари этa продуктивность? НЕ можешь, не успеваешь, дык назад смотри, табун румын и болгар все орут: я детейлер, я пдрщик, я сварщик

[Vladimir ATC]

ага проходили и это и не дай бог в этой системе что-то не так пойдёт. кто то заболеет или в запой уйдёт, вся формула накроется, а продуктивность должна будет увиличится непропорционально. И будет в этой цепи один последний лох (рабочий) а в офисах будет табун умных голов мля, которые будут ему тыкать, ты мол давай увеличывай продуктивность. Германия прошла эти все формулы 30-50 лет, но когда еврсоюз разширился стали все стёбываться кто куда и искать новые формулы, чтобы продуктивность превратить в эфективность то это уже яма.
В центре порше в городе Берлин, есть контора которая рабов сдёт на займ, кстати это тема сейчас и в снг будет сильно процветать и число безработных будет ой как расти если гастарбайтеры будут браться за дело..суть в другом, так вот эта контора даёт ставку своим бритоголовым овцам (оклад в час 5 евро) рабочий день 8,5 часов и ставка два каена в день, мыть, брить, polish, finish, сушить..мойка, чистка или детейлинг это каждый пусть сам называет как хочит. Тут если заболел напарник, другой должен с полной мотивацией достичь поставленую задачу. А запросы у дилера ого го... И как вам судари этa продуктивность? НЕ можешь, не успеваешь, дык назад смотри, табун румын и болгар все орут: я детейлер, я пдрщик, я сварщик

Само-собой эта схема для того чтобы делать деньги а не автомобили. Работа должна выполняться с душой только тогда она получается действительно хорошо, а не в соответствии с требованиям дилерского центра к качеству и мнимой соблюдении технологии изготовителя. Детейлинг это больше индустрия красоты, а красота не получается из под палки, она идет от сердца))) Поэтому у дилеров никогда не будет тру - детейлинга, хотя они давно облизываются...

[shumak]

тож современем полностью откажусь от "дешевой" стандартной полировки типа "Стандарт"(предпродажная и без покрытия). Всё равно пытаешься сделать из всего этого что-то более похожее на детейлинг. Итог либо клиенты расслабляются и думают нах нужно тогда платить 15...20 т.р., либо незконченный результат, что явно не лучшим образом влияет на иммидж и репутацию.
И всё же есть застойные времена года, когда приезжают клиенты, которые ПРОСЯТ сделать предпродажку, и отказать им сложно и невыгодно )

полностью согласен.. нужно внедрить как бы комплекс ...чтобы и деньги оставались и красиво было..

[shumak]

Чего?? ))Тебе интересны мои мысли - мой блог на драйве ))

можно сцылку?

Я надеюсь, обосновал свою точку зрения? ))
40% от 12 тр - это почти то же самое, что 25% от наших 18 тр. Только разница в том, что у нас профессионалы, которые себе полировкой на хлеб зарабатываю, выполняют эту работу за один день. А самое главное, после полировки они еще кладут защитку средней стоимостью 65 тр. Там ставки другие, но это не отменяет того факта, что люди зарабатывают в день около 5 тр.

за один день каена отполировать и защитку положить...при этом сколько людей над авто работает?

[shumak]

Стас молодец умеет не только полировать, но и продавать.
Задает тон, всем детейлерам это на пользу.
Желаю всем получать удовольствие от своей работы и получать достойное вознаграждение.

я уверен что второму намного тяжелее научится... и к этому должен стремится каждый детейлер который хочет заработать

[artik]

короче с зарплатами выяснили. Хто не работает тот не ест

[Slaventiy]

короче с зарплатами выяснили. Хто не работает тот не ест

В точку! В хороших сервисах, в застойные месяца надо либо силой затягивать клиентов ) либо оплачивать какой-то "прожиточный" минимум, а лучше в отпуск )

Кстати, как отпуска даете у кого есть полировщики? Все наверно хотят летом, а это самый загруженный сезон...

Сообщение отредактировал Slaventiy - 11.12.2013, 15:49

[wed]

Только это уже давно применяется в большинстве московских, да и не только, дилеров. Только называется не эффективным, а фактическим (присутственным), а количество выполненных нормо-часов за фактическое время называют продуктивностью. Так и вычисляется коэффициент продуктивности каждого сотрудника - делят фактическое время на продуктивное и если цифра получается меньше единицы, при отсутствии недозагрузки цеха со стороны менеджеров, то его как правило увольняют. А если цифра, по итогам месяца больше единицы, то поощряют...

Это совершенно не тот "звон"! Более того я сказал бы, что это очень похоже на очередной "кнут" и для работников физического труда, и для управленцев тактического звена.

[Vladimir ATC]

Это совершенно не тот "звон"! Более того я сказал бы, что это очень похоже на очередной "кнут" и для работников физического труда, и для управленцев тактического звена.

Был бы у вас бизнес их масштабов, пришлось бы тоже кнуты выдумывать. На сколько я знаю Рольфовская система мотивации разрабатывалась не один год и за очень большие деньги в заграничных институтах. Но не исключено, что у вас в голове что-то интересное рождается. Вы бы создали отдельную тему или тут и попытались предельно понятно все рассказать. Просто как мне кажется вы что-то хитрое придумали, но обьяснить доступным языком боитесь, чтобы бесплатно ваша система оплаты рабочего времени не ушла в массы. А то вы все какими-то намеками... Просто из личного общения я понял, что дядька вы не глупый, но что-то уж сильно пытаетесь намудрить...

[artik]

Все наверно хотят летом, а это самый загруженный сезон...

лучше в зимний отупус дней так 25 за счёт фирмы и дней 15 за свой счёт

[wed]

Добавлю ещё, что хорошую зарплату можно получить только благодаря хорошо организованной работе.

[otli4no]

можно сцылку?

по нику меня на драйв2 не трудно найти - он такой же

за один день каена отполировать и защитку положить...при этом сколько людей над авто работает?

За один день никто это не делает. Речь шла о том, что на следующий день человек за нанесение защитки получит примерно в два раза больше денег при меньших физических нагрузках.

[wed]

по нику меня на драйв2 не трудно найти - он такой же


За один день никто это не делает. Речь шла о том, что на следующий день человек за нанесение защитки получит примерно в два раза больше денег при меньших физических нагрузках.

Если работник сможет получить на следующий день в два раза больше денег да ещё применьших физических нагрузках, то естественно он захочет получать такие деньги каждый день. Может будет справедливее распределять выгодную работу не по отдельным работникам, а по рабочим постам?

[artik]

Если работник сможет получить на следующий день в два раза больше денег да ещё применьших физических нагрузках, то естественно он захочет получать такие деньги каждый день. Может будет справедливее распределять выгодную работу не по отдельным работникам, а по рабочим постам?

это склонение к ожирению. а...такие рабочие никому не нужны.

[Павел.]

сегодня положил в одного Фуссо 12(по желанию заказчика) в 2 слоя,авто Вольво ХС 90 только с салона,5000р за 4 часа времени))

[Baks]

Москва-город диких "предпринимателей"

[wed]

это склонение к ожирению. а...такие рабочие никому не нужны.

В большинстве своём работники везде одинаковые. Организация их труда может быть разной.